公开(公告)号：CN101333947B

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN200810128537.0

申请日：2008-06-27

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： F·J·罗扎里奥 ,  J·B·希克斯 ,  W·C·阿尔伯森 ,  G·J·帕特森

IPC: F01L1/14

CPC classification number: F01L1/181 ,  F01L1/146 ,  F01L1/24 ,  Y10T29/49295 ,  Y10T74/20882

Abstract: 本发明涉及具有过载部件的配气机构，提供一种用在发动机上的配气机构。该配气机构包括具有气门侧臂和凸轮侧臂的摇臂组件。推杆通过凸轮轴往复运动并与凸轮侧臂接触。过载部件定位在摇臂组件或推杆中的至少一个上。该过载部件具有得到校准以在预定负载下致动的减小的横截面积。

公开(公告)号：CN101333947A

公开(公告)日：2008-12-31

申请号：CN200810128537.0

申请日：2008-06-27

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： F·J·罗扎里奥 ,  J·B·希克斯 ,  W·C·阿尔伯森 ,  G·J·帕特森

IPC: F01L1/14

CPC classification number: F01L1/181 ,  F01L1/146 ,  F01L1/24 ,  Y10T29/49295 ,  Y10T74/20882

Abstract: 本发明涉及具有过载部件的配气机构，提供一种用在发动机上的配气机构。该配气机构包括具有气门侧臂和凸轮侧臂的摇臂组件。推杆通过凸轮轴往复运动并与凸轮侧臂接触。过载部件定位在摇臂组件或推杆中的至少一个上。该过载部件具有得到校准以在预定负载下致动的减小的横截面积。