公开(公告)号：CN106825297A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201611103445.8

申请日：2016-12-05

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： C.S.纳马杜里 ,  T.W.内尔 ,  J.J.艾布拉姆齐克 ,  K.J.休梅克

IPC: B21D43/18 ,  B21D43/24

Abstract: 一种用于分离导电非铁坯板的磁动力设备，包括至少一个定位在坯板堆附近且配置为沿相对于所述堆中最上方坯板主表面的第一方向产生磁场的至少一个磁体。设备包括促动器装置，其用于在沿主表面的第二方向上产生电流期间将磁体相对于所述堆定位。第二方向与第一方向正交，使得磁性分离力在与第一和第二方向正交的第三方向上产生。分离力足以让最上方坯板从所述堆中的其余坯板磁性分离。磁体可以在转子或上旋转或保持静止。电流可以被感应出或直接注入到最上方坯板。

公开(公告)号：CN106984728A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201611104108.0

申请日：2016-12-05

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： C.S.纳马杜里 ,  T.W.内尔 ,  J.J.艾布拉姆齐克 ,  K.J.休梅克 ,  M.J.卡拉古伊斯 ,  J.S.多伦贝克尔

IPC: B21D43/24

Abstract: 本发明公开了一种用于分离非铁坯料的电磁设备，一种用于制造和使用这种设备的方法，和一种具有用于操作非铁坯料堆垛的电磁卸堆单元的自动系统。本发明提供一种卸堆单元，其具有置于非铁坯料堆垛附近的磁体，和设置为接触所述堆垛的顶部坯料的两个电端子。磁体跨经顶部坯料的表面产生磁场。端子将电流与顶表面横向地传递经过坯料。电流的方向通常与磁场方向正交，以使得产生足以将坯料从所述堆垛移位的大致垂直方向的磁性分离力。

公开(公告)号：CN105984460B

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201610160803.2

申请日：2016-03-21

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： V.P.阿特卢里 ,  S.戈帕拉克里什南 ,  M.G.雷诺兹 ,  C.S.纳穆杜里 ,  K.J.休梅克 ,  D.W.沃尔特斯

IPC: B60W20/40 ,  B60W40/10 ,  B60W30/182 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08

CPC classification number: B60W20/40 ,  B60K6/485 ,  B60W20/20 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2510/0623 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2510/101 ,  B60W2510/182 ,  B60W2510/244 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W2710/06 ,  B60W2710/08 ,  B60W2710/242 ,  B60W2710/244 ,  F02N11/00 ,  Y02T10/6226 ,  Y10S903/93

Abstract: 种控制车辆的动力总成的方法包括断开和/或闭合第开关装置、第二开关装置、第三开关装置中的个或多个,以及接合和/或脱离用于启动器机构或马达/发电机离合器的对促动器中的至少个。通过将马达‑发电机的运行在马达或发电机之间改变,并且改变第能量储存装置、第二能量储存装置、辅助电系统、启动器机构和马达‑发电机之间的电连接,提供许多不同的控制模式用于动力总成。

公开(公告)号：CN105984460A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201610160803.2

申请日：2016-03-21

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： V.P.阿特卢里 ,  S.戈帕拉克里什南 ,  M.G.雷诺兹 ,  C.S.纳穆杜里 ,  K.J.休梅克 ,  D.W.沃尔特斯

IPC: B60W20/40 ,  B60W40/10 ,  B60W30/182 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08

CPC classification number: B60W20/40 ,  B60K6/485 ,  B60W20/20 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2510/0623 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2510/101 ,  B60W2510/182 ,  B60W2510/244 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W2710/06 ,  B60W2710/08 ,  B60W2710/242 ,  B60W2710/244 ,  F02N11/00 ,  Y02T10/6226 ,  Y10S903/93 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W30/182 ,  B60W40/10

Abstract: 一种控制车辆的动力总成的方法包括断开和/或闭合第一开关装置、第二开关装置、第三开关装置中的一个或多个，以及接合和/或脱离用于启动器机构或马达/发电机离合器的一对促动器中的至少一个。通过将马达‑发电机的运行在马达或发电机之间改变，并且改变第一能量储存装置、第二能量储存装置、辅助电系统、启动器机构和马达‑发电机之间的电连接，提供许多不同的控制模式用于动力总成。