-
公开(公告)号：CN110206577B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910566146.5
申请日：2019-06-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供的一种隧道智能辅助消防系统，包括控制器、用于监测隧道内是否发生火灾的监测单元、悬挂式消防机器人以及消防水管；所述监测单元，用于监测隧道内的温度和烟雾浓度信息并将监测到的信息发送至控制器；所述控制器，用于接收监测单元输出实时的温度和烟雾浓度信息，并根据温度和烟雾浓度判断隧道内是否发生火灾，如发生火灾，并判断出火灾位置，然后控制悬挂式消防机器人行走至火灾位置处；所述消防水管沿隧道的长度方向设置于隧道顶部，所述悬挂式消防机器人设置于消防水管并可沿消防水管行走，当悬挂式消防机器人行走至火灾位置处时，悬挂式消防机器人刺破消防水管并向火灾位置处喷水灭火，通过本发明，能够对隧道内的火灾状态进行实时监测，并且能够及时发现火灾所在位置并做出第一时间的灭火处理。
-
公开(公告)号：CN109723457A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811573116.9
申请日：2018-12-21
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供的一种公路隧道内环境照明优化方法，包括：在隧道出入口之间的内侧墙壁涂设蓄能反光层；所述蓄能反光层的高度曲线为正弦曲线；能够在不增加照明功率以及照明灯具的前提下能够有效补充隧道内的照明亮度，从而能够有效降低整个隧道照明系统的能耗，而且能够设立良好的视觉参考系，丰富隧道内的视觉环境，能够有效缓解驾驶疲劳。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110206577A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910566146.5
申请日：2019-06-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供的一种隧道智能辅助消防系统，包括控制器、用于监测隧道内是否发生火灾的监测单元、悬挂式消防机器人以及消防水管；所述监测单元，用于监测隧道内的温度和烟雾浓度信息并将监测到的信息发送至控制器；所述控制器，用于接收监测单元输出实时的温度和烟雾浓度信息，并根据温度和烟雾浓度判断隧道内是否发生火灾，如发生火灾，并判断出火灾位置，然后控制悬挂式消防机器人行走至火灾位置处；所述消防水管沿隧道的长度方向设置于隧道顶部，所述悬挂式消防机器人设置于消防水管并可沿消防水管行走，当悬挂式消防机器人行走至火灾位置处时，悬挂式消防机器人刺破消防水管并向火灾位置处喷水灭火，通过本发明，能够对隧道内的火灾状态进行实时监测，并且能够及时发现火灾所在位置并做出第一时间的灭火处理。
-
公开(公告)号：CN109271728B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201811149173.4
申请日：2018-09-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提供的一种基于等效照明理念的隧道线性结构优化方法，包括隧道本体，所述隧道本体的进口端和出口端的侧壁以曲率P向隧道外延伸形成延伸段；所述隧道的出口段和进口段的顶部均设置有采光竖井，位于出口段的采光竖井设置于出口段距出口最近的照明灯与出口之间距离的1/2处，位于进口段的采光竖井设置于进口段距进口最近的照明灯与进口之间距离的1/2处，且位于出口段和进口段的采光竖井位于隧道顶部的纵向中心线上；能够在确保隧道安全、舒适的照明运营环境的前提下，在降低照明系统负荷后利用太阳能进行补充照明，仍能达到原有的照明设计标准或满足行车安全所必须的照明量，从而实现节能减排和降低隧道运营费用之目的。
-
公开(公告)号：CN109723457B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201811573116.9
申请日：2018-12-21
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供的一种公路隧道内环境照明优化方法，包括：在隧道出入口之间的内侧墙壁涂设蓄能反光层；所述蓄能反光层的高度曲线为正弦曲线；能够在不增加照明功率以及照明灯具的前提下能够有效补充隧道内的照明亮度，从而能够有效降低整个隧道照明系统的能耗，而且能够设立良好的视觉参考系，丰富隧道内的视觉环境，能够有效缓解驾驶疲劳。
-
公开(公告)号：CN109271728A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811149173.4
申请日：2018-09-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供的一种基于等效照明理念的隧道线性结构优化方法，包括隧道本体，所述隧道本体的进口端和出口端的侧壁以曲率P向隧道外延伸形成延伸段；所述隧道的出口段和进口段的顶部均设置有采光竖井，位于出口段的采光竖井设置于出口段距出口最近的照明灯与出口之间距离的1/2处，位于进口段的采光竖井设置于进口段距进口最近的照明灯与进口之间距离的1/2处，且位于出口段和进口段的采光竖井位于隧道顶部的纵向中心线上；能够在确保隧道安全、舒适的照明运营环境的前提下，在降低照明系统负荷后利用太阳能进行补充照明，仍能达到原有的照明设计标准或满足行车安全所必须的照明量，从而实现节能减排和降低隧道运营费用之目的。
-
公开(公告)号：CN210738602U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201920981337.3
申请日：2019-06-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型提供的一种智能隧道消防系统，包括控制器、用于监测隧道内是否发生火灾的监测单元、悬挂式消防机器人以及消防水管；所述监测单元，用于监测隧道内的温度和烟雾浓度信息并将监测到的信息发送至控制器；所述控制器，用于接收监测单元输出实时的温度和烟雾浓度信息，并根据温度和烟雾浓度判断隧道内是否发生火灾，如发生火灾，并判断出火灾位置，然后控制悬挂式消防机器人行走至火灾位置处；所述消防水管沿隧道的长度方向设置于隧道顶部，所述悬挂式消防机器人设置于消防水管并可沿消防水管行走，当悬挂式消防机器人行走至火灾位置处时，悬挂式消防机器人刺破消防水管并向火灾位置处喷水灭火，通过本实用新型，能够对隧道内的火灾状态进行实时监测，并且能够及时发现火灾所在位置并做出第一时间的灭火处理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.015 seconds)
