一种波浪能收集装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117514578A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311664598.X

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 本发明提出一种波浪能收集装置,属于波浪能收集技术领域,以解决现有波浪能收集装置只能收集单一方向的波浪能,收集效率较低问题;包括用以跟随波浪进行俯仰运动和起伏运动的壳体、用以将壳体的运动转化为二自由度的空间摆动的波浪能捕获模块、用以将波浪能捕获模块的运动转化为旋转运动的运动转换模块以及发电机,发电机通过传动模块与运动转换模块传动连接,所述传动模块用以将运动转换模块的旋转运动传递到发电机的主轴,以驱动所述主轴转动;本发明中,能有效地捕获多个方向输入的波浪能,将运动形式复杂的波浪能所具有的动能和势能转化为运动形式单一的旋转运动,最后通过电磁发电机发电,有效提升了波浪能的捕获效率。

    一种应用于跨海大桥自供电棘轮棘爪波浪能发电装置

    公开(公告)号:CN117432570A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311664601.8

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 本发明提出一种应用于跨海大桥自供电棘轮棘爪波浪能发电装置,属于能量收集装置技术领域,主要是解决跨海大桥现有技术装置电池容量与使用寿命始终有限,以及电池极易对环境造成二次污染等关键问题;本装置包括底板、设在底板上的发电机、可转动的旋转轴、用以将发电机的主轴与旋转轴传动连接的第一传动机构、用以驱动旋转轴单向转动的棘轮棘爪机构、升降机构和第二传动机构等;其主要功能是利用棘轮棘爪稳定啮合且单向传动的特点,推动发电机主轴的单向转动,提高发电机主轴转速,实现波浪能转化为电能。

    一种多功能自行车发电装置

    公开(公告)号:CN108539922B

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN201810358515.7

    申请日:2018-04-20

    Abstract: 一种多功能自行车发电装置,由电磁感应发电装置和轮圈摩擦发电装置组成。前者结构为:两个半圆环固定在车轴上形成一个圆环,该圆环上均布磁铁的磁极以N、S交替设置,两个缠有感应线圈的圆柱磁铁分别固定在两个圆筒内,两圆筒固定在自行车前叉上与磁铁正对的位置上。后者结构为:发电机轴上安装摩擦轮,发电机安装在可移动支架上,该支架经弹簧装在盒体内,刹车线与可移动支架连接,弹簧未受外力时,摩擦轮与轮圈脱离接触,弹簧受刹车线拉力作用时,摩擦轮与轮圈接触。本装置结构简单、易于拆卸,解决了电子设备没电的困扰,有利于人们的绿色出行。

    一种折叠扇形板的机构
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109194269B

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN201811233560.6

    申请日:2018-10-23

    Abstract: 本发明提供了一种折叠扇形板的机构,属于机构设计技术领域。中心连接板基板为长方形板材,中心部位设有通孔,电机轴通过联轴器在中心连接板基板中间通孔与丝杠连接,丝杠上设有与其配合的异形丝杠螺母,异形丝杠螺母的两侧设有与连杆的下端铰接的固定杆,连杆的上端为“U”型设计,且两端内侧设有与短轴配合的轴孔;T字形夹板的竖型端与扇形板一的小端固定,横型端中部设有夹板构件;T字形夹板横型端上平面设有大锥齿轮,大锥齿轮通过平键与驱动电机的轴固定,驱动电机通过电机支架与构件固定;与旋转轴一端固定的小锥齿轮与大锥齿轮啮合,沿旋转轴轴线方向设有两副异形合页,该合页的轴即为旋转轴,在扇形板一的一端通过螺栓与夹紧页片固定。

    基于超低频协同机制的点头鸭式波浪能采集器及采集方法

    公开(公告)号:CN116771585A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310633894.7

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明公开基于超低频协同机制的点头鸭式波浪能采集器及采集方法,涉及能量采集领域,拟解决传统渔场自供电以及传感器及智慧渔场的自供电不稳定的问题;本发明包括能量吸收组件、机械运动整流器组件和发电组件,所述能量吸收组件包括第一残余齿轮和第二残余齿轮,所述机械运动整流器组件包括外壳、设于外壳内的第一机械整流模块和第二机械整流模块,所述第一残余齿轮与第一机械整流模块啮合,所述第二残余齿轮与第二机械整流模块啮合,所述发电组件包括磁铁法兰盘和线圈法兰盘;本发明能够有效地收集波浪能,为智能渔业中的无线传感器提供自供电,同时具有结构简单、成本低、可靠性高、适应性强等优点。

    一种全向车辆搬运机构

    公开(公告)号:CN109750883B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN201910082943.6

    申请日:2019-01-25

    Abstract: 本发明提供了一种全向车辆搬运机构,属于汽车搬运器技术领域。包括行走机构、伸展机构和夹持机构,主纵梁的两端与主横梁内侧的弧线固定,对称布置构成四边框架结构;四边框架结构四角的同步带轮分别通过同步带与布置在齿轮横梁和齿轮纵梁上的齿轮三、齿轮四的同步带轮联接。分段式轴距纵梁的一端通过连接件四与主横梁固定,另一端通过连接件五与齿轮纵梁固定,对称布置;轴距纵梁与轴距横梁中部十字交叉位置的上表面设有轴距丝杠支架。夹持臂梁的两端与轮距横梁滑块前端的水平面固定;夹持电机通过夹持电机座与所述水平板式结构前端固定;夹持丝杠的尾端穿过夹持臂固定构件的丝杠座并通过联轴器与夹持电机的输出轴固定。

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