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公开(公告)号:CN119830398A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202411862857.4
申请日:2024-12-17
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G06F30/13 , G06F30/12 , G16C60/00 , G06F111/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于参数化建模的框架建筑倒塌分析方法:步骤1:预设框架建筑宏观尺寸、部件尺寸、部件截面配筋参数和材料参数;步骤2:预设网格划分参数;步骤3:预设柱拆除位置和拆除时间;步骤4:生成梁、柱、板的节点、单元、截面和部件数据;步骤5:定义梁的等效材料模型;步骤6:定义板的等效材料模型;步骤7:定义不被拆除的柱的等效材料模型;步骤8:定义被拆除的柱的等效材料模型;步骤9:施加重力和面载荷;步骤10:定义计算时长、输出步长等求解控制参数并生成K文件;步骤11:开展倒塌计算。本发明大幅提高了框架建筑倒塌分析的前处理效率和倒塌计算效率,单工况K文件生成时间为秒级,单工况倒塌计算时间为分钟级。
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公开(公告)号:CN115081110B
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202210610507.3
申请日:2022-05-31
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种考虑舱壁遮挡的舰船舱室内爆炸冲击波载荷快速预测方法,该方法包括以下步骤:步骤S1,三维舰船舱室结构模型离散化及等效药量转换;步骤S2,划分计算步长;步骤S3,计算各舱壁压力与破坏状态;步骤S4,剔除实际未破坏的舱壁;步骤S5,计算破坏舱壁的压力载荷折减;本发明通过按步长求解的方式进行舱壁载荷和毁伤状态计算,对于大尺寸舰船目标,可大大提高其计算效率,减少计算时长。本发明通过构建炸点与舱壁几何中心射线的方式,基于循环扫描的方法判断在被破坏舱壁前是否存在未破坏壁面的遮挡情况,从而实现了将实际不会发生破坏的舱壁剔除,使计算结果更符合实际。
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公开(公告)号:CN114386758B
公开(公告)日:2025-01-17
申请号:CN202111491943.5
申请日:2021-12-08
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明涉及基于状态空间几何分析的舰艇毁伤评估方法,该方法基于系统工程原理并以舰艇各功能关系组件为基础,采用毁伤状态树的演绎方式来分析舰艇组件之间的功能关联关系,通过犹豫模糊集理论及Choquet积分作为一种对模糊元素有力的聚合函数来分析各组件及功能关系,从而解决组件毁伤状态的信息融合问题,达到开发更接近于实际毁伤状态转移过程的信息融合算法,可用于定量分析与评估舰艇的毁伤状态,从而为作战指挥的决策者提供辅助参考。本发明为舰艇设计人员和作战指挥决策人员提供对舰艇毁伤状态的评价方法,指导舰艇的毁伤评估。
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公开(公告)号:CN117698927A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311536278.6
申请日:2023-11-16
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明的海上靶船试验数据回收舱自动脱离装置,装置结构可靠性高,在回收舱底部设置两组浮球开关,此种开关头部朝下时为断开状态,头部朝上时闭合。当回收舱逐渐下落,第二浮球开关先接触海面,进而在第二重锤的拉动下头部向上,与第二电棘轮剪和主电源形成闭合回路,第二电棘轮剪剪断传输线缆。当回收舱继续下落,同理,第一电棘轮剪剪断悬挂绳索,使回收舱彻底进入海面。本装置在实现自动控制的同时,采用了可靠性更高的电驱动形式,且浮球开关置于船舷外侧,电棘轮剪的剪切过程不受靶船姿态影响,不会因为船体倾斜或动力不足导致无法切断绳索或线缆,保证回收舱正确脱离,适于工业上大规模使用与推广。
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公开(公告)号:CN115655021A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211231609.0
申请日:2022-10-09
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: F42B33/02
Abstract: 本发明公开了一种尖卵形战斗部冲击波等效装药量计算方法。所公开方案采用在战斗部观察点构建等效圆环结构,计算等效装填比,再依据冲击波等效装药量与装填比的关系模型,得到测点位置的冲击波等效装药质量。该方法能够获取尖卵形侵爆战斗部的头部尖卵段和圆柱段结构中任意点的冲击波等效装药质量,与现有的仅能估算战斗部圆柱段冲击波等效质量的方法相比对更全面、更方便、计算精度更高,大大减少了实际试验量,为战斗部冲击波威力的设计及战斗部毁伤威力的预评估提供技术支撑。
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公开(公告)号:CN111516902B
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202010391497.X
申请日:2020-05-11
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明提出一种水锤效应试验用等效飞机油箱,包括油箱主体、侧封板、入射板、出射板、翻转盖板、封口盖和传感器安装座。侧封板粘接于油箱主体两侧,法兰与油箱主体固连,入射板、出射板与法兰螺栓连接,翻转盖板通过连接合页与油箱主体相连,封口盖用于密封所述油箱主体的注油口和放油口,传感器安装座安装在油箱主体内部,底端与油箱主体底板固连。通过复合材料入射板和出射板,可实现对现代飞机复合材料蒙皮结构的模拟,同时兼顾试验的经济性。
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公开(公告)号:CN115310264A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202210796582.3
申请日:2022-07-06
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种半圆盘三点弯试验中峰值荷载和破裂过程区尺寸计算方法,该方法中,试样、支撑柱和加载柱的数值计算模型形成整体计算模型;对所述的整体计算模型设置界面信息;设置块体的力学参数和本构模型;设置真实界面和虚拟界面的力学参数和本构模型;设置边界条件;设置加载条件;开展半圆盘三点弯试验的数值计算;根据数值计算结果获取加载力‑位移曲线,并获取峰值荷载和破裂过程区的尺寸。不仅能模拟外载下材料从连续介质转变为非连续介质的全过程,还能显式表征裂纹的萌生和扩展过程。不仅能够研究试样在外载下的位移变化特征,还因为能够根据裂纹的扩展过程准确获取破裂过程区的尺寸。
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公开(公告)号:CN115295096A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210796734.X
申请日:2022-07-06
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明提供了一种数值模型力学参数非均匀性的设置方法,包括获取待研究对象的数值网格模型,确定需设置力学参数非均匀性的单元区域;获取需设置力学参数非均匀性的单元数量N和单元ID号Mi;根据力学参数非均匀性的数据分布特征,生成表征力学参数非均匀性的N个随机数值Di;确定随机数值Di和单元ID号Mi的对应关系;对单元的力学参数完成随机数值Di的设置。不仅能快速对特定单元的某一类力学参数完成随机数值的设置,还能快速对特定单元的某几类力学参数完成随机数值的设置。不仅能生成符合特定分布特征的随机数值,还可基于室内试验装置的观测结果直接生成任意分布形式的特定数值,并且实现随机数值与单元ID号的随机匹配或特定匹配。
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公开(公告)号:CN109780956B
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN201910168298.X
申请日:2019-03-06
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: F42D5/04
Abstract: 本发明提出了一种聚能泄压民机客舱定向防爆装置,包括圆柱形罐主体1,前端锥形聚能泄压钢薄板2,后端面边缘加强面板3,两个安装底座4和三沟槽式后端盖5。本发明的聚能泄压定向防爆装置配合飞机结构最小风险炸弹位置泄压口使用,内圆锥状结构可最大限度的将爆炸冲击波导向飞机客舱外部释放,保证机舱内结构和乘客的安全。装置通过安装底座与飞机地板座椅槽相连,三沟槽式锁定结构方便炸药放入和封闭,具有拆卸简单、操作方便、可多处安装的优点。
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公开(公告)号:CN111666679A
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN202010492478.6
申请日:2020-06-03
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提出一种定量表征长杆侵彻过程速度衰减程度的方法,该方法以Alekseevskii-Tate模型近似解为基础,通过定义无量纲速度衰减系数,化简减速程度指标,并建立工况参数与之的直观联系,给出了判定长杆高速侵彻不同状态的依据,从而实现对长杆侵彻过程速度衰减程度的定量表征,可用于长杆弹侵彻问题分析和相关实验工况设计。本发明为科研人员和工程设计人员提供一种评估长杆弹侵彻过程速度衰减程度和设计实验工况的方法,可于实验前预知长杆高速侵彻不同状态,同时通过改变相关参量设计出需要的工况。
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