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公开(公告)号：CN115075306B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210784524.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 四川省交通运输发展战略和规划科学研究院 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于正断层中保护建筑安全的隔离墙结构及其施工方法，包括主墙体和卸荷台，卸荷台位于主墙体的一侧；主墙体的底部设有若干根限制主墙体水平位移的混凝土旋喷桩；主墙体上适配有限制主墙体转动的若干根锚杆；主墙体外设有隔离墙钢板围护，隔离墙钢板围护与主墙体上对立的两侧啮合相连。本发明在断层发生错动过程中，隔离墙结构受压发生弹性变形，通过隔离墙两侧钢板结构提高墙整体刚度，避免墙体发生剪切破坏，通过卸荷台、锚杆和混凝土旋喷桩三种装置维持墙体稳定不发生位移，从而阻止断层继续错动，本发明可减小地面建筑下方土体的变形，进而避免地面建筑受到断层错动的影响。
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公开(公告)号：CN115075306A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210784524.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 四川省交通运输发展战略和规划科学研究院 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于正断层中保护建筑安全的隔离墙结构及其施工方法，包括主墙体和卸荷台，卸荷台位于主墙体的一侧；主墙体的底部设有若干根限制主墙体水平位移的混凝土旋喷桩；主墙体上适配有限制主墙体转动的若干根锚杆；主墙体外设有隔离墙钢板围护，隔离墙钢板围护与主墙体上对立的两侧啮合相连。本发明在断层发生错动过程中，隔离墙结构受压发生弹性变形，通过隔离墙两侧钢板结构提高墙整体刚度，避免墙体发生剪切破坏，通过卸荷台、锚杆和混凝土旋喷桩三种装置维持墙体稳定不发生位移，从而阻止断层继续错动，本发明可减小地面建筑下方土体的变形，进而避免地面建筑受到断层错动的影响。
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公开(公告)号：CN117091961A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311070443.3
申请日：2023-08-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高地应力隧道走滑断层错动加载试验装置和方法，试验装置包括断层走滑错动系统和地应力场加载控制系统；断层走滑错动系统包括第一主动箱体和第二主动箱体，第一主动箱体和第二主动箱体之间设置有断面滑动箱体；地应力场加载控制系统包括控制器、加载板和顶推系统；本发明将断层走滑错动与高地应力场实现耦合，可以有效模拟研究高地应力走滑断层隧道的结构力学特性。其克服了传统断层模型试验中无法对深埋断层不同区段施加不同地应力场的问题，也克服了无法对地应力场、错动量无法实现有效控制的问题。
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公开(公告)号：CN115539069A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211083761.9
申请日：2022-09-06
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 申玉生 , 邱居涛 , 赵何霖 , 朱正超 , 张熙 , 周鹏发 , 黄海峰 , 骆阳 , 高登 , 王耀达 , 张逸飞 , 陈孔福 , 苟安迪 , 朱鹏霖 , 易鹏豪 , 常铭宇
IPC: E21D9/11
Abstract: 本发明公开了一种隧道模型试验全断面开挖装置，包括支架、调速电机、钻杆、托架、刀盘以及多个定向脚轮，所述调速电机设置在所述支架上，所述钻杆的一端与所述调速电机的输出端可拆卸连接、另一端与所述刀盘可拆卸连接，所述托架设置在所述支架的前侧，且所述钻杆搭设在所述托架的顶部，多个所述定向脚轮分别设置在所述支架以及所述托架的底部。本发明有助于解决既有试验在模拟隧道全断面开挖时往往是利用铲子代替机械，或是用安全气囊逐级卸压模拟开挖，这些试验开挖方法与实际隧道开挖受力形式不符，无法真实模拟地铁隧道施工中的掘进过程，会造成试验测试结果失真的问题。
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公开(公告)号：CN114934805A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210625192.X
申请日：2022-06-02
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了隧道区间暗挖施工自动降尘方法及系统，在接收到开挖触发信号时，形成第一时刻；将第一时刻标记于开挖粉尘曲线的起点；根据开挖粉尘曲线中对应第一时刻和第一时长的粉尘浓度作为第一粉尘浓度；根据第一粉尘浓度获取雾化喷淋参数，并根据雾化喷淋参数对预设喷淋区域进行喷淋降尘。本发明隧道区间暗挖施工自动降尘方法及系统，有效的从源头上降低了掌子面施工的扬尘问题，并且控制过程简单有效，非常有利于应用于施工自动化中，尤其对于暗挖环境中的施工环境有着很强的适用性，有效的降低了暗挖环境中掌子面的粉尘，有利于施工作业的快速开展。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116778798A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310450571.4
申请日：2023-04-24
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 申玉生 , 张熙 , 王岩岩 , 常铭宇 , 邱居涛 , 周鹏发 , 黄海峰 , 高登 , 骆阳 , 王耀达 , 陈孔福 , 张逸飞 , 朱鹏霖 , 赵何霖 , 朱正超 , 易鹏豪 , 苟安迪
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明公开了一种链式迁移联动断层走滑错动模型箱，包括第一箱体，用于模拟上盘；第二箱体，用于模拟下盘；断层箱体，设置在所述第一箱体和所述第二箱体之间，包括一个以上的第三箱体；推动机构，用于对所述第一箱体进行推动；隧道衬砌模型，分别穿过所述第一箱体、所述断层箱体和所述第二箱体。本发明通过设置第一箱体、第二箱体和一个以上的第三箱体，并通过设置推动机构，通过对第一箱体进行推动，能够模拟活动断裂带内多个断层的联动位错，从而方便进行模拟实验。
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公开(公告)号：CN113605926A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110989803.4
申请日：2021-08-26
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 申玉生 , 周鹏发 , 王耀达 , 张熙 , 高登 , 黄海峰 , 邱居涛 , 曾志华 , 铁明亮 , 雷龙 , 陈孔福 , 王彬光 , 甘雨航 , 闵鹏 , 张逸飞 , 朱正超 , 易鹏豪 , 苟安迪 , 赵何霖 , 朱鹏霖
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，提供了一种跨断层隧道节段衬砌被动矢量式柔性接头结构，包括接头搭桥机构、搭桥板接缝扣板、搭桥板接缝橡胶、防水板保护层、减阻层和泡沫混凝土减震填充层；其中，所述接头搭桥机构设置有多个，多个所述接头搭桥机构沿跨断层隧道环向布置，且相邻的接头搭桥机构间通过所述搭桥板接缝扣板与搭桥板接缝橡胶进行连接；同时，所述接头搭桥机构的外侧与隧道初期支护内侧的防水板之间还设置有所述防水板保护层和减阻层，所述接头搭桥机构与隧道二次衬砌的接缝内设置有所述泡沫混凝土减震填充层。本发明的优点在于：不仅防水与变形能力好，还能同时满足衬砌接缝附近对围岩荷载的承载要求。
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公开(公告)号：CN113605926B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110989803.4
申请日：2021-08-26
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 申玉生 , 周鹏发 , 王耀达 , 张熙 , 高登 , 黄海峰 , 邱居涛 , 曾志华 , 铁明亮 , 雷龙 , 陈孔福 , 王彬光 , 甘雨航 , 闵鹏 , 张逸飞 , 朱正超 , 易鹏豪 , 苟安迪 , 赵何霖 , 朱鹏霖
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，提供了一种跨断层隧道节段衬砌被动矢量式柔性接头结构，包括接头搭桥机构、搭桥板接缝扣板、搭桥板接缝橡胶、防水板保护层、减阻层和泡沫混凝土减震填充层；其中，所述接头搭桥机构设置有多个，多个所述接头搭桥机构沿跨断层隧道环向布置，且相邻的接头搭桥机构间通过所述搭桥板接缝扣板与搭桥板接缝橡胶进行连接；同时，所述接头搭桥机构的外侧与隧道初期支护内侧的防水板之间还设置有所述防水板保护层和减阻层，所述接头搭桥机构与隧道二次衬砌的接缝内设置有所述泡沫混凝土减震填充层。本发明的优点在于：不仅防水与变形能力好，还能同时满足衬砌接缝附近对围岩荷载的承载要求。
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公开(公告)号：CN113639947A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110949998.X
申请日：2021-08-18
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 申玉生 , 周鹏发 , 陈孔福 , 张熙 , 高登 , 黄海峰 , 邱居涛 , 曾志华 , 铁明亮 , 雷龙 , 王耀达 , 王彬光 , 甘雨航 , 闵鹏 , 张逸飞 , 朱正超 , 易鹏豪 , 苟安迪 , 赵何霖 , 朱鹏霖
Abstract: 本发明提供了一种跨断层隧道整体剪切可变式柔性边界动力模型箱，包括外层刚性箱体、设置在外层刚性箱体内的内层剪切可变板‑杆机构以及连接二者的边界弹簧；其中，内层剪切可变板‑杆机构包括上盘件和下盘件，上盘件和下盘件呈左右排布形式布置在外层刚性箱体内，且彼此之间留有交界间隙；同时，上盘件和下盘件分别包括两个对称的边界侧板，所述两个对称的边界侧板的底部与外层刚性箱体的底部分别铰接，两个对称的边界侧板之间铰接连接有伸缩连杆。本发明通过上盘件和下盘件独立的剪切可变板‑杆机构，实现上盘围岩和下盘围岩的独立柔性边界，从而模拟跨非活动断层在地震作用下断层界面两侧变形不协调效应及震致位错对隧道结构的影响。
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公开(公告)号：CN116516927A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310513945.2
申请日：2023-05-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种逆断层中保护隧道的倾斜式刚性可滑移结构，其特征在于，包括第一滑移块组和第二滑移块组，第一滑移块组和第二滑移块组分别设置于隧道长度方向的两侧；第一滑移块组和第二滑移块组相对于地表面倾斜设置；第一滑移块组和第二滑移块组均包括两块相互滑动连接的滑移块；第一滑移块组和第二滑移块组吸收逆断层错动释放的能量，避免能量传递至隧道上，保护隧道结构不发生失稳现象，第一滑移块组和第二滑移块组是设置于隧道外部的，在对保护隧道结构不发生失稳的基础上，不会改变隧道的整体结构和不会减小隧道断面，解决了传统的隧道保护措施，存在加固后的隧道结构整体性差和隧道断面减小的问题。
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