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公开(公告)号：CN120026987A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202411558193.2
申请日：2024-11-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 亚瑟·W·西巴赫 , 詹姆斯·R·雷普迈尔 , 科基·阿萨里 , 埃里奇·阿洛伊斯·克拉默 , 罗伯特·R·雷切尔迪
Abstract: 一种用于飞行器的涡轮发动机，包括具有核心空气流动路径的涡轮增压发动机、具有风扇轴的风扇以及蒸汽系统，风扇轴联接到涡轮增压发动机以使风扇轴旋转。燃烧器定位在核心空气流动路径中以燃烧燃料并产生燃烧气体。蒸汽系统流体联接到核心空气流动路径，以向核心空气流动路径提供蒸汽。蒸汽系统包括产生蒸汽的锅炉、水泵和控制器。水泵与锅炉流体连通，用于将水流引导至锅炉中。控制器可操作地联接到水泵，以控制水泵的输出、进入锅炉的水流以及被注入到核心空气流动路径中的蒸汽的量。
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公开(公告)号：CN120026988A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202411652162.3
申请日：2024-11-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 亚瑟·W·西巴赫 , 罗伯特·R·雷切尔迪 , 科克·D·加利尔
Abstract: 用于飞行器的涡轮发动机包括具有核心空气流动路径的涡轮增压发动机、具有联接到涡轮增压发动机以使风扇轴旋转的风扇轴和蒸汽系统。燃烧器位于核心空气流动路径中，用于燃烧燃料并产生燃烧气体。蒸汽系统从燃烧气体中提取水并使水汽化以产生蒸汽。蒸汽系统流体联接到核心空气流动路径，以将蒸汽注入到核心空气流动路径中。蒸汽系统包括控制器，控制器被配置为确定蒸汽注入位置上游的核心空气的含水量，并改变蒸汽流量控制阀的位置，以控制进入核心空气流动路径的蒸汽的流量。
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公开(公告)号：CN115108029B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202210281998.1
申请日：2022-03-22
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 亚瑟·W·西巴赫 , 迈克尔·A·本杰明 , 保罗·伯切尔·格拉泽
Abstract: 一种用于使用氢燃料的发电机的燃料系统和一种回收添加到氢燃料的安全标记的方法。氢燃料可以储存在箱中并且以气态相和超临界相中的至少一个被输送到发电机。氢燃料利用燃料输送组件被输送，并且当燃料在燃料输送组件中时，包含至少一个安全标记。使用例如分离器来使至少一个安全标记与氢燃料分离。与氢燃料分离的至少一个安全标记被储存在安全标记储存箱中。安全标记可以是视觉安全标记，诸如惰性气体或气味剂。
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公开(公告)号：CN117988980B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202311428592.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种燃气涡轮发动机，包括风扇、联接到风扇的核心涡轮发动机、容纳风扇和核心涡轮发动机的风扇壳体、在核心涡轮发动机和风扇壳体之间延伸的多个出口导向轮叶、以及声学间距。风扇包括限定风扇直径和BEAL的多个风扇叶片。风扇壳体包括入口和入口与风扇之间的入口长度。声学间距包括风扇与多个出口导向轮叶之间的距离，并且与BEAL相结合确定燃气涡轮发动机的声学间距比。
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公开(公告)号：CN117988980A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311428592.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种燃气涡轮发动机，包括风扇、联接到风扇的核心涡轮发动机、容纳风扇和核心涡轮发动机的风扇壳体、在核心涡轮发动机和风扇壳体之间延伸的多个出口导向轮叶、以及声学间距。风扇包括限定风扇直径和BEAL的多个风扇叶片。风扇壳体包括入口和入口与风扇之间的入口长度。声学间距包括风扇与多个出口导向轮叶之间的距离，并且与BEAL相结合确定燃气涡轮发动机的声学间距比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119712320A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411358171.1
申请日：2024-09-27
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 布兰登·W·米勒 , 亚瑟·W·西巴赫 , 安德鲁·胡德基 , 帕特里克·S·萨吉 , 埃里克·巴雷 , 斯蒂芬·约瑟夫·卡法罗 , 杰拉尔多·佩雷斯·佩雷斯 , 凯文·格拉齐亚诺
Abstract: 一种发动机，包括联接到第一元件和第二元件的齿轮箱。发动机可以包括定位在齿轮箱的输入侧的第一速度传感器，第一速度传感器能够操作以检测第一元件的第一速度。发动机还可以包括定位在齿轮箱的输出侧的第二速度传感器，第二速度传感器能够操作以检测第二元件的第二速度。发动机包括控制器，控制器包括处理器和联接到处理器的存储器。处理器可以被构造为从第一速度传感器和第二速度传感器接收数据。处理器还被构造为基于来自第一速度传感器的数据和来自第二速度传感器的数据来检测触发事件。在检测到触发事件时，处理器向发动机操作系统传送命令。
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公开(公告)号：CN119308763A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202410878606.9
申请日：2024-07-02
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/06
Abstract: 一种用于涡轮发动机的润滑系统。涡轮发动机包括具有风扇轴的风扇和一个或多个旋转部件。润滑系统包括在其中存储润滑剂的一个或多个罐、主润滑系统和辅助润滑系统。主润滑系统在涡轮发动机的正常操作期间将润滑剂从一个或多个罐供应到一个或多个旋转部件。辅助润滑系统包括联接到风扇轴的辅助泵。辅助润滑系统基于主润滑系统中的润滑剂的压力将润滑剂从一个或多个罐供应到一个或多个旋转部件。风扇轴的旋转使得辅助泵将润滑剂泵送到一个或多个旋转部件。
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公开(公告)号：CN117449959A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310912571.1
申请日：2023-07-25
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 埃里克·R·韦斯特维尔特 , 史蒂芬·约瑟夫·卡法罗 , 詹姆斯·R·利普梅耶尔 , 亚瑟·W·西巴赫 , 康斯坦丁诺斯·米纳斯
Abstract: 公开了用于估计或确定诸如燃气涡轮发动机的燃料系统中的燃料焦炭形成速率或量的系统和方法。该系统可操作以控制燃料焦炭形成速率。该系统可以包括测量与燃料系统中的燃料焦炭形成相关联的操作参数的传感器。控制器与传感器通信以从传感器接收信号，用于确定燃料系统中的燃料焦化量或速率。基于该确定，控制器可以通过调整涡轮发动机、涡轮发动机的热管理系统或燃料系统的操作来调整燃料焦炭形成速率。
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公开(公告)号：CN117307693A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202211322367.6
申请日：2022-10-26
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气阿维奥有限责任公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/04 , F16H57/08
Abstract: 齿轮箱组件包括齿轮箱和用于从齿轮箱收集齿轮箱润滑剂清除流的沟槽。沟槽的特征在于润滑剂提取体积比在0.01和0.3之间，包括端点。燃气涡轮发动机包括齿轮箱组件。
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公开(公告)号：CN115108031A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210282412.3
申请日：2022-03-22
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 亚瑟·W·西巴赫 , 迈克尔·A·本杰明 , 保罗·伯切尔·格拉泽
Abstract: 一种包括安全标记的氢燃料，以及用于将安全标记添加到氢燃料的方法和设备。氢燃料可以以液相被储存在箱中，然后被加热至气态相和超临界相中的至少一个。当氢燃料在加热氢燃料之后处于气态相和超临界相中的至少一个时，安全标记可以被添加到氢燃料。氢燃料可以以气态相和超临界相中的至少一个被输送到发电机，诸如燃气涡轮发动机。安全标记可以是视觉安全标记，诸如惰性气体或气味剂。
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