一种可滑移式飞机螺旋桨破片撞击试验弯矩加载装置

    公开(公告)号:CN117664492A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311474372.3

    申请日:2023-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种可滑移式飞机螺旋桨破片撞击试验弯矩加载装置,通过螺旋桨夹具固定螺旋桨,并使用加载装置改变螺旋桨的弯矩。通过绞缆在绞盘中收缩,拉动螺旋桨的桨叶尖端,改变其弯矩,模拟螺旋桨的实际受击前的状态。同时,固定装置能够在夹具支撑底座上沿横向滑动,能够方便地调节螺旋桨位置,结合弹道枪枪架水平与俯仰微调机构,可以对螺旋桨桨面的任意位置实现破片冲击加载,为实施多破片冲击螺旋桨不同位置试验工况提供了手段。安装在绞缆上的力传感器能够实时反馈加载状态,实现了螺旋桨所受弯矩的灵活加载,具有操作简单、控制精准的优点,填补了本领域缺少螺旋桨破片冲击试验装置的空白,适于工业上的使用与推广。

    一种薄板结构变形挠度测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN115901136A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211459614.7

    申请日:2022-11-16

    Abstract: 本发明提供了一种薄板结构变形挠度测量装置及测量方法,包括磁性底座,磁性底座上竖向固定安装有固定板,固定板的横向宽度大于磁性底座的横向宽度,固定板上安装有数显角度尺。数显角度尺包括定测杆,定测杆竖向固定安装在固定板上,定测杆的中垂线与磁性底座的横向右端的纵侧面齐平。定测杆的上端可转动式安装有动测杆的上端,动测杆的表面安装有激光测距仪,激光测距仪的中心轴线与动测杆的中心轴线平行设置。本发明的装置通过磁性底座与被测薄板结构的约束器连接固定,只需要固定于约束器的单个位置,即可实现薄板结构垂直于磁性底座区域的变形挠度进行快速测量,降低了由于两侧结构不一致而导致的测量误差。

    一种舰船舱室内炸点位置测试方法

    公开(公告)号:CN111521076B

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202010348080.5

    申请日:2020-04-28

    Abstract: 本发明提出一种舰船舱室内炸点位置测试方法,该方法采用冲击波压力测试系统,获取了舱室内测点位置的冲击波到达时间差,并结合测量点间的位置关系,得到炸点的位置坐标。本发明的测试方法简单,可操作性强,在数据获取过程中不受舱室内爆炸高温、高压、强冲击干扰影响,测量数据准确度高,可靠获取强,解决了目前常用的声定位法和摄像法在舱室内爆炸环境下无法使用问题,为反舰战斗部海上实船打击实验和地面靶场模拟船舱动态实验中炸点位置的确定和引战配合性能检验提供技术支撑。

    一种设备冲击毁伤等效靶

    公开(公告)号:CN110595298B

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN201910863632.3

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 本发明提出一种设备冲击毁伤等效靶,包括外壳、底座、惯性系统和压螺。该等效靶的外壳与底座连接,底座与测量构件连接,惯性系统包括导杆、弹簧、平台和钢珠,等效靶依据惯性力使弹簧压缩移动,释放钢珠,然后弹簧反弹,推动惯性系统返回,从而使惯性系统产生与受力前位置状态的变化,据此判断测量冲击加速度是否超过设定值,判定等效设备是否被损坏。本发明的优点是结构简单,操作方便,测量结果直观,以此代替加速度测量系统或实物设备,提高测量结果的可靠性、准确性,并且降低试验成本,节约了试验经费,为设备毁伤评估提供了方便快捷的试验测试手段。

    一种大口径战斗部吊挂装置

    公开(公告)号:CN110451399B

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN201910729301.0

    申请日:2019-08-08

    Abstract: 本发明涉及大口径战斗部的吊装,具体地说是一种高负载大口径战斗部吊装夹具。包括起吊组件、吊板、上端压紧组件、支撑组件、支撑柱、夹紧带、吊耳组件、限位滚轮组件、下端支撑组件、底座组件,其中起吊组件通过吊耳组件将支撑柱组件和支撑柱吊起,支撑组件和支撑柱依靠中间的上端压紧组件和固定在底座组件的限位滚轮组件保持平行,固定在底座组件上的下端支撑组件和上端压紧组件、夹紧带相互配合将战斗部固定,支撑柱组件在起吊力的作用下可以沿着限位滚轮组件向上滑动,从而使战斗部离开底座组件。本发明的大口径战斗部吊挂装置具有负载能力强、通用性好、安全性高、自动调整等优点,可完成不同口径,不同长度尺寸战斗部的安全平稳吊挂运输。

    一种用于抽真空和深度测量的多用途工作头装置

    公开(公告)号:CN110455510A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910729500.1

    申请日:2019-08-08

    Abstract: 本发明涉及战斗部装配检测系统,具体地说是一种用于抽真空和深度测量的多用途工作头装置,包括测量装置、密封保压装置,其中测量装置安装在密封保压装置上。本发明的一种用于抽真空和深度测量的多用途工作头装置能检测战斗部装配完后的深度是否满足要求,使用压力传感器和位移传感器同时检测,检测装配到位程度;密封保压装置完成对灌胶后检测质量合格的产品进行抽真空作业。本发明的一种用于抽真空和深度测量的多用途工作头装置,连续完成深度检测、抽真空的装配工序,满足战斗部装配的抽真空和深度测量需要。

    油箱模拟靶破片撞击试验的可调式弯矩加载装置及方法

    公开(公告)号:CN118067541A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410090995.9

    申请日:2024-01-23

    Abstract: 本发明公开了油箱模拟靶破片撞击试验的可调式弯矩加载装置及方法,包括一对设置在地面上的竖向支撑,竖向支撑的顶部之间设置有横向支撑,所述的横向支撑底部中间设置有第一绞盘,第一绞盘的底部通过第一钢索连接有第一力传感器;还包括固定在地面上的油箱底座,油箱底座上固定有油箱模拟靶,油箱模拟靶顶部的横向两侧壁上设置有多对对称的吊耳;通过调节第一绞盘与第二绞盘可以分别对油箱模拟靶迎弹面施加拉力、对背弹面施加压力,综合效果等效于弯矩加载,为弯矩加载工况下高速破片冲击油箱模拟靶试验提供了加载手段。通过第一力传感器和第二力传感器能够实时反馈加载状态,实现了油箱弯矩的灵活加载,具有操作简单、控制精准的优点。

    一种水锤效应试验用等效飞机油箱

    公开(公告)号:CN111516902B

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202010391497.X

    申请日:2020-05-11

    Abstract: 本发明提出一种水锤效应试验用等效飞机油箱,包括油箱主体、侧封板、入射板、出射板、翻转盖板、封口盖和传感器安装座。侧封板粘接于油箱主体两侧,法兰与油箱主体固连,入射板、出射板与法兰螺栓连接,翻转盖板通过连接合页与油箱主体相连,封口盖用于密封所述油箱主体的注油口和放油口,传感器安装座安装在油箱主体内部,底端与油箱主体底板固连。通过复合材料入射板和出射板,可实现对现代飞机复合材料蒙皮结构的模拟,同时兼顾试验的经济性。

    一种多口径战斗部壳体清洗机械设备

    公开(公告)号:CN110375577B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN201910729283.6

    申请日:2019-08-08

    Abstract: 本发明涉及多口径战斗部壳体的清洗,具体地说是一种多口径战斗部壳体清洗机械设备,包括主架体、头部支撑机构、外表面清擦机构、旋转机构、内表面清擦机构、副架体、清洗槽、清洗液存储车,主架体和副架体首尾相对接,头部支撑机构安装在主架体的前端,外表面清擦机构安装在主架体的一侧,外表面清擦机构的对面安装旋转机构,内表面清擦机构安装在副架体上,清洗槽安装在副架体的框架内部,并保证洗涤液流出口布置在清洗液存储车正上方。本发明的一种多口径战斗部壳体清洗机械设备,具有清洗效率高、通用性好、可自动调整等优点,改进了原有的战斗部壳体手动清洗方式,可满足不同口径和长度尺寸的战斗部壳体内、外表面的高效率和高质量清洗工作。

    一种用于抽真空和深度测量的多用途工作头装置

    公开(公告)号:CN110455510B

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN201910729500.1

    申请日:2019-08-08

    Abstract: 本发明涉及战斗部装配检测系统,具体地说是一种用于抽真空和深度测量的多用途工作头装置,包括测量装置、密封保压装置,其中测量装置安装在密封保压装置上。本发明的一种用于抽真空和深度测量的多用途工作头装置能检测战斗部装配完后的深度是否满足要求,使用压力传感器和位移传感器同时检测,检测装配到位程度;密封保压装置完成对灌胶后检测质量合格的产品进行抽真空作业。本发明的一种用于抽真空和深度测量的多用途工作头装置,连续完成深度检测、抽真空的装配工序,满足战斗部装配的抽真空和深度测量需要。

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