公开(公告)号：CN118233165A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410292066.6

申请日：2024-03-14

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 程安宇 ,  张清怡 ,  李长清 ,  柯俊安 ,  章尊瀚 ,  周海南

IPC: H04L9/40 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明涉及一种用于车载Ethernet‑CAN混合网络的信息安全保护方法，属于信息安全领域。该方法针对不同网络设计了不同轻量级入侵检测方法，车载混合网络的域控制器之间通过车载Ethernet完成信息交互，域控制器与ECU之间通过CAN网络进行信息交互。在上电初始时刻需对DCU进行身份认证，保障信息交互设备是车载网络受信任节点；并在DCU与ECU信号交互之间需完成报文层面检测以及信号层面检测，保障数据在发送端没有受到报文注入攻击以及信号篡改攻击。本发明有效的保障了通信交互时数据的真实性，完整性以及数据交互的传输的实时性。

公开(公告)号：CN116055248B

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202310073116.7

申请日：2023-01-17

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 程安宇 ,  程培杰 ,  李杰 ,  王珊珊 ,  章尊瀚 ,  周海南

IPC: H04L12/40 ,  H04L41/12 ,  H04L41/147 ,  H04L41/14

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车CANFD网络的报文传输时间预估方法，属于汽车控制网络领域，包括以下步骤：S1：根据网络拓扑结构和节点传输特征、网络传输报文、信号量，分析网络特征，构建双层CANFD网络报文传输模型，计算报文各传输逻辑的权重比；S2：构建二进制序列模型，计算报文的填充位数分布均值，得到单个报文传输时间，根据单个报文传输时间和报文各传输逻辑的权重比，估算网络报文传输时间。本发明通过优化报文各传输逻辑权重比，计算报文传输时间均值，实现了对报文传输时间的预估，计算最坏响应时间，提高了网络利用率。

公开(公告)号：CN116055248A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310073116.7

申请日：2023-01-17

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 程安宇 ,  程培杰 ,  李杰 ,  王珊珊 ,  章尊瀚 ,  周海南

IPC: H04L12/40 ,  H04L41/12 ,  H04L41/147 ,  H04L41/14

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车CANFD网络的报文传输时间预估方法，属于汽车控制网络领域，包括以下步骤：S1：根据网络拓扑结构和节点传输特征、网络传输报文、信号量，分析网络特征，构建双层CANFD网络报文传输模型，计算报文各传输逻辑的权重比；S2：构建二进制序列模型，计算报文的填充位数分布均值，得到单个报文传输时间，根据单个报文传输时间和报文各传输逻辑的权重比，估算网络报文传输时间。本发明通过优化报文各传输逻辑权重比，计算报文传输时间均值，实现了对报文传输时间的预估，计算最坏响应时间，提高了网络利用率。