公开(公告)号：CN112637003B

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202011411692.0

申请日：2020-12-04

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 程安宇 ,  沈小娜 ,  刘唐铭 ,  吴柳辰 ,  杨帜 ,  柯俊安

IPC: H04L43/0852 ,  H04L67/12 ,  H04L41/14

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车CAN网络的报文传输时间预估方法，属于汽车控制网络的通信技术领域，具体包括以下步骤：S1：根据网络拓扑结构和节点传输特征、网络传输报文、信号量，分析网络特征，构建双层CAN网络报文传输模型，通过此模型，计算Pi种报文传输逻辑权重比；S2：构建二进制序列模型，计算报文的填充位数分布均值，得到单个报文传输时间，根据单个报文传输时间和报文各传输逻辑的权重比，估算网络报文传输时间。本发明通过优化报文各传输逻辑权重比，计算报文传输时间均值，实现了对报文传输时间的预估，提高网络利用率。

公开(公告)号：CN112637003A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011411692.0

申请日：2020-12-04

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 程安宇 ,  沈小娜 ,  刘唐铭 ,  吴柳辰 ,  杨帜 ,  柯俊安

IPC: H04L12/26 ,  H04L12/24 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车CAN网络的报文传输时间预估方法，属于汽车控制网络的通信技术领域，具体包括以下步骤：S1：根据网络拓扑结构和节点传输特征、网络传输报文、信号量，分析网络特征，构建双层CAN网络报文传输模型，通过此模型，计算Pi种报文传输逻辑权重比；S2：构建二进制序列模型，计算报文的填充位数分布均值，得到单个报文传输时间，根据单个报文传输时间和报文各传输逻辑的权重比，估算网络报文传输时间。本发明通过优化报文各传输逻辑权重比，计算报文传输时间均值，实现了对报文传输时间的预估，提高网络利用率。

公开(公告)号：CN118233165A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410292066.6

申请日：2024-03-14

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 程安宇 ,  张清怡 ,  李长清 ,  柯俊安 ,  章尊瀚 ,  周海南

IPC: H04L9/40 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明涉及一种用于车载Ethernet‑CAN混合网络的信息安全保护方法，属于信息安全领域。该方法针对不同网络设计了不同轻量级入侵检测方法，车载混合网络的域控制器之间通过车载Ethernet完成信息交互，域控制器与ECU之间通过CAN网络进行信息交互。在上电初始时刻需对DCU进行身份认证，保障信息交互设备是车载网络受信任节点；并在DCU与ECU信号交互之间需完成报文层面检测以及信号层面检测，保障数据在发送端没有受到报文注入攻击以及信号篡改攻击。本发明有效的保障了通信交互时数据的真实性，完整性以及数据交互的传输的实时性。

公开(公告)号：CN114301730B

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202111653429.7

申请日：2021-12-30

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 程安宇 ,  刘唐铭 ,  陈竹 ,  吴柳辰 ,  柯俊安 ,  程培杰 ,  王珊珊

IPC: H04L12/40 ,  H04L47/6275 ,  H04L47/62

Abstract: 本发明涉及一种用于车载Ethernet到CAN网络的网关调度方法，属于移动通信技术领域。该方法首先对车载Ethernet‑CAN网关内部的缓存区采用队列的形式对不同转换类型的报文进行分类存储，队列内部的报文进行优先级排序；其次队列间采用队列长度动态加权轮询调度算法，对车载Ethernet‑CAN网关中不同转换类型队列依照队列权重的不同计算出调度顺序；最后按照调度顺序对队列里的报文进行调度。本发明能够在某一异构调度类型报文优先处理的情况下，兼顾报文数量较多的队列优先处理，让固有优先级较高和报文数量较多的队列可以在每一个轮询期的前期和后期都能够获得调度的机会，可以有效的减少队列的延时和丢弃率。

公开(公告)号：CN114301730A

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202111653429.7

申请日：2021-12-30

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 程安宇 ,  刘唐铭 ,  陈竹 ,  吴柳辰 ,  柯俊安 ,  程培杰 ,  王珊珊

IPC: H04L12/40 ,  H04L47/6275 ,  H04L47/62

Abstract: 本发明涉及一种用于车载Ethernet到CAN网络的网关调度方法，属于移动通信技术领域。该方法首先对车载Ethernet‑CAN网关内部的缓存区采用队列的形式对不同转换类型的报文进行分类存储，队列内部的报文进行优先级排序；其次队列间采用队列长度动态加权轮询调度算法，对车载Ethernet‑CAN网关中不同转换类型队列依照队列权重的不同计算出调度顺序；最后按照调度顺序对队列里的报文进行调度。本发明能够在某一异构调度类型报文优先处理的情况下，兼顾报文数量较多的队列优先处理，让固有优先级较高和报文数量较多的队列可以在每一个轮询期的前期和后期都能够获得调度的机会，可以有效的减少队列的延时和丢弃率。