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公开(公告)号：CN114609410A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210305160.1
申请日：2022-03-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于声学信号的便携式风特性测量设备及智能算法，包括设置在长方体设备外壳内部的电容式传声器、处理器、ANC主动降噪装置；外壳的一侧面设置风信号收集口，另外三个侧面设置环境底噪收集口，外壳内紧靠各收集口位置分别设置一电容式传声器；外壳内中心位置设置ANC主动降噪装置并在其上部设置处理器；四个电容式传声器与ANC主动降噪装置和处理器串联连接。本发明的测量设备除设备本身自带的电容式传声器为传感器外，无外传感器，直接通过该设备的传声装置实时读入多源声信号并进行降噪处理，利用信号强度与风速大小的非线性映射关系，使用人工智能深度学习技术对多源声学信号进行分析并映射，达到快捷、高效还原自然风特性的目的。
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公开(公告)号：CN118424635A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410402910.6
申请日：2024-04-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及风洞试验装置和数值仿真技术领域，具体为一种带强迫振动装置的高速列车流固耦合试验系统及方法，强迫振动装置顶端固定于横向风洞顶部，底端通过测力天平连接到车辆模型，通过测力天平采集车辆模型受到的气动力信号；混合仿真平台根据气动力信号计算运动信号，并发送给强迫振动装置，以控制车辆模型的运动姿态；同步带装置的同步带转动以模拟列车运动的地面效应；纵向风洞出风方向与车辆模型长度方向平行，用纵向来流模拟列车风；横向风洞出风方向与车辆模型长度方向垂直，用横向来流模拟横风。本发明可在小风偏角、小离地间隙下测试考虑流固耦合效应的高速列车非定常气动特性。
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公开(公告)号：CN114609410B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210305160.1
申请日：2022-03-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于声学信号的便携式风特性测量设备及智能算法，包括设置在长方体设备外壳内部的电容式传声器、处理器、ANC主动降噪装置；外壳的一侧面设置风信号收集口，另外三个侧面设置环境底噪收集口，外壳内紧靠各收集口位置分别设置一电容式传声器；外壳内中心位置设置ANC主动降噪装置并在其上部设置处理器；四个电容式传声器与ANC主动降噪装置和处理器串联连接。本发明的测量设备除设备本身自带的电容式传声器为传感器外，无外传感器，直接通过该设备的传声装置实时读入多源声信号并进行降噪处理，利用信号强度与风速大小的非线性映射关系，使用人工智能深度学习技术对多源声学信号进行分析并映射，达到快捷、高效还原自然风特性的目的。
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公开(公告)号：CN116607394A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310591597.0
申请日：2023-05-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于提升大跨度桥梁颤振稳定性的主动式智能多向陀螺稳定器及其智能控制算法，陀螺稳定器的结构包括电机一、姿态角度传感器、供电箱、控制箱、陀螺稳定主体、链条驱动装置等；该陀螺稳定器通过风洞试验识别得到的颤振导数，获取主梁单位扭转角时的气动力矩。当主梁发生扭转时，结合主梁相应扭转角度下的气动力矩和基于人工智能神经网络技术建立的主梁扭转角和陀螺稳定器自转角速度之间的瞬时最优映射关系，对应输出主梁相应扭转角度下陀螺稳定器的自转角速度，以及根据陀螺进动理论计算得到的陀螺进动角速度，再通过链条驱动装置控制陀螺进动，产生陀螺力矩，智能控制稳定器的运动状态与姿态行为，提升桥梁断面的颤振稳定性。
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