涡轮叶片陶芯软芯撑加工方法

    公开(公告)号:CN106002112A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610374616.4

    申请日:2016-05-31

    CPC classification number: B23P15/02

    Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶片陶芯软芯撑加工方法,用于解决现有方法软芯撑与陶芯贴合点一致性差的技术问题。技术方案是该方法在陶芯叶身距叶尖部位1/3处叶型中心位置确定一个软芯撑点,在陶芯叶身距叶尖部位2/3处叶型曲线上均匀布置两个软芯撑点,以软芯撑位置点为中心,Y轴方向为轴线,做直径Φ4mm的圆柱,利用陶芯曲面及蜡型模具曲面为边界裁剪圆柱,两曲面间几何形体即为软芯撑几何模型;依据软芯撑几何结构编制的加工程序,采用VMC‑850机床,硬质合金球头铣刀进行加工,实现蜡质软芯撑的加工制备。提高了软芯撑与陶芯贴合点的一致性。

    原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料叶片切削加工方法

    公开(公告)号:CN105834702A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610374646.5

    申请日:2016-05-31

    CPC classification number: B23P15/02

    Abstract: 本发明公开了一种原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料叶片切削加工方法,用于解决现有复合材料叶片切削加工方法的技术问题。技术方案是首先采用单面铣削的方式完成叶片型面粗铣加工,完成粗铣加工后采用时效处理工艺平衡切削残余应力;然后,将叶片固定于专用夹具上,采用螺旋铣削方式交替完成叶盆、叶背型面上各区域的半精铣加工,并采用时效处理工艺消除叶片残余应力;最后,重新将叶片固定于夹具上,同样采用螺旋铣削方式交替完成叶盆、叶背型面上各区域的精铣加工。由于采用螺旋铣削方式完成叶背、叶盆型面的半精加工和精加工,有效抑制了加工过程中的扭曲变形,提高了复合材料叶片的加工精度。

    建立辊轧叶片模具型腔的方法

    公开(公告)号:CN104408236A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410620737.3

    申请日:2014-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种建立辊轧叶片模具型腔的方法,用于解决现有方法设计的辊轧叶片模具型腔精度差的技术问题。技术方案是对叶片设计前后缘添加余量、溢料边、叶尖叶根余量和工艺定位基准,建立辊轧叶片工艺模型。对工艺模型叶盆叶背曲面进行网格划分,分别提取叶盆叶背网格节点建立点集并编码。确定辊轧模具半径,对叶盆叶背曲面点集进行缠绕映射变换,获得辊轧模具凸模凹模型腔点集。基于工艺模型网格节点编码信息,建立模具型腔网格,对网格进行光顺优化,获得辊轧模具型腔曲面。由于从几何变换角度进行辊轧模具型腔设计,实现了辊轧叶片模具型腔自动建模,改变了依靠经验和修模设计辊轧模具的现状,提高了辊轧叶片模具型腔设计精度。

    未知CAD模型的航空发动机叶片型面测量方法

    公开(公告)号:CN103486996B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310354360.7

    申请日:2013-08-14

    Abstract: 本发明公开了一种未知CAD模型的航空发动机叶片型面测量方法,用于解决现有航空发动机叶片型面三坐标测量方法精度低的技术问题。技术方案是基于对若干条叶片型面上反应主轴方向曲率分布状态的曲线测量与分析,基于曲率及容差控制求出曲线的控制点,进而确定叶片测量截面;基于曲率连续预测法,规划每条测量截面的测量点集,实现对CAD模型未知的航空发动机叶片型面的三坐标测量。由于该方法根据叶片型面曲率分布特点,选取叶片测量截面;并对测量截面基于连续曲率预测法实现测点规划,连续曲率预测法具有比较好的鲁棒性,既减少了型线冗余点的提取,又保证了提取点较好的贴合测量截面型线曲率变化情况。既提高了测量效率又可保证了测量精度。

    辊轧叶片型面配准和定位设计方法

    公开(公告)号:CN104331563B

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201410623516.1

    申请日:2014-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种辊轧叶片型面配准和定位设计方法,用于解决现有方法型面配准精度差的技术问题。技术方案是通过建立构件测绘的点集合和搜索配准点集合,建立配准模型并开发程序进行配准,对配准结果进行评价并剔除极差点,使用迭代算法进行匹配并建立映射关系,基于模型基准点和映射关系建立叶片基准。可拓展用于异形无余量型面之间匹配及定位,提高了型面配准的精度。

    航空发动机叶片型面三坐标测量方法

    公开(公告)号:CN103411574B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310354899.2

    申请日:2013-08-14

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶片型面三坐标测量方法,用于解决现有叶片型面三坐标测量方法精度低的技术问题。技术方案是基于对能代表叶片型面主轴方向曲率分布特点的若干条曲线的提取,计算曲线控制点集以确定叶片测量截面;并基于曲率分布与容差控制,规划每条测量截面的最小控制点集,实现叶片型面的三坐标测量路径规划。本发明根据叶片型面曲率分布特点,规划出叶片测量截面,并基于曲率及容差控制规划每条测量截面的测点集,既降低了测量工作量,又保证了测量精度。避免了传统测量工作中根据经验规划测量截面,以及通过加密测量截面与测量点以保证测量精度而带来的工作量大量增加。

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