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公开(公告)号：CN119885756A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411969621.0
申请日：2024-12-30
Applicant: 西南交通大学 , 江苏省交通工程建设局
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种超大跨度悬索桥自平衡体系优化方法及系统。该方法包括以下步骤：建立超大跨度悬索桥的有限元模型，在桥塔塔顶设置顶推杆或施加强制平衡力以构建索鞍的滑动模型；施加设计荷载，调整索鞍的滑动模型；计算超大跨度悬索桥的结构受力和索鞍在滑动过程中产生的偏心压力；获取索鞍的滑动状态及其对超大跨度悬索桥的结构受力影响结果；对自平衡体系参数进行优化。本发明无需专门的软件支持，具有计算效率高、通用性强的特点，并且通过本发明的优化方法能显著降低桥塔受力，提高结构整体刚度和稳定性，为超大跨度悬索桥的设计和施工提供科学依据和技术支持。
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公开(公告)号：CN118880722A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411215290.1
申请日：2024-09-02
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 西南交通大学 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明公开了桥梁技术领域的一种桥梁吊杆用抗风减震装置，包括碟形体，碟形体由高密度材料制成，碟形体四侧均设有套环，套环上系有钢索，钢索固定于吊杆顶部与拱或桥塔连接处，碟形体的上下表面均为流线型结构且光滑。采用本发明的技术方案，通过惯性原理对吊杆进行减震。
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公开(公告)号：CN119590527A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202510062559.5
申请日：2025-01-15
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中交公路规划设计院有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
IPC: B62D57/024 , B60B19/00
Abstract: 本发明涉及主塔检修技术领域，旨在解决现有技术中用于对主塔进行检修的爬壁车在平面上的姿态保持需要持续不断的动力输入，续航时间短，当能源突然中断后存在设备坠落风险的问题，提供一种磁吸式主塔巡检爬壁机器人，包括一组磁吸式行走机构，磁吸式行走机构吸附于行走平面，磁吸式行走机构能够在行走平面上顺利行走；两个磁吸式行走机构之间通过串联支架相连接；磁吸式行走机构包括磁吸式底盘，磁吸式底盘上安装有永磁式磁吸轮，永磁式磁吸轮用于吸附于主塔表面；串联支架连接有检测设备接口，检测设备接口用于连接智能化检测设备；本发明的机器人可以在动力中断的情况下保持姿态，消除能源中断时机器人的坠落风险。
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公开(公告)号：CN115852937A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211468867.0
申请日：2022-11-22
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Inventor： 王仁贵 , 杨玉冬 , 魏乐永 , 冯良平 , 戴俊平 , 韩冬冬 , 郭亚唯 , 梁振有 , 赵峰 , 朱尧于 , 付佰勇 , 史永龙 , 欧长阳 , 陈锐 , 冯清海 , 郭昊天 , 林惠文 , 董香港 , 吴攀
Abstract: 本发明涉及基础工程技术领域，尤其涉及一种地下连续墙接头及地下连续墙的构筑方法，地下连续墙接头包括钢箱和钢筋笼，钢箱与钢筋笼通过连接组件连接，连接组件包括第一连接件和第二连接件，第一连接件设有型腔，第二连接件设有与型腔相配合且可插入型腔的插接部，第一连接件和第二连接件的其中一个设置于钢箱，第一连接件和第二连接件的另一个设置于钢筋笼。连接组件的机械咬合可以保证钢箱和钢筋笼连接成整体，实现接头区域的刚性连接，提升地下连续墙接头整体刚度。通过连接组件的机械咬合实现地下连续墙在接头区域具备可传递拉力和弯矩的性能的效果。
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公开(公告)号：CN118704499A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410959086.4
申请日：2024-07-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 肖福春 , 黄修平 , 钟永新 , 武齐齐 , 朱其敏 , 王通 , 戴俊平 , 李琦 , 史永龙 , 徐杰 , 谭炜 , 李玉龙 , 魏乐永 , 陈锐 , 汪碧清 , 吴选比 , 姜怡林 , 朱润华 , 方泽国 , 夏飞 , 谢泽田 , 蔡辉 , 王鑫康 , 姚锐
Abstract: 本发明公开了一种该通航水域复杂地层的锁扣钢管桩围堰施工方法，包括以下步骤：锁扣钢管桩定位；围檩安装；钢管桩导向结构设置；锁扣钢管桩插打；交错沉放锁扣钢管桩；待直线段锁扣钢管桩插打完成后，转角处锁扣钢管桩根据转角角度单独加工锁扣，按照对应角度依次沉放到位，完成锁扣钢管桩围堰的合龙；锁扣钢管桩沉放到位后，往钢管桩内灌筑水下混凝土；围堰合龙完成后，将围檩与锁扣钢管桩进行焊接固定，安装围堰内支撑；对围堰内部进行水下封底；锁扣钢管桩的锁扣内采用填充堵漏；剩余围檩、内支撑施工；承台施工；永久围堰调整；提高了锁扣钢管桩定位精度，保证围堰结构质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118600828A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410754979.5
申请日：2024-06-12
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中交公路规划设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明涉及一种动力阻尼组合装置及悬索桥连续加劲梁竖向支撑系统，其中动力阻尼组合装置包括滑动配合的第一支撑件和第二支撑件，二者之间设有第一弹性件；第一支撑件固定有螺杆，螺杆外螺纹连接有螺母，螺母外固定连接有导磁圆板；第二支撑件内设有腔室，腔室的腔壁连接有两组永磁体和多个摩擦机构；其中，螺杆穿过腔室，螺母和导磁圆板位于腔室内，螺母与腔室的腔壁转动连接，导磁圆板位于两组永磁体之间，导磁圆板与多个摩擦机构抵接。本发明通过电涡流阻尼与摩擦力的配合，确保了动力阻尼组合装置在不同运动状态下均对加劲梁存在适当的阻碍效果，有效抑制加劲梁竖向振动。
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公开(公告)号：CN117661648A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311554769.3
申请日：2023-11-21
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明公开了一种基于施工现场返浆测试的高压旋喷桩桩身成桩强度预测方法，包括:进行不同水泥掺量强度试块配置与强度测试，绘制龄期强度与水泥掺量关系曲线；通过试验得到不同水泥掺量下的返浆EDTA滴定标准曲线；在高压旋喷桩返浆口进行水泥土返浆取样，确定定量水泥土返浆样品中对应水泥质量m1；进行现场施工喷浆流量Q和返浆流量监测V2；得到水泥土返浆样品密度；得到烘干后的水泥土返浆样品质量m2；求取桩身中的水泥质量M6；计算桩体中水泥掺量，预测桩身龄期无侧限抗压强度，判定是否满足设计要求；通过不同水泥掺量下的试块强度的龄期标准曲线，实现对桩身龄期强度的精准预测，对于预测高压旋喷桩施工质量具有重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN117146775A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310846569.9
申请日：2023-07-11
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 王通 , 夏欢 , 钟永新 , 周宴平 , 朱俊涛 , 付金磊 , 马超 , 戴俊平 , 阮静 , 魏胜新 , 徐杰 , 李琦 , 顾健 , 王海啸 , 范金柱 , 赵玉磊 , 栾寿福 , 屈成 , 徐滔 , 李靖 , 曾旭涛 , 纪晓宇 , 谭炜 , 饶为胜 , 徐博 , 江船 , 张洋 , 郭龙 , 韦吉祥 , 刘汉卿 , 田炯 , 王学锋 , 庄佳俊 , 王可人
Abstract: 本发明公开了一种刚性接头地连墙钢箱下放垂直度检测系统及检测方法，涉及地连墙钢箱安装设备技术领域，包括钢箱节段和安装钢箱节段的导墙，所述钢箱节段上设有倾角仪，所述钢箱节段上设有反射片，所述钢箱节段外设有与反射片配合的全站仪。通过设置在钢箱节段上的倾角仪和放射片、全站仪对钢箱的垂直度进行检测，从而实现钢箱节段在下放时的精准下放，提高钢箱下放施工质量，降低施工风险；且全站仪和反射片配合检测的数据在钢箱节段下放前对倾角仪进行归零和校正，从而使得倾角仪在钢箱节段下放过程中检测垂直度数据更加准确。
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公开(公告)号：CN116575437A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310509306.9
申请日：2023-05-08
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 朱其敏 , 夏欢 , 钟永新 , 王通 , 周宴平 , 朱俊涛 , 付金磊 , 马超 , 戴俊平 , 阮静 , 魏胜新 , 徐杰 , 李琦 , 顾健 , 范金柱 , 赵玉磊 , 栾寿福 , 屈成 , 徐滔 , 李靖 , 曾旭涛 , 纪晓宇 , 谭炜 , 贺祖浩 , 饶为胜 , 徐博 , 江船 , 张洋 , 郭龙 , 韦吉祥 , 张仲辰 , 刘汉卿 , 田炯 , 王学锋 , 庄佳俊 , 王可人
Abstract: 本发明公开了一种刚性接头地连墙及其施工方法，新型排插式刚性接头地连墙一期槽段为钢壳混凝土结构，可以提高地连墙的整体刚度与受力性能；接头区域存在搭接钢筋网片，不存在无筋区，受力性能较高；钢箱下放过程中对垂直度进行实时监测，钢箱下放完成后采用调位系统对钢箱安装姿态进行调整，实现了钢箱的高精度安装；采用由防绕流铁皮、碎石、水袋、接头箱组成的复合式防绕流系统，降低混凝土绕流风险；通过墙底及墙侧压浆对墙侧和墙底土体进行加固处理，消除墙侧泥皮以及墙底沉渣层对地连墙承载性能的影响，提高钢箱接头地连墙承载性能；其可有效提高施工质量，加快施工速度。
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公开(公告)号：CN118704339A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410974649.7
申请日：2024-07-19
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 钟永新 , 黄修平 , 朱其敏 , 王通 , 肖福春 , 武齐齐 , 汪碧清 , 戴俊平 , 史永龙 , 徐杰 , 李琦 , 谭炜 , 李玉龙 , 鲁信旺 , 朱润华 , 方泽国 , 夏飞 , 蔡辉 , 吴选比 , 姜怡林 , 王鑫康 , 周业奎 , 姚锐 , 庄佳俊
Abstract: 本发明公开了一种超高钢箱钢管约束混凝土组合索塔施工结构，包括承台和塔座，塔座设在承台上，承台端部设有调位支架，调节支架内设有锚杆，锚杆外部设有锚杆定位装置，塔座上设有钢塔，钢塔包括钢塔首节段，钢塔首节段外部四周设有立杆，立杆上设有调位装置，采用本发明的超高钢箱钢管约束混凝土组合索塔施工结构，吊装精度高，降低施工难度，降低人员劳动强度。
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