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公开(公告)号：CN115510396A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211240300.8
申请日：2022-10-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑坡位移多步超前预测模型的构建方法，其分别建立用于对滑坡位移进行线性多步预测的差分整合移动平均自回归模型ARIMA、用于将滑坡非线性位移多步预测的长短期网络记忆模型（LSTM），在用求和方式构建滑坡位移多步超前预测组合模型（ARIMA‑LSTM），可实现滑坡累积位移多步超前预测，通过对模型进行验证其得到滑坡累积位移多步超前预测精度均高于现有的检测模型，实用性和推广性高。
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公开(公告)号：CN117090095A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311131394.X
申请日：2023-09-04
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构，包括由下往上依次设置的路床、砂石层和沥青路面层，路床位于地基上，路床、砂石层和沥青路面层的两侧分别为路堤，砂石层内沿高速公路沿线间隔设有若干导水槽，导水槽沿高速公路宽度方向设置，导水槽的两端分别连接有倾斜向下设置的下水槽，下水槽的末端连接位于路堤内的排水系统，导水槽内两端分别竖直设有低矮隔板使导水槽下部形成储水槽，储水槽内底部铺设有第一吸水层，导水槽和下水槽的上部水平设有砂石支撑板，砂石支撑板上间隔设有若干滤水孔，相邻两导水槽上方砂石层内平铺设有第二吸水层，第二吸水层的两侧分别通过若干间隔设置的吸水条与相邻两导水槽内的第一吸水层连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110847063B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201911201261.9
申请日：2019-11-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor： 唐超 , 王大林 , 李宇航 , 尚羽 , 刘洋 , 张磊 , 徐治华 , 张国发 , 彭小勇 , 汪晓霞 , 刘伟伟 , 胡可 , 胡志强 , 田俊 , 郑本伟 , 方正 , 赵康 , 赵睿 , 陈栋军 , 安振伟 , 尹云厅 , 崔志强 , 万阳 , 杨淳 , 张鹏 , 陶瑜隆
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种多跨双曲拱桥的拆除方法，包括如下步骤：（1）拆除桥面构造物，架设缆索吊装系统；（2）依次拆除拱上填充物、腹拱圈和横墙；（3）搭设钢拱架支撑平台、安装钢拱架；（4）拆除拱圈；（5）先拆除钢拱架后拆除钢拱架支撑平台；（6）拆除桥墩；该方法在使用过程中不污染桥下水体，不影响航道船只通行，且能提高拆除施工安全性。
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公开(公告)号：CN110847063A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911201261.9
申请日：2019-11-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor： 唐超 , 王大林 , 李宇航 , 尚羽 , 刘洋 , 张磊 , 徐治华 , 张国发 , 彭小勇 , 汪晓霞 , 刘伟伟 , 胡可 , 胡志强 , 田俊 , 郑本伟 , 方正 , 赵康 , 赵睿 , 陈栋军 , 安振伟 , 尹云厅 , 崔志强 , 万阳 , 杨淳 , 张鹏 , 陶瑜隆
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种多跨双曲拱桥的拆除方法，包括如下步骤：（1）拆除桥面构造物，架设缆索吊装系统；（2）依次拆除拱上填充物、腹拱圈和横墙；（3）搭设钢拱架支撑平台、安装钢拱架；（4）拆除拱圈；（5）先拆除钢拱架后拆除钢拱架支撑平台；（6）拆除桥墩；该方法在使用过程中不污染桥下水体，不影响航道船只通行，且能提高拆除施工安全性。
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公开(公告)号：CN222614010U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420446585.9
申请日：2024-03-08
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公路施工用隔离示警锥，包括中空的隔离锥体，隔离锥体顶部设有螺纹式进口，进口上螺接有锥盖，在隔离锥体内填充有配重材料。本实用新型结构简单，制造成本低廉，使用便捷性高，在使用过程中，可将使用现场材料（如砂子，水等）填充在隔离锥体内，提高隔离锥体的重量，防止隔离在使用过程中移位、倾倒，或被风刮跑，对隔离区域取到良好的隔离警示作用。而当使用完成后，可以将配重材料排出，使隔离锥体轻便易搬运。
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公开(公告)号：CN222251756U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420862146.6
申请日：2024-04-24
Applicant: 贵州大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥隧道锚锚碇，包括导洞、第一锚室及第二锚室，所述第二锚室的内部设置有锚块，所述锚块上设置有多个索股，所述第一锚室的内部设置有用于对索股分散传动的散索套，还包括设置在第一锚室内部的用于对散索套支撑的支撑组件，所述支撑组件包括安装座。本实用新型的一种悬索桥隧道锚锚碇，悬索桥隧道锚锚碇使用的过程中，当由于主缆的拉力作用导致混凝土锚块内部产生的应力分布不均匀时，通过不同位置上支撑组件对散索套支撑力度的调节，对散索套的使用位置进行调节控制，通过散索套的移动控制，对各个索股的拉力方向进行调节，使的混凝土锚块受到的拉拔力合力的中心与混凝土锚块的几何中心重合，保证锚碇拉固的效果。
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公开(公告)号：CN222878514U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202420894264.5
申请日：2024-04-28
Applicant: 贵州大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁施工用人行拱桥锚定装置，包括设置在锚定墙体上的浇筑孔，所述锚定墙体与浇筑孔上设置有多个钢绞线，还包括设置在浇筑孔内部的用于锚定的锚定组件，所述锚定组件包括锚盘，所述锚盘上开设有多个用于钢绞线穿设固定的钢绞线孔，所述锚盘上设置有用于对锚盘在浇筑孔内部支撑固定的支撑组件。本实用新型的一种桥梁施工用人行拱桥锚定装置，使用锚盘进行人行拱桥的锚定拉动作业时，将锚盘推入至浇筑孔内部后，通过支撑组件与伸缩组件的相互配合，使推入后的锚盘固定在浇筑孔的内部，通过对锚盘的支撑固定作用，避免后续浇筑的过程中锚盘受力发生偏移，保证桥梁锚定的整体性能及效果。
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