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公开(公告)号：CN109724043B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811444083.8
申请日：2018-11-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F21S11/00 , F21V5/04 , F21V14/06 , F21V23/04 , F21W131/101
Abstract: 本发明提供的一种基于等效照明的公路隧道洞口调光系统，包括设置在洞口的遮光棚以及设置在洞口处的辅助调光子系统；所述遮光棚包括弧形结构的肋梁、纵梁以及顶棚，所述肋梁以长度方向垂直于隧道延伸方向设置，纵梁与隧道延伸方向平行；所述遮光棚由远离洞口方向到靠近洞口方向被划分为N个区段，同一个区段内的相邻肋梁之间的间距相等，不同区段的肋梁间距由远离洞口的一端向靠近洞口的一端逐渐减小；所述辅助调光子系统包括设置于遮光棚外顶部的采光装置、设置于隧道过渡段的散光装置、用于检测隧道参数的检测单元以及控制器单元，通过本发明的上述结构，结合遮光棚的自身结构特征、外部光照条件等因素，能够有效调节隧道洞口的遮光棚处的光线情况，有效确保驾驶安全。
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公开(公告)号：CN110206577A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910566146.5
申请日：2019-06-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供的一种隧道智能辅助消防系统，包括控制器、用于监测隧道内是否发生火灾的监测单元、悬挂式消防机器人以及消防水管；所述监测单元，用于监测隧道内的温度和烟雾浓度信息并将监测到的信息发送至控制器；所述控制器，用于接收监测单元输出实时的温度和烟雾浓度信息，并根据温度和烟雾浓度判断隧道内是否发生火灾，如发生火灾，并判断出火灾位置，然后控制悬挂式消防机器人行走至火灾位置处；所述消防水管沿隧道的长度方向设置于隧道顶部，所述悬挂式消防机器人设置于消防水管并可沿消防水管行走，当悬挂式消防机器人行走至火灾位置处时，悬挂式消防机器人刺破消防水管并向火灾位置处喷水灭火，通过本发明，能够对隧道内的火灾状态进行实时监测，并且能够及时发现火灾所在位置并做出第一时间的灭火处理。
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公开(公告)号：CN108901110A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810880074.7
申请日：2018-08-03
Applicant: 重庆交通大学
IPC: H05B37/02
Abstract: 本发明提供的一种节能型公路隧道等效照明控制系统，其特征在于：洞外监测反馈单元，用于监测洞外的亮度信息、色温信息以及交通量信息，并将监测到的洞外信息数据输出至总控制器；洞内监测反馈单元，用于监测洞内侧壁反射信息以及隧道内空气污染信息并将监测到的洞内信息数据传输至总控制器；总控制器，用于接收洞外信息数据和洞内信息数据并进行计算处理得到隧道内所需的最小照明亮度以及所需的照明色温，且总控制器根据计算结果向无级调光照明单元输出照明控制指令控制无级调光照明单元工作；无级调光照明单元，用于接收控制器输出的照明控制指令并按照该指令调整照明亮度和色温；能够自适应调节隧道照明亮度和色温。
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公开(公告)号：CN110206577B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910566146.5
申请日：2019-06-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供的一种隧道智能辅助消防系统，包括控制器、用于监测隧道内是否发生火灾的监测单元、悬挂式消防机器人以及消防水管；所述监测单元，用于监测隧道内的温度和烟雾浓度信息并将监测到的信息发送至控制器；所述控制器，用于接收监测单元输出实时的温度和烟雾浓度信息，并根据温度和烟雾浓度判断隧道内是否发生火灾，如发生火灾，并判断出火灾位置，然后控制悬挂式消防机器人行走至火灾位置处；所述消防水管沿隧道的长度方向设置于隧道顶部，所述悬挂式消防机器人设置于消防水管并可沿消防水管行走，当悬挂式消防机器人行走至火灾位置处时，悬挂式消防机器人刺破消防水管并向火灾位置处喷水灭火，通过本发明，能够对隧道内的火灾状态进行实时监测，并且能够及时发现火灾所在位置并做出第一时间的灭火处理。
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公开(公告)号：CN108901110B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810880074.7
申请日：2018-08-03
Applicant: 重庆交通大学
IPC: H05B47/11 , H05B47/115 , H05B47/105
Abstract: 本发明提供的一种节能型公路隧道等效照明控制系统，其特征在于：洞外监测反馈单元，用于监测洞外的亮度信息、色温信息以及交通量信息，并将监测到的洞外信息数据输出至总控制器；洞内监测反馈单元，用于监测洞内侧壁反射信息以及隧道内空气污染信息并将监测到的洞内信息数据传输至总控制器；总控制器，用于接收洞外信息数据和洞内信息数据并进行计算处理得到隧道内所需的最小照明亮度以及所需的照明色温，且总控制器根据计算结果向无级调光照明单元输出照明控制指令控制无级调光照明单元工作；无级调光照明单元，用于接收控制器输出的照明控制指令并按照该指令调整照明亮度和色温；能够自适应调节隧道照明亮度和色温。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106895307A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710120795.3
申请日：2017-03-02
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F21S8/00 , F21V19/02 , F21V33/00 , F21W131/101
CPC classification number: F21S8/00 , F21V19/02 , F21V33/00 , F21W2131/101
Abstract: 本发明公开了一种可拼接拆卸的组合式隧道照明试验装置，包括通过拼接组合而成的隧道模型和设置于所述隧道模型拱顶内壁的灯具固定座；所述灯具固定座可在所述隧道模型拱顶弧面内移动，本发明隧道模型的拱顶、边墙、检修道以及路面可以组合拼接、拆卸和再拼接，部分试验装置部件损坏后可以更换，通过灯具固定支架的移动获得不同的布灯间距和灯具投射角度，实现对不同布灯形式下隧道内的照明情况进行研究。
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公开(公告)号：CN106895307B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201710120795.3
申请日：2017-03-02
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F21S8/00 , F21V19/02 , F21V33/00 , F21W131/101
Abstract: 本发明公开了一种可拼接拆卸的组合式隧道照明试验装置，包括通过拼接组合而成的隧道模型和设置于所述隧道模型拱顶内壁的灯具固定座；所述灯具固定座可在所述隧道模型拱顶弧面内移动，本发明隧道模型的拱顶、边墙、检修道以及路面可以组合拼接、拆卸和再拼接，部分试验装置部件损坏后可以更换，通过灯具固定支架的移动获得不同的布灯间距和灯具投射角度，实现对不同布灯形式下隧道内的照明情况进行研究。
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公开(公告)号：CN109271728B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201811149173.4
申请日：2018-09-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提供的一种基于等效照明理念的隧道线性结构优化方法，包括隧道本体，所述隧道本体的进口端和出口端的侧壁以曲率P向隧道外延伸形成延伸段；所述隧道的出口段和进口段的顶部均设置有采光竖井，位于出口段的采光竖井设置于出口段距出口最近的照明灯与出口之间距离的1/2处，位于进口段的采光竖井设置于进口段距进口最近的照明灯与进口之间距离的1/2处，且位于出口段和进口段的采光竖井位于隧道顶部的纵向中心线上；能够在确保隧道安全、舒适的照明运营环境的前提下，在降低照明系统负荷后利用太阳能进行补充照明，仍能达到原有的照明设计标准或满足行车安全所必须的照明量，从而实现节能减排和降低隧道运营费用之目的。
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公开(公告)号：CN108916725B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201810879350.8
申请日：2018-08-03
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F21S8/00 , F21V14/02 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供的一种基于节能的公路隧道等效照明系统的灯具布局方法，S1.选择灯具；S2.确定灯具基面在隧道的横向旋转角度，并将横向旋转后的灯具基面所在平面作为第一次旋转基面；S3.确定灯具第一次旋转基面纵向旋转的角度；S4.确定灯具的布设高度；S5.确定灯具在隧道的横向布置间距和纵向布置间距；S6.根据步骤S1‑S5确定的参数在隧道内布置灯具。通过上述方法，结合人眼在中间视觉条件下对蓝绿光更敏感的特点，充分利用和发挥灯具的性能特性，并结合隧道内实际环境进行灯具布局，能够有效保证隧道内安全、舒适的照明环境。
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公开(公告)号：CN109723457B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201811573116.9
申请日：2018-12-21
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供的一种公路隧道内环境照明优化方法，包括：在隧道出入口之间的内侧墙壁涂设蓄能反光层；所述蓄能反光层的高度曲线为正弦曲线；能够在不增加照明功率以及照明灯具的前提下能够有效补充隧道内的照明亮度，从而能够有效降低整个隧道照明系统的能耗，而且能够设立良好的视觉参考系，丰富隧道内的视觉环境，能够有效缓解驾驶疲劳。
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