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公开(公告)号：CN101333947B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200810128537.0
申请日：2008-06-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01L1/14
CPC classification number: F01L1/181 , F01L1/146 , F01L1/24 , Y10T29/49295 , Y10T74/20882
Abstract: 本发明涉及具有过载部件的配气机构，提供一种用在发动机上的配气机构。该配气机构包括具有气门侧臂和凸轮侧臂的摇臂组件。推杆通过凸轮轴往复运动并与凸轮侧臂接触。过载部件定位在摇臂组件或推杆中的至少一个上。该过载部件具有得到校准以在预定负载下致动的减小的横截面积。
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公开(公告)号：CN101787912A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010105475.9
申请日：2010-01-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01L9/02
CPC classification number: F01L13/0005 , F01L1/146 , F01L1/24 , F01L2105/00 , F01L2800/05
Abstract: 本发明涉及包括气缸失活组件的发动机及其控制方法，提供了一种从与发动机总成中的挺杆组件流体连通的油路清除空气的方法，该方法可包括在所述挺杆组件与凸轮凸角的基部区接合以使该第一挺杆组件在激活模式中操作时使所述油路与加压油源隔离。可在所述隔离之后当所述挺杆组件与所述凸轮凸角的提升区接合时经由所述油路向所述挺杆组件提供所述加压油。所述挺杆组件可在所述提供之后保持处于所述激活模式。可基于提供至所述油路的所述加压油从所述油路清除空气。
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公开(公告)号：CN102251869B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201010526871.9
申请日：2010-10-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02M59/102 , F01M9/104 , F01M9/106 , F01M9/108
Abstract: 本发明涉及燃料泵挺杆/滚子随动件的润滑。具体地提供了一种包括坝的汽缸盖，该坝限定贮池并围绕燃料泵挺杆/滚子随动件安装孔的外围。该汽缸盖包括安装在挺杆/滚子随动件安装孔内并且与凸轮和燃料泵连通的挺杆/滚子随动件。燃料泵位于盖的高侧，油排放沿远离安装孔的方向发生。坝和贮池被构造为使润滑剂保持在安装孔内以及保持在安装孔和挺杆/滚子随动件之间的滑动界面内。所述坝和贮池被构造为当盖处于车辆位置中时在安装孔内保持最低水平的油。还提供了一种用于通过在汽缸盖中形成限定贮池的坝将润滑剂保持在挺杆/滚子随动件孔内并且被动地为挺杆/滚子随动件孔提供润滑剂的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101787912B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201010105475.9
申请日：2010-01-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01L9/02
CPC classification number: F01L13/0005 , F01L1/146 , F01L1/24 , F01L2105/00 , F01L2800/05
Abstract: 本发明涉及包括气缸失活组件的发动机及其控制方法，提供了一种从与发动机总成中的挺杆组件流体连通的油路清除空气的方法，该方法可包括在所述挺杆组件与凸轮凸角的基部区接合以使该第一挺杆组件在激活模式中操作时使所述油路与加压油源隔离。可在所述隔离之后当所述挺杆组件与所述凸轮凸角的提升区接合时经由所述油路向所述挺杆组件提供所述加压油。所述挺杆组件可在所述提供之后保持处于所述激活模式。可基于提供至所述油路的所述加压油从所述油路清除空气。
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公开(公告)号：CN101451472B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200810186378.X
申请日：2008-12-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/485 , B60L2240/441 , B60L2240/445 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W2510/0604 , B60W2510/0638 , B60W2510/0671 , B60W2510/0676 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , Y02T10/6226 , Y02T10/6286
Abstract: 本发明涉及带混合启动-停止的可变主动燃料管理延迟，具体而言，一种用于包括具有气缸停止的发动机的混合动力车辆的控制系统，其包括确定发动机停机时间值的发动机停机时间模块。重清除确定模块估算在开始气缸停止前清除发动机的液压控制系统的空气所需的重清除时间。重清除时间基于发动机停机时间值和发动机温度估算。
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公开(公告)号：CN102251869A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201010526871.9
申请日：2010-10-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02M59/102 , F01M9/104 , F01M9/106 , F01M9/108
Abstract: 本发明涉及燃料泵挺杆/滚子随动件的润滑。具体地提供了一种包括坝的汽缸盖，该坝限定贮池并围绕燃料泵挺杆/滚子随动件安装孔的外围。该汽缸盖包括安装在挺杆/滚子随动件安装孔内并且与凸轮和燃料泵连通的挺杆/滚子随动件。燃料泵位于盖的高侧，油排放沿远离安装孔的方向发生。坝和贮池被构造为使润滑剂保持在安装孔内以及保持在安装孔和挺杆/滚子随动件之间的滑动界面内。所述坝和贮池被构造为当盖处于车辆位置中时在安装孔内保持最低水平的油。还提供了一种用于通过在汽缸盖中形成限定贮池的坝将润滑剂保持在挺杆/滚子随动件孔内并且被动地为挺杆/滚子随动件孔提供润滑剂的方法。
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公开(公告)号：CN101451472A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200810186378.X
申请日：2008-12-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/485 , B60L2240/441 , B60L2240/445 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W2510/0604 , B60W2510/0638 , B60W2510/0671 , B60W2510/0676 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , Y02T10/6226 , Y02T10/6286
Abstract: 本发明涉及带混合启动－停止的可变主动燃料管理延迟，具体而言，一种用于包括具有气缸停止的发动机的混合动力车辆的控制系统，其包括确定发动机停机时间值的发动机停机时间模块。重清除确定模块估算在开始气缸停止前清除发动机的液压控制系统的空气所需的重清除时间。重清除时间基于发动机停机时间值和发动机温度估算。
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公开(公告)号：CN101333947A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200810128537.0
申请日：2008-06-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01L1/14
CPC classification number: F01L1/181 , F01L1/146 , F01L1/24 , Y10T29/49295 , Y10T74/20882
Abstract: 本发明涉及具有过载部件的配气机构，提供一种用在发动机上的配气机构。该配气机构包括具有气门侧臂和凸轮侧臂的摇臂组件。推杆通过凸轮轴往复运动并与凸轮侧臂接触。过载部件定位在摇臂组件或推杆中的至少一个上。该过载部件具有得到校准以在预定负载下致动的减小的横截面积。
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