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公开(公告)号:CN117090095A
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202311131394.X
申请日:2023-09-04
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构,包括由下往上依次设置的路床、砂石层和沥青路面层,路床位于地基上,路床、砂石层和沥青路面层的两侧分别为路堤,砂石层内沿高速公路沿线间隔设有若干导水槽,导水槽沿高速公路宽度方向设置,导水槽的两端分别连接有倾斜向下设置的下水槽,下水槽的末端连接位于路堤内的排水系统,导水槽内两端分别竖直设有低矮隔板使导水槽下部形成储水槽,储水槽内底部铺设有第一吸水层,导水槽和下水槽的上部水平设有砂石支撑板,砂石支撑板上间隔设有若干滤水孔,相邻两导水槽上方砂石层内平铺设有第二吸水层,第二吸水层的两侧分别通过若干间隔设置的吸水条与相邻两导水槽内的第一吸水层连接。
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公开(公告)号:CN115510396A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211240300.8
申请日:2022-10-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑坡位移多步超前预测模型的构建方法,其分别建立用于对滑坡位移进行线性多步预测的差分整合移动平均自回归模型ARIMA、用于将滑坡非线性位移多步预测的长短期网络记忆模型(LSTM),在用求和方式构建滑坡位移多步超前预测组合模型(ARIMA‑LSTM),可实现滑坡累积位移多步超前预测,通过对模型进行验证其得到滑坡累积位移多步超前预测精度均高于现有的检测模型,实用性和推广性高。
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