考虑接触面动态特性的行星排功率损耗获取方法及系统

    公开(公告)号:CN116720343A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310630043.7

    申请日:2023-05-30

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种考虑接触面动态特性的行星排功率损耗获取方法及系统,该方法建立行星传动多源激励影响下的平移‑扭转耦合动力学模型,获取齿轮、轴承部件接触面动态啮合力、动态载荷及实际滑动速度;建立齿轮粗糙表面动态弹流润滑计算模型,获得摩擦系数,计算行星排齿轮啮合界面瞬时摩擦功率损耗和轴承摩擦阻力矩,建立行星轮滚针轴承功率损耗模型,获得行星轮滚针轴承损失功率损耗;计算搅油功率损耗,并求解轴承的液力功率损耗,计算得到行星排的损失总功耗损耗。采用本技术方案,通过建立多源内激励影响下行星排平扭耦合动力学模型获取行星排接触面动态特性,获取更精确的行星排损耗功率。

    声学智能轴承
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113483027A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110744147.1

    申请日:2021-07-01

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明提出了一种声学智能轴承,包括轴承本体,轴承本体外表面上设置有声孔一侧面向轴承的第一声音采集模块,所述轴箱体外表面上设置有第二声音采集模块;所述轴承本体的端部固设有永磁铁组,所述轴箱体内侧设有与所述永磁铁组位置平齐的霍尔传感器组;轴箱体内侧还设置有信号调理模块、数模转换单元、无线传输模块和微控制单元;第一声音采集模块、第二声音采集模块、霍尔传感器组分别与信号调理模块连接,信号调理模块与数模转换单元连接,数模转换单元与微控制单元连接,微控制单元通过无线传输模块与外部通信连接。该声学智能轴承基于轴承转速和声音信号进行轴承状态智能监测,能较全面的实现了对轴承智能监测。

    声学智能轴承及其监测诊断方法

    公开(公告)号:CN113063594A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110307402.6

    申请日:2021-03-23

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明属于轨道交通轴承技术领域,具体公开了一种声学智能轴承及其监测诊断方法,声学智能轴承包括轴承、测速编码环和智能感知装置,测速编码环安装于轴承内圈,测速编码环上设有Q个氧磁体,相邻氧磁体间的间隔相等,氧磁体的磁极交替分布,智能感知装置设置在靠近轴承的端盖上,端盖固定设置,智能感知装置上设有磁感应阵列、声学感知阵列和感知处理模块。采用本技术方案,通过测速编码环和智能感知装置配合,基于感知信号处理分析实现对轴承运转状态的监测。

    一种基于门控循环单元的收费站下道流量预测方法

    公开(公告)号:CN111785018A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010560045.X

    申请日:2020-06-18

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于门控循环单元的收费站下道流量预测方法,预测方法包括以下内容:S1:采集对应收费站的历史数据,构成收费站下道流量时间序列,并将时间序列分为训练集和测试集;S2:采用训练集中的数据建立初始门控循环单元模型;S3:利用蝗虫优化算法对初始门控循环单元模型的参数进行优化,得到门控循环单元流量预测模型的最佳参数组合;S4:利用最佳参数组合,构建门控循环单元模型,得到下一时刻收费站的流量预测结果。本发明利用循环门控单元网络对收费站下道流量时间序列数据进行训练,深入挖掘了数据点之间的相关性以及潜在本质特征,解决了线性模型无法应对交通流随机性和不稳定性的问题,同时利用蝗虫优化算法对门控循环网络的参数选择进行了优化,解决模型训练过程中的参数选择问题,提高了最终的预测结果的精度。

    一种爬墙机器人
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106828649A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710170011.8

    申请日:2017-03-21

    Applicant: 重庆大学

    CPC classification number: B62D57/024

    Abstract: 本发明公开了一种爬墙机器人,包括底盘、主动轮和从动轮;所述底盘包括底板、两侧板和两端板,所述主动轮和从动轮均为两个,且两主动轮和两从动轮交叉分布于两侧板上;在两侧板上分别安装有一驱动电机,所述驱动电机通过传动齿轮与主动轮相连;在底板的上方中部设有一封闭的负压腔,该负压腔的底部具有一吸气孔,在负压腔的顶部设有一离心风扇,在底板的边缘设有绕底板一周的密封幅裙;在底部上设有蓄电池,所述蓄电池为驱动电机和离心风扇供电。本发明轻巧、灵活、智能、高效,能够快速地在墙面上自由行走。

    自行车胎压的监测结构及其监测方法

    公开(公告)号:CN106739854A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611037092.6

    申请日:2016-11-23

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种自行车胎压的监测结构,包括胎压检测元件、信号处理模块、电源模块和报警器,胎压检测元件与信号处理模块电性连接,信号处理模块分别与电源模块和报警器电性连接;其特征是:胎压检测元件为压电陶瓷,压电陶瓷固定安装在轮胎的车圈内侧且与轮胎的内胎相接触的接触面上。本发明还公开了一种自行车胎压的监测方法,其特征是:包括以下步骤:a、信号处理模块中设定有一个时间周期T和一个阀值电压U;b、获取由压电陶瓷受压所产生电压值S,并判断若电压值S小于阀值电压U,且能够持续一个时间周期T,则轮胎胎压异常,信号处理模块控制报警器报警。上述监测结构和监测方法能够对自行车胎压进行实时监测,在胎压降低时快速报警。

    基于共轭曲线的锥齿轮啮合副

    公开(公告)号:CN103075493B

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201310049845.5

    申请日:2013-02-07

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于共轭曲线的锥齿轮啮合副,包括相互点啮合且齿廓曲线均为圆弧的锥齿轮I和锥齿轮II,锥齿轮I的齿廓曲面上由啮合点构成的接触曲线Γ1与锥齿轮II的齿廓曲面上由啮合点构成的接触曲线Γ2为共轭曲线。本发明基于共轭曲线的锥齿轮传动啮合副,相互啮合的锥齿轮I和锥齿轮II的齿廓曲线均为圆弧形,且锥齿轮I和锥齿轮II的啮合齿面沿着共轭曲线运动,继承了接触曲线的啮合特点,并且齿面间的接触曲线啮合具有高的接触强度;接触传动过程沿轴向接近纯滚,传动效率高;齿面易于加工制造,传动误差小,使用寿命长;在同传动比、同中心距条件下可实现小齿数、大模数的选择确定;并能够满足高速、重载、大功率及高效率的传动要求。

    基于Bragg光栅的全光纤实时测量倾斜仪

    公开(公告)号:CN103591937A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201310621010.2

    申请日:2013-11-29

    Applicant: 重庆大学

    Inventor: 朱涛 张强

    CPC classification number: G01C9/12 G01C2009/066

    Abstract: 一种基于Bragg光栅的全光纤实时测量倾斜仪,其创新在于:所述倾斜仪由输入光纤段、检测光纤段和垂重段组成;所述检测光纤段内设置有布拉格光纤光栅,检测光纤段一端与输入光纤段连接,检测光纤段另一端与垂重段连接;所述输入光纤段用于将检测光导入检测光纤段内。本发明的有益技术效果是:结构简单,体积较小,灵敏度高,测量精确度高,不需要机械传动结构,不受温度变化影响。

    蒸汽内置引射式低压加热器

    公开(公告)号:CN101055072A

    公开(公告)日:2007-10-17

    申请号:CN200710078479.0

    申请日:2007-05-16

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 一种蒸汽内置引射式低压加热器,属热力发电领域。它是由等径输水管、内置蒸汽管、冷凝水接口及蒸汽管接口组成。当带压力的冷凝水从冷凝水接口流入等径输水管时遭受内置蒸汽管扩张段的挤压,通流面积逐渐缩小而使水流加速,其静压亦随之降低,蒸汽便从内置蒸汽管扩张段上的小孔流向等径输水管与其间流过的冷凝水混合并使之升温,被蒸汽加热后的冷凝水沿内置蒸汽管尾部的渐缩段流动时逐渐减速增压,便从等径输水管末端的热水管接口排出去除氧器中除去氧气。由于蒸汽与水的混合加热可将水温升高到蒸汽的饱和温度,这样就可很好地实现低压加热器的功效。

Patent Agency Ranking