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公开(公告)号：CN110298008B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201910594881.7
申请日：2019-07-03
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种多弹打击大型钢混简支梁桥封锁概率计算方法，属于毁伤评估领域。封锁概率的计算方法主要包括以下步骤：(1)初始弹药落点分布特性，桥梁参数，车辆参数，选择瞄准点和用弹量；(2)根据瞄准点、用弹量和弹药落点的概率密度函数生成N0组随机落点；(3)剔除第i组(i＝1,2,3…N)样本中没有落在桥面上的坐标，对于剩余的坐标点，计算所有任两个坐标的中心距离，并形成距离方阵D；(4)计算D方阵下三角部分(不包含对角线)中所有小于Dh+W’的元素的行和列，并形成矩阵ξ，其中每一行为符合要求的元素的行编号和列编号，左侧元素为编号较小的值，右边一列元素为编号较大的值，将不同行按左侧元素的大小从小到大排序；(5)基于矩阵ξ判断第i组样本车辆能否通过；(6)重复(3)～(5)，若共有m次车无法通过，则可计算出封锁概率为P≈m/N0。本专利能快速基于弹药落点参数、弹坑参数、桥梁参数、车辆参数和瞄准点计算出任意几枚弹封锁桥梁的概率，进而能用于桥梁类目标打击策略制定。
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公开(公告)号：CN115901136A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211459614.7
申请日：2022-11-16
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明提供了一种薄板结构变形挠度测量装置及测量方法，包括磁性底座，磁性底座上竖向固定安装有固定板，固定板的横向宽度大于磁性底座的横向宽度，固定板上安装有数显角度尺。数显角度尺包括定测杆，定测杆竖向固定安装在固定板上，定测杆的中垂线与磁性底座的横向右端的纵侧面齐平。定测杆的上端可转动式安装有动测杆的上端，动测杆的表面安装有激光测距仪，激光测距仪的中心轴线与动测杆的中心轴线平行设置。本发明的装置通过磁性底座与被测薄板结构的约束器连接固定，只需要固定于约束器的单个位置，即可实现薄板结构垂直于磁性底座区域的变形挠度进行快速测量，降低了由于两侧结构不一致而导致的测量误差。
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公开(公告)号：CN111007106B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201911376555.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G01N25/54
Abstract: 本发明公开了一种爆炸热对生物目标毁伤效应试验方法，该方法在开展试验时，安装炸药装药于爆炸室几何中心，将滤波板贴于爆炸室内表面，用盖板密封爆炸室一侧端面，爆炸室另一端依次连接法兰、滤波管、导流管、加载室，加载室内布设的热电偶和压力传感器通过测试线先后与适配器、计算机串连，将被加载物置于加载室内一定位置处，起爆炸药装药，读取温度和压力曲线，根据试验需要，通过被加载物在加载室的位置以及炸药装药的质量改变不同组合的温度峰值和持续时间的热加载。本发明方法能够有效滤除爆炸冲击波，解决了爆炸环境下爆炸温度难以脱离冲击波独立加载的难题，具有可模拟工况多、可重复使用、试验时间和经济成本低的特点。
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公开(公告)号：CN112464337A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011309195.X
申请日：2020-11-20
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种近场爆炸下简支钢筋混凝土梁弯曲动抗力计算方法，可根据结构当前的跨中挠度、跨中速度计算出弯曲抗力。本发明首先根据炸药质量与爆心距拟合出结构表面冲击波压力载荷数学模型，然后计算出结构弹性曲率方程及弯曲挠曲线方程，进一步建立弹性、塑性运动阶段跨中挠度‑跨中曲率关系以及跨中速度‑跨中曲率率关系，并通过截面截面层分析方法获取跨中弯矩，最后根据载荷‑弯矩关系计算出结构弯曲动抗力。
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公开(公告)号：CN111666678A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010492450.2
申请日：2020-06-03
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种半流体侵彻的二维建模方法，该方法在动态空腔膨胀理论的基础上，通过引入两个描述侵彻过程中弹体头形的无量纲参量，得到可退化为一维的Alekseevskii-Tate模型的半流体侵彻二维理论模型。本发明提出的半流体侵彻的二维建模方法能较合理地建立半流体侵彻的二维理论模型，表达式简洁且物理意义明确，可较方便地应用于半流体侵彻二维效应研究，并为长杆动能武器设计和侵彻能力预估提供参考依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118862319B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411345673.0
申请日：2024-09-26
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F18/214 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种破片打击下目标毁伤概率计算模型的构建方法及计算方法，属于毁伤评估领域，包括：导入单元节点信息；在有限元软件中对飞机各部件表面划分三角形面元网格，将得到的各部件的节点信息和面元信息分别编号，并按矩阵格式导入Matlab中，并建立飞机面元网格节点坐标系；采用的基于Kriging代理模型的毁伤概率计算方法，对比蒙特卡洛方法，可以有效降低破片交会计算、破片极限穿透速度和破片剩余速度的计算次数，提高目标毁伤概率计算效率；此外，本发明采用U学习函数可进一步提高Kriging代理模型建模效率，进一步提高目标毁伤概率整体计算效率；解决了现有技术中目标毁伤概率的计算方法效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112014390B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202010795053.2
申请日：2020-08-10
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明提供了一种炸药爆炸加载破片瞬态过程的实验观测方法，该方法中，起爆药柱起爆主炸药，主炸药爆轰驱动加载破片，同时给同时分幅扫描相机一个触发信号，当触发信号达到同时分幅扫描相机设定触发值时，打开同时分幅扫描相机快门，拍摄分幅图像和扫描图像；最终，分幅扫描相机的分幅部分获得试验过程中的分幅图像数据，扫描部分获得试验过程中的扫描图像数据。本发明的实验观测方法，可获取炸药爆炸加载破片、爆轰波和爆轰产物的图像信息，同时通过扫描图像能获得破片运动速度、爆轰波速度和爆轰产物膨胀速度等具体曲线值，从而实现对破片毁伤元形成瞬态过程较全面的描述。
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公开(公告)号：CN110851928B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN201911093246.7
申请日：2019-11-11
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种悬臂梁支撑柔性边界的约束等效设计方法，涉及爆炸试验测试领域，该方法包括以下步骤：1)测量原型悬臂梁支撑结构的长度l0、厚度h0和宽度b0；2)确定原型悬臂梁支撑结构材料的弹性模量E0和密度ρ0；3)确定拟等效悬臂梁支撑结构材料的弹性模量E1和密度ρ1；4)基于约束等效模型计算出等效悬臂梁支撑结构的长度l1；5)基于约束等效模型计算出等效悬臂梁支撑结构的厚度h1；6)等效悬臂梁支撑结构的宽度b1＝b0。本发明能基于原型悬臂梁支撑结构的参数快速设计出具有相同边界约束特征的等效悬臂梁支撑结构，提高了边界约束等效设计的效率，缩减了试验构件支撑边界结构的尺寸，降低大尺寸支撑边界的试验成本。
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公开(公告)号：CN109855990B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201811521019.5
申请日：2018-12-12
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G01N3/313
Abstract: 本发明公开了一种变量程冲击波压力测量效应靶装置，其主要特点是该装置由基座、左底座、右底座、金属膜片、左缓冲垫、右缓冲垫、左盖板、右盖板和螺钉构成，左底座和右底座分别从基座下端套入，两组圆形金属膜片分别通过下表面的直角槽与左底座、右底座的上端凹槽重合，左缓冲垫位于左盖板和左底座上表面的金属膜片之间，右缓冲垫位于右盖板和右底座上表面的金属膜片之间，左底座、左缓冲垫和左盖板通过螺钉与基座连接固定，右底座、右缓冲垫和右盖板通过螺钉与基座连接固定。本发明显著的优点是结构采用模块化设计，可快速完成结构组件的安装和更换，通过更换不同内径的组件可实现变量程测量，提高了效应靶装置在压力测试中的适用范围。
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公开(公告)号：CN111666679A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010492478.6
申请日：2020-06-03
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提出一种定量表征长杆侵彻过程速度衰减程度的方法，该方法以Alekseevskii-Tate模型近似解为基础，通过定义无量纲速度衰减系数，化简减速程度指标，并建立工况参数与之的直观联系，给出了判定长杆高速侵彻不同状态的依据，从而实现对长杆侵彻过程速度衰减程度的定量表征，可用于长杆弹侵彻问题分析和相关实验工况设计。本发明为科研人员和工程设计人员提供一种评估长杆弹侵彻过程速度衰减程度和设计实验工况的方法，可于实验前预知长杆高速侵彻不同状态，同时通过改变相关参量设计出需要的工况。
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