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公开(公告)号：CN117554432B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410032520.4
申请日：2024-01-10
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
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公开(公告)号：CN117661648A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311554769.3
申请日：2023-11-21
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明公开了一种基于施工现场返浆测试的高压旋喷桩桩身成桩强度预测方法，包括:进行不同水泥掺量强度试块配置与强度测试，绘制龄期强度与水泥掺量关系曲线；通过试验得到不同水泥掺量下的返浆EDTA滴定标准曲线；在高压旋喷桩返浆口进行水泥土返浆取样，确定定量水泥土返浆样品中对应水泥质量m1；进行现场施工喷浆流量Q和返浆流量监测V2；得到水泥土返浆样品密度；得到烘干后的水泥土返浆样品质量m2；求取桩身中的水泥质量M6；计算桩体中水泥掺量，预测桩身龄期无侧限抗压强度，判定是否满足设计要求；通过不同水泥掺量下的试块强度的龄期标准曲线，实现对桩身龄期强度的精准预测，对于预测高压旋喷桩施工质量具有重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN117554432A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410032520.4
申请日：2024-01-10
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明公开了一种高压旋喷桩桩身成桩质量预测系统及方法，系统包括高压旋喷桩桩机、返浆流槽、返浆过滤收集箱、返浆比重测试模块、返浆电导率测试模块、清洗水箱、数据采集与展示模块、泥浆泵、水泥浆流量计、返浆外运车，返浆比重测试模块采集返浆的每米返浆比重数据、返浆电导率测试模块采集返浆恒温下的每米返浆电导率数据、水泥浆流量计采集返浆的每米返浆量数据，并分别自动传输到数据采集与展示模块；数据采集与展示模块根据上述采集数据自动计算桩身水泥掺量；根据桩身水泥掺量和预先绘制的不同地层28d龄期试块强度与水泥掺量关系曲线预测桩身28d龄期强度，预测结果小于设计强度时进行显示和预警，保障高压旋喷桩施工质量满足设计要求。
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公开(公告)号：CN115748793B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202211524090.5
申请日：2022-11-30
Applicant: 广西容梧高速公路有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司
Inventor： 吴明远 , 汪继平 , 王大伟 , 王志鹏 , 过超 , 蓝雄 , 张伟 , 师启龙 , 黄月超 , 蒋才明 , 周湘广 , 石海洋 , 张明昊 , 付佰勇 , 安永文 , 王昊 , 石方楠 , 罗华超 , 王蜀林 , 孙义斐 , 李伟 , 王树东
Abstract: 本发明公开了一种适用于中风化岩层免开挖基坑的锚碇结构及施工方法，通过设有圆咬合桩作为桩基，采用矩咬合桩与圆咬合桩搭接构成井筒式地连墙，地连墙嵌入中风化岩中，多个顺桥向矩咬合桩与圆咬合桩搭接形成顺桥向地连墙，多个横桥向矩咬合桩刚性连接形成横桥向式地连墙，顺桥向地连墙与横桥向式地连墙交错后形成的格室，格室和格室前墙前端区域采用注浆加固，地连墙顶部依次设有承台和锚体。本发明的结构对施工区域土体的沉降和变形控制较好，可以提供较大的竖向和水平承载能力；通过在格室内进行注浆施工，无需像传统地连墙结构进行施工浇注底板和内衬，不用挖除井筒式地连墙格室内的土体，施工工作量减小，施工工期短，方案经济性较好。
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公开(公告)号：CN115897642A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211535236.6
申请日：2022-11-30
Applicant: 广西容梧高速公路有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司
Inventor： 廉向东 , 吴明远 , 麦用润 , 韦志铝 , 师启龙 , 汪继平 , 王大伟 , 张伟 , 付佰勇 , 甘亮元 , 蓝雄 , 过超 , 石海洋 , 黄月超 , 张明昊 , 蒋才明 , 周湘广 , 鄢稳定 , 王树东 , 李伟 , 孙义斐 , 张兵伟
Abstract: 本发明公开了一种适用于软基的嵌岩不等高桥梁复合群桩基础及其施工方法，涉及桥梁施工技术领域。本发明包括承台，承台的底端均布固定有桩基，位于同一端多个桩基顶部之间固定有第一剪力墙，位于同一侧多个第一剪力墙之间固定有第二剪力墙，相邻两端第二剪力墙之间形成注浆加固槽。本发明通过桩基、剪力墙和承台的配合，嵌岩不等高桥梁复合群桩基础充分发挥了基础持力层的力学性能，根据持力层的土体强度合理设置桩基的嵌岩深度，同时通过多个桩基和剪力墙的配合，可以提供较好的竖向和水平承载能力，且根据持力层岩层的特性，合理设置桩基和剪力墙的嵌岩深度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115874652A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211524092.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 广西容梧高速公路有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司
Inventor： 韦志铝 , 吴明远 , 汪继平 , 韦明 , 李伟 , 王大伟 , 张伟 , 王志鹏 , 张鹏 , 付佰勇 , 过超 , 黄文龙 , 胡浩 , 王意鸣 , 黄月超 , 石海洋 , 王云鹏 , 王昊 , 朱磊 , 师启龙 , 王树东 , 孙义斐
Abstract: 本发明公开了一种基于GFRP筋的承台结构及施工方法，涉及岩土工程技术领域。结构包括承台，承台的底部固定有桩基，承台由上部横向钢筋、上部纵向钢筋、底部横向钢筋、底部纵向钢筋、中部横向钢筋、中部纵向钢筋、竖向钢筋、外侧箍筋、外侧竖向钢筋、竖向预埋钢筋、底部钢筋网组成，中部横向钢筋和中部纵向钢筋为垂直固定，上部横向钢筋位于中部横向钢筋的顶部，上部纵向钢筋位于中部纵向钢筋的顶部。本发明通过对结构和施工方法的改进，使用GFRP筋做箍筋充分发挥了GFRP筋的抗拉性强，耐久性好，抗腐蚀性强的特点，使能在承台外侧混凝土开裂或者有缝隙的情况下继续发挥作用，提高了承台外侧结构耐久性。
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公开(公告)号：CN115748793A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211524090.5
申请日：2022-11-30
Applicant: 广西容梧高速公路有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司
Inventor： 吴明远 , 汪继平 , 王大伟 , 王志鹏 , 过超 , 蓝雄 , 张伟 , 师启龙 , 黄月超 , 蒋才明 , 周湘广 , 石海洋 , 张明昊 , 付佰勇 , 安永文 , 王昊 , 石方楠 , 罗华超 , 王蜀林 , 孙义斐 , 李伟 , 王树东
Abstract: 本发明公开了一种适用于中风化岩层免开挖基坑的锚碇结构及施工方法，通过设有圆咬合桩作为桩基，采用矩咬合桩与圆咬合桩搭接构成井筒式地连墙，地连墙嵌入中风化岩中，多个顺桥向矩咬合桩与圆咬合桩搭接形成顺桥向地连墙，多个横桥向矩咬合桩刚性连接形成横桥向式地连墙，顺桥向地连墙与横桥向式地连墙交错后形成的格室，格室和格室前墙前端区域采用注浆加固，地连墙顶部依次设有承台和锚体。本发明的结构对施工区域土体的沉降和变形控制较好，可以提供较大的竖向和水平承载能力；通过在格室内进行注浆施工，无需像传统地连墙结构进行施工浇注底板和内衬，不用挖除井筒式地连墙格室内的土体，施工工作量减小，施工工期短，方案经济性较好。
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公开(公告)号：CN115928737B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202211524820.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 广西容梧高速公路有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司
Inventor： 麦用润 , 吴明远 , 汪继平 , 韦志铝 , 石海洋 , 李俊鹏 , 韦明 , 王大伟 , 张伟 , 付佰勇 , 过超 , 王志鹏 , 张鹏 , 黄月超 , 张明昊 , 黄文龙 , 胡浩 , 师启龙 , 王昊 , 孙义斐 , 李伟 , 王树东
Abstract: 本发明公开了一种消除桩墙接头泥皮弱化效应的施工方法及系统，包括闭式注浆模块、开式注浆模块和分布式注浆模块，闭式注浆模块和开式注浆模块分别固定于地连墙钢筋笼的外侧和内侧，分布式注浆模块包括提升定位装置、输浆管和分布式压浆装置，提升定位装置通过钢缆与分布式压浆装置连接，以此升降分布式压浆装置或将其停留在固定深度，分布式压浆装置包括水管、止浆塞和注浆芯管，注浆芯管与输浆管连通，注浆芯管侧壁上设有注浆口，通过水压控制止浆塞膨胀与输浆管形成密闭空间，通过将分布式压浆装置调整至不同深度，使得注浆口与出浆口位置对应，解决了桩墙组合结构施工中泥皮导致咬合桩与地连墙连接刚度差的问题。
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公开(公告)号：CN115217166A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202211140441.2
申请日：2022-09-20
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 浙江易通特种基础工程股份有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种基于环形加载的旋转式摩擦系数测定方法及系统，该方法包括：测量并确定待试验检测位置，旋挖钻机钻孔至设计标高或待测基岩位置，清孔并保证孔底无泥渣；安装环形加载模块至旋挖钻机底部，下放旋挖钻头将环形加载模块沉放至孔底待测基岩表面；通过竖向加压模块对环形加载模块分级施加竖向压力，通过竖向压力测量模块测量施加的竖向压力值，通过旋挖钻杆沉降量测量模块测量旋挖钻杆沉降值；对环形加载模块分级施加扭矩荷载，通过扭矩载荷测量模块监测并获得扭矩值；重复开展不同竖向压力下的多次单点环形加载模块扭转摩擦系数测试试验，带入岩体持力层岩体摩擦系数计算公式获得被测持力层岩体摩擦系数值；试验成本低、安全性高。
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公开(公告)号：CN115897642B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211535236.6
申请日：2022-11-30
Applicant: 广西容梧高速公路有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司
Inventor： 廉向东 , 吴明远 , 麦用润 , 韦志铝 , 师启龙 , 汪继平 , 王大伟 , 张伟 , 付佰勇 , 甘亮元 , 蓝雄 , 过超 , 石海洋 , 黄月超 , 张明昊 , 蒋才明 , 周湘广 , 鄢稳定 , 王树东 , 李伟 , 孙义斐 , 张兵伟
Abstract: 本发明公开了一种适用于软基的嵌岩不等高桥梁复合群桩基础及其施工方法，涉及桥梁施工技术领域。本发明包括承台，承台的底端均布固定有桩基，位于同一端多个桩基顶部之间固定有第一剪力墙，位于同一侧多个第一剪力墙之间固定有第二剪力墙，相邻两端第二剪力墙之间形成注浆加固槽。本发明通过桩基、剪力墙和承台的配合，嵌岩不等高桥梁复合群桩基础充分发挥了基础持力层的力学性能，根据持力层的土体强度合理设置桩基的嵌岩深度，同时通过多个桩基和剪力墙的配合，可以提供较好的竖向和水平承载能力，且根据持力层岩层的特性，合理设置桩基和剪力墙的嵌岩深度。
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