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公开(公告)号：CN115075306A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210784524.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 四川省交通运输发展战略和规划科学研究院 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于正断层中保护建筑安全的隔离墙结构及其施工方法，包括主墙体和卸荷台，卸荷台位于主墙体的一侧；主墙体的底部设有若干根限制主墙体水平位移的混凝土旋喷桩；主墙体上适配有限制主墙体转动的若干根锚杆；主墙体外设有隔离墙钢板围护，隔离墙钢板围护与主墙体上对立的两侧啮合相连。本发明在断层发生错动过程中，隔离墙结构受压发生弹性变形，通过隔离墙两侧钢板结构提高墙整体刚度，避免墙体发生剪切破坏，通过卸荷台、锚杆和混凝土旋喷桩三种装置维持墙体稳定不发生位移，从而阻止断层继续错动，本发明可减小地面建筑下方土体的变形，进而避免地面建筑受到断层错动的影响。
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公开(公告)号：CN111270709B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010085752.8
申请日：2020-02-11
Applicant: 四川省交通运输发展战略和规划科学研究院 , 西南交通大学
IPC: E02D31/08
Abstract: 本发明公开了一种用于逆断层中保护建筑物安全的吸能装置，其包括至少一个连接为一体的吸能单元，吸能单元包括弹性钢板、压缩弹簧及由第一底板和第二底板拼组而成的装置底板，第一底板和第二底板相接触的斜面的倾斜角度与断层倾角相同；装置底板的厚度t＞Lsinθ，L为断层的错动量，θ为断层倾角；第一底板和第二底板背离其斜面的一侧连接有向上延伸的侧混凝土墙，其中一块侧混凝土墙的顶部安装有顶混凝土墙，弹性钢板一端连接在装置底板上，另一端与传力块连接，压缩弹簧一端与顶混凝土墙内底面连接，另一端与传力块顶面连接。
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公开(公告)号：CN111862637B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202010525253.6
申请日：2020-06-10
Applicant: 西南交通大学 , 四川省交通运输发展战略和规划科学研究院
Abstract: 本发明属于信息处理技术领域，公开了一种交通信息控制方法、系统、存储介质、计算机设备、终端，关闭低等级出入口或关闭多条并行高速公路的低利用率出入口；以路网运行广义成本最优为目标建立0‑1规划识别点选择模型；采用遗传算法求解，确定高速公路识别点设置方案。本发明的两阶段控制由上述两种控制策略结合而来，指第一阶段关闭出入口，第二阶段采用识别点控制。两阶段控制既关闭了部分高速公路出入口，降低高速公路运行成本，又在满足城市突发传染性公共卫生事件防控需要的条件下，选择性设置识别点，全面开展车辆检测，降低了疫情传播概率，相较于单独的出入口控制和识别点控制，具有良好的优越性。
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公开(公告)号：CN111862637A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010525253.6
申请日：2020-06-10
Applicant: 西南交通大学 , 四川省交通运输发展战略和规划科学研究院
Abstract: 本发明属于信息处理技术领域，公开了一种交通信息控制方法、系统、存储介质、计算机设备、终端，关闭低等级出入口或关闭多条并行高速公路的低利用率出入口；以路网运行广义成本最优为目标建立0-1规划识别点选择模型；采用遗传算法求解，确定高速公路识别点设置方案。本发明的两阶段控制由上述两种控制策略结合而来，指第一阶段关闭出入口，第二阶段采用识别点控制。两阶段控制既关闭了部分高速公路出入口，降低高速公路运行成本，又在满足城市突发传染性公共卫生事件防控需要的条件下，选择性设置识别点，全面开展车辆检测，降低了疫情传播概率，相较于单独的出入口控制和识别点控制，具有良好的优越性。
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公开(公告)号：CN111270709A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010085752.8
申请日：2020-02-11
Applicant: 四川省交通运输发展战略和规划科学研究院 , 西南交通大学
IPC: E02D31/08
Abstract: 本发明公开了一种用于逆断层中保护建筑物安全的吸能装置，其包括至少一个连接为一体的吸能单元，吸能单元包括弹性钢板、压缩弹簧及由第一底板和第二底板拼组而成的装置底板，第一底板和第二底板相接触的斜面的倾斜角度与断层倾角相同；装置底板的厚度t＞Lsinθ，L为断层的错动量，θ为断层倾角；第一底板和第二底板背离其斜面的一侧连接有向上延伸的侧混凝土墙，其中一块侧混凝土墙的顶部安装有顶混凝土墙，弹性钢板一端连接在装置底板上，另一端与传力块连接，压缩弹簧一端与顶混凝土墙内底面连接，另一端与传力块顶面连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103953349B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410169143.5
申请日：2014-04-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 一种管片接头刚度可控变化的隧道模型试验方法，其作法是：A、制作模型:在模型隧道管片(1)的接头端预埋电磁铁(2)；B、仪器布置及初始化:在模型隧道管片(1)的接头端的侧面布置应变片(3)或位移计；向电磁铁(2)通以设定的初始电流，使电磁铁的磁力模拟接头的初始刚度；C、加载试验:根据每一阶段的荷载和测得的位移值计算出相应的电磁铁电流计算值，将下一级加载时电磁铁的电流值改变成电流计算值，而模拟出每一阶段的管片接头的刚度。该方法试验时管片接头的刚度会随荷载的变化而相应变化，更符合实际工程中隧道管片接头的力学行为，其试验测试数据更准确、可靠，能为隧道工程的设计、施工与维护提供准确、可靠的试验依据。
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公开(公告)号：CN115075306B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210784524.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 四川省交通运输发展战略和规划科学研究院 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于正断层中保护建筑安全的隔离墙结构及其施工方法，包括主墙体和卸荷台，卸荷台位于主墙体的一侧；主墙体的底部设有若干根限制主墙体水平位移的混凝土旋喷桩；主墙体上适配有限制主墙体转动的若干根锚杆；主墙体外设有隔离墙钢板围护，隔离墙钢板围护与主墙体上对立的两侧啮合相连。本发明在断层发生错动过程中，隔离墙结构受压发生弹性变形，通过隔离墙两侧钢板结构提高墙整体刚度，避免墙体发生剪切破坏，通过卸荷台、锚杆和混凝土旋喷桩三种装置维持墙体稳定不发生位移，从而阻止断层继续错动，本发明可减小地面建筑下方土体的变形，进而避免地面建筑受到断层错动的影响。
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公开(公告)号：CN103953349A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410169143.5
申请日：2014-04-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 一种管片接头刚度可控变化的隧道模型试验方法，其作法是：A、制作模型:在模型隧道管片(1)的接头端预埋电磁铁(2)；B、仪器布置及初始化:在模型隧道管片(1)的接头端的侧面布置应变片(3)或位移计；向电磁铁(2)通以设定的初始电流，使电磁铁的磁力模拟接头的初始刚度；C、加载试验:根据每一阶段的荷载和测得的位移值计算出相应的电磁铁电流计算值，将下一级加载时电磁铁的电流值改变成电流计算值，而模拟出每一阶段的管片接头的刚度。该方法试验时管片接头的刚度会随荷载的变化而相应变化，更符合实际工程中隧道管片接头的力学行为，其试验测试数据更准确、可靠，能为隧道工程的设计、施工与维护提供准确、可靠的试验依据。
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公开(公告)号：CN214811355U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120837850.2
申请日：2021-04-22
Applicant: 四川省交通运输发展战略和规划科学研究院 , 长安大学 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于破碎铁尾矿的装置，包括壳体，在壳体上方开有进料口，在壳体下方设有出料口，在壳体内设有破碎装置和反击装置；在进料口下方设有进料筛板，进料筛板用于将从进料口进入的铁尾矿分成两部分；破碎装置位于进料筛板下方，破碎装置包括破碎腔和旋转破碎装置，旋转破碎装置位于破碎腔下方；破碎腔包括左右对称设置的第一破碎腔和第二破碎腔，旋转破碎装置包括左右对称设置的第一旋转装置和第二旋转装置；反击装置包括反击架。铁尾矿经破碎装置二次破碎后，又被抛向反击装置再次破碎，使得铁尾矿得到充分破碎，破碎效率高，该装置自动化程度高，减少了人力物力的浪费，可以降低破碎铁尾矿的成本。
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公开(公告)号：CN203867574U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420204093.5
申请日：2014-04-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 一种管片接头刚度可控变化的隧道模型，其特征在于：模型隧道中的每个模型隧道管片(1)的接头端均预埋有电磁铁(2)，并在模型隧道管片(1)的接头端的侧面布置应变片(3)或位移计；电磁铁(2)、应变片(3)或位移计均与检测及控制装置(4)电连接。使用该模型进行试验，管片接头的刚度会随荷载的变化而相应变化，更符合实际工程中隧道管片接头的力学行为，其试验测试数据更准确、可靠，能为隧道工程的设计、施工与维护提供准确、可靠的试验依据。
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