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公开(公告)号:CN119686243A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202510140284.2
申请日:2025-02-08
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开基于带气环水射流的水下混凝土墩柱高效破拆装置及方法,包括:作业架,作业架上安装有吊装架,作业架可拆卸连接在钢筋混凝土墩柱上;搭载机构,搭载机构包括环向移动组件、直线移动组件和喷嘴搭载箱,喷嘴搭载箱滑动连接在直线移动组件上;喷头,喷头安装在环向移动组件上,喷头中心位置开设有高压水喷,且喷头上开设有环状的气体喷口;射流发生机构,射流发生机构包括高压水射流发生组件和空气射流发生组件,高压水射流发生组件和空气射流发生组件分别通过高压管与高压水喷口、气体喷口连通。本发明弥补了水下环境对射流能量衰减的影响。能够简化作业流程、提高施工效率、确保施工质量,并增强作业人员的安全保障。
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公开(公告)号:CN115595967B
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202211105544.5
申请日:2022-09-09
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种减震型预应力自补偿锚索装置,包括沿锚索长度方向依次布置的上压力承载板、下压力承载板、安装于上压力承载板上的应力补偿组件以及安装于下压力承载板上的锚索转向器;所述锚索绕设于锚索转向器内并与应力补偿组件连接设置;本技术方案的减震型预应力自补偿锚索装置,不仅改善了传统预应力锚索的内部受力特征,也使得锚索具备了更大的极限承载力、更好的长期性能、更低的维护成本、更强的地震抵御力,其成本也与常规锚索相差不大,同时在高陡边坡、侵蚀环境、地震区域、自动应力补偿等方面本技术方案比常规锚索具有更强的性能。
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公开(公告)号:CN114855660B
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202210618925.7
申请日:2022-06-01
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明公开了一种声子晶体吸声体,包括中空柱体,中空柱体内部由隔板分隔成多个腔室,所述中空柱体的部分侧壁为朝向声源的微穿孔侧壁,所述部分隔板为微穿孔隔板,使中空柱体呈多个吸声腔结构。基于该吸声体,本发明还公开了一种声屏障。本发明的声屏障结合了微穿孔壁/板、共振吸声腔、周期性结构、逐层梯度分布多种吸声措施,声波到此声屏障会发生反射和多重散射,当声波的频率落在周期结构的带隙范围之内时,声屏障的隔音效果最佳,实现了吸音降噪的目的;其阻挡直达声波、隔离透射声波并使绕射声波产生足够的衰减,从而起到吸音降噪的作用,也避免了声屏障过高,通风采光较差的情况,能够达到减载的目的。
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公开(公告)号:CN118835838A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202411079656.7
申请日:2024-08-07
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E04G23/08
Abstract: 发明提供一种扇形磨料射流破除废旧混凝土建筑并回收建筑垃圾方法及系统。该系统包括移动机构、多自由度机械臂、负压机、负压吸盘、高压磨料水射流作业单元和回收单元。该方法基于水射流拆除混凝土结构的优良新型技术完美的弥补了传统拆除的弊端,具有高效、环保、可控、低成本、低震动等特点。本发明方法秉承可持续发展理念,使废旧建筑破拆后的混凝土骨料在水射流冲击后得到有效分离回收,且将回收分离后的细骨料作为磨料供高压磨料水射流系统进行二次利用,进而形成对后续混凝土的有效破除,较传统拆除方法更加合理高效。
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公开(公告)号:CN112485409B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202110046881.0
申请日:2021-01-14
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道模拟开挖的试验模型及方法,所述试验模型由多个开挖模块组成;开挖模块能通过调压弹簧所提供的弹力来模拟出待开挖区内土体在开挖前的刚度,并且开挖模块可从径向方向上拆卸,避免与土体发生摩擦;本发明的有益技术效果是:提出了一种用于隧道模拟开挖的试验模型及方法,该方案可以有效提高模拟试验的仿真度和准确性。
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公开(公告)号:CN117783292A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311860672.5
申请日:2023-12-31
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种预应力锚杆内部损伤智能反馈系统,包括声发射传感器、磁感线和控制系统,声发射传感器用于感知被监测物体的振动;磁感线的两端与声发射传感器连接;控制系统,包括数据采集单元、显示处理子系统和报警子系统,被监测物体发生裂纹扩展、塑性变形或相变等引起的应变时,数据采集单元接收到声发射传感器的电信号,显示处理子系统对该电信号进行记录处理分析,报警子系统预置有声发射信号各特征信号的标准参考值,当检测到声发射传感器的电信号超过相应特征信号的标准参考值后,进行失稳预警。本发明通过声发射传感器对被监测物体进行无损检测,成本低,方便快捷,对结构不产生破坏,具有明显优势。
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公开(公告)号:CN115595967A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211105544.5
申请日:2022-09-09
Applicant: 重庆交通大学(CN)
Abstract: 本发明公开了一种减震型预应力自补偿锚索装置,包括沿锚索长度方向依次布置的上压力承载板、下压力承载板、安装于上压力承载板上的应力补偿组件以及安装于下压力承载板上的锚索转向器;所述锚索绕设于锚索转向器内并与应力补偿组件连接设置;本技术方案的减震型预应力自补偿锚索装置,不仅改善了传统预应力锚索的内部受力特征,也使得锚索具备了更大的极限承载力、更好的长期性能、更低的维护成本、更强的地震抵御力,其成本也与常规锚索相差不大,同时在高陡边坡、侵蚀环境、地震区域、自动应力补偿等方面本技术方案比常规锚索具有更强的性能。
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公开(公告)号:CN112761184A
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202110095240.4
申请日:2021-01-25
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02D29/045 , E02D31/08
Abstract: 本发明提供了一种用于浅埋地下车站的隔震支座,其特征在于:包括上连接套筒、下连接柱、缓震垫、缓震套、多个上缓冲组件和多个下缓冲组件;所述缓震垫和缓震套设置在上连接套筒和下连接柱之间起到竖向缓冲作用,上缓冲组件和下缓冲组件共同形成双支点结构对水平方向的震动起到缓震作用。还提供了一种浅埋地下车站,其特征在于:包括顶板、底板、多个上纵梁、多个下纵梁、多个中柱和多个上述隔震支座,隔震支座设置在中柱与上纵梁之间,在车站结构较薄弱的地方对地震的能量进行吸收和消耗。本申请所述的隔震支座恢复性好,耐久性大大提高,本发明所述的浅埋地下车站,结构的残余变形小,车站整体的抗震性能得到大大提高。
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公开(公告)号:CN111854553A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010779955.7
申请日:2020-08-05
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高压水射流轮廓切缝辅助爆破方法及轮廓切缝台车,通过轮廓射流切缝、压裂等工序来辅助爆破,并采用专用轮廓切缝台车进行射流切缝,提高了爆破效率。轮廓切缝台车包括与隧道开挖轮廓相符的齿轮轨道、活动设置于该齿轮轨道上的高压水射流装置、驱动所述齿轮轨道行进的底座,所述齿轮轨道外侧设置有多个依次衔接且均可沿所述齿轮轨道径向方向独立升降的防护板,多个所述防护板组合形成对所述齿轮轨道及其上的所述高压水射流装置的遮挡防护;所述高压水射流装置包括滑动且可定位于所述齿轮轨道上的移动机具、铰链于该移动机具上的连杆机构、设置于连杆机构末端的高压射流喷头、驱动所述连杆机构上的高压射流喷头前进升降的执行机构。
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公开(公告)号:CN119086228A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411211024.1
申请日:2024-08-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了模拟H2S腐蚀环境的岩石力学测试预处理装置,包括支撑底座,支撑底座上设置有支撑架;支撑架上安装有底端封闭且顶端开口的环境筒,环境筒内腔底端部安装有密封座,密封座的顶端安装有定位托盘,定位托盘上开设有若干个托盘通口,环境筒的顶端可拆卸地安装有密封盖,还包括第二三通管,第二三通管的三端分别与第六管道、第五管道及第七管道连通。本发明通过各管道及各阀门的设置,可在环境筒内模拟静态H2S和动态H2S的腐蚀环境,这样能根据不同工程的需求对岩样进行更匹配的预处理操作。另外,当切换不同浓度的H2S气体对岩样进行静态腐蚀预处理时,可通过反复冲洗环境筒的方式来减少预处理过程中的交差污染,进而提升后续测试的精准性。
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