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公开(公告)号:CN112796353B
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202110124487.4
申请日:2021-01-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供了一种用于抗滑桩试验的装置,其特征在于:所述装置包括支撑框架和弹性模组;所述支撑框架用于支撑抗滑桩以及为弹性模组的弹簧形变量提供参考基准,弹性模组由多个子弹性模组层叠而成,每个子弹性模组包括4个弹性组件,4个弹性组件设置在抗滑桩的四周,模拟与抗滑桩的锚固段实际接触的基岩,当抗滑桩在试验过程中发生位移时,弹性模组通过变形来模拟基岩对抗滑桩产生的地基反力。将本发明所述的装置应用到抗滑桩试验中,试验获取的数据更全面、更准确,极大提高了对抗滑桩的实际受力研究结果的真实性、可靠性。
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公开(公告)号:CN110205951B
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN201910546225.X
申请日:2019-06-24
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明公开了一种用于山区傍山公路防护的耗能棚洞,所述棚洞的顶面为向傍山公路外侧倾斜的斜面,顶面的上方设置有多条向傍山公路外侧倾斜的排石道,排石道沿棚洞走势分布;单条排石道内设置有多个排石滚筒,排石滚筒能绕自身轴向转动;排石道和山体之间设置有钢筋网,钢筋网将最内侧的排石滚筒和山体之间的间隙遮盖;本发明的有益技术效果是:提供了一种用于山区傍山公路防护的耗能棚洞,该耗能棚洞在起到防护效果的同时,能有效防止石块堆积,养护成本较低。
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公开(公告)号:CN112485409A
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202110046881.0
申请日:2021-01-14
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道模拟开挖的试验模型及方法,所述试验模型由多个开挖模块组成;开挖模块能通过调压弹簧所提供的弹力来模拟出待开挖区内土体在开挖前的刚度,并且开挖模块可从径向方向上拆卸,避免与土体发生摩擦;本发明的有益技术效果是:提出了一种用于隧道模拟开挖的试验模型及方法,该方案可以有效提高模拟试验的仿真度和准确性。
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公开(公告)号:CN110205951A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910546225.X
申请日:2019-06-24
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明公开了一种用于山区傍山公路防护的耗能棚洞,所述棚洞的顶面为向傍山公路外侧倾斜的斜面,顶面的上方设置有多条向傍山公路外侧倾斜的排石道,排石道沿棚洞走势分布;单条排石道内设置有多个排石滚筒,排石滚筒能绕自身轴向转动;排石道和山体之间设置有钢筋网,钢筋网将最内侧的排石滚筒和山体之间的间隙遮盖;本发明的有益技术效果是:提供了一种用于山区傍山公路防护的耗能棚洞,该耗能棚洞在起到防护效果的同时,能有效防止石块堆积,养护成本较低。
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公开(公告)号:CN112485409B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202110046881.0
申请日:2021-01-14
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道模拟开挖的试验模型及方法,所述试验模型由多个开挖模块组成;开挖模块能通过调压弹簧所提供的弹力来模拟出待开挖区内土体在开挖前的刚度,并且开挖模块可从径向方向上拆卸,避免与土体发生摩擦;本发明的有益技术效果是:提出了一种用于隧道模拟开挖的试验模型及方法,该方案可以有效提高模拟试验的仿真度和准确性。
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公开(公告)号:CN112796353A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202110124487.4
申请日:2021-01-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供了一种用于抗滑桩试验的装置,其特征在于:所述装置包括支撑框架和弹性模组;所述支撑框架用于支撑抗滑桩以及为弹性模组的弹簧形变量提供参考基准,弹性模组由多个子弹性模组层叠而成,每个子弹性模组包括4个弹性组件,4个弹性组件设置在抗滑桩的四周,模拟与抗滑桩的锚固段实际接触的基岩,当抗滑桩在试验过程中发生位移时,弹性模组通过变形来模拟基岩对抗滑桩产生的地基反力。将本发明所述的装置应用到抗滑桩试验中,试验获取的数据更全面、更准确,极大提高了对抗滑桩的实际受力研究结果的真实性、可靠性。
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公开(公告)号:CN214329015U
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202120254727.8
申请日:2021-01-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型提供了一种用于抗滑桩试验的装置,其特征在于:所述装置包括支撑框架和弹性模组;所述支撑框架用于支撑抗滑桩以及为弹性模组的弹簧形变量提供参考基准,弹性模组由多个子弹性模组层叠而成,每个子弹性模组包括4个弹性组件,4个弹性组件设置在抗滑桩的四周,模拟与抗滑桩的锚固段实际接触的基岩,当抗滑桩在试验过程中发生位移时,弹性模组通过变形来模拟基岩对抗滑桩产生的地基反力。将本实用新型所述的装置应用到抗滑桩试验中,试验获取的数据更全面、更准确,极大提高了对抗滑桩的实际受力研究结果的真实性、可靠性。
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公开(公告)号:CN214122235U
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202120093821.X
申请日:2021-01-14
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道模拟开挖的试验模型,所述试验模型由多个开挖模块组成;开挖模块能通过调压弹簧所提供的弹力来模拟出待开挖区内土体在开挖前的刚度,并且开挖模块可从径向方向上拆卸,避免与土体发生摩擦;本实用新型的有益技术效果是:提出了一种用于隧道模拟开挖的试验模型,该方案可以有效提高模拟试验的仿真度和准确性。
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