一种基于参数化建模的框架建筑倒塌分析方法

    公开(公告)号:CN119830398A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202411862857.4

    申请日:2024-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于参数化建模的框架建筑倒塌分析方法:步骤1:预设框架建筑宏观尺寸、部件尺寸、部件截面配筋参数和材料参数;步骤2:预设网格划分参数;步骤3:预设柱拆除位置和拆除时间;步骤4:生成梁、柱、板的节点、单元、截面和部件数据;步骤5:定义梁的等效材料模型;步骤6:定义板的等效材料模型;步骤7:定义不被拆除的柱的等效材料模型;步骤8:定义被拆除的柱的等效材料模型;步骤9:施加重力和面载荷;步骤10:定义计算时长、输出步长等求解控制参数并生成K文件;步骤11:开展倒塌计算。本发明大幅提高了框架建筑倒塌分析的前处理效率和倒塌计算效率,单工况K文件生成时间为秒级,单工况倒塌计算时间为分钟级。

    一种基于迟滞死区的飞机操纵系统功能降低判定方法

    公开(公告)号:CN119442448A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411304318.9

    申请日:2024-09-19

    Abstract: 本发明提供了一种飞机操纵系统功能降低判定方法,该判定方法以迟滞死区作为飞机升降舵操纵系统功能降低的判定指标。判定指标为迟滞死区的确定方法包括以下步骤:步骤一,飞机升降舵操纵系统等效动态建模;步骤二,等效动态模型参数折算;步骤三,工程化处理;步骤四,确定等效系数;步骤五,构建等效线性化模型;步骤六,迟滞算子构建;步骤七,迟滞环仿真分析;步骤八,舵面振荡特性仿真分析;本发明的方法选取的评价指标:迟滞死区由基于模型的方法获得,准确性高,监测容易,有很高的工程应用价值。本发明的方法为模型判定、试验成本低、试验条件限制少,可有效弥补飞行试验和地面试验次数的限制。

    一种用于毁伤钢筋混凝土柱的柱形装药轻量化设计方法

    公开(公告)号:CN119830540A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202411862860.6

    申请日:2024-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种用于毁伤钢筋混凝土柱的柱形装药轻量化设计方法:步骤1:设定被打击钢筋混凝土柱的结构特性参数和承载特性参数;步骤2:选择装药类型,确定装药材料模型参数,给定装药打击精度和起爆方式;步骤3:设定柱形装药设计约束条件;步骤4:根据柱形装药约束条件,批量化生成满足约束条件要求的柱形装药参数,根据步骤3中约束条件设定方式的不同,柱形装药参数批量化生成方法不同;步骤5:开展装药轻量化设计仿真;步骤6,统计仿真结果,并筛选出装药轻量化设计结果。本发明实现了根据柱子毁伤状态的定制化设计小型装药结构,能在一系列装药尺寸设计约束条件下给出满足毁伤需求的轻量化设计结果。

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