航空发动机叶片型面三坐标测量方法

    公开(公告)号:CN103411574B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310354899.2

    申请日:2013-08-14

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶片型面三坐标测量方法,用于解决现有叶片型面三坐标测量方法精度低的技术问题。技术方案是基于对能代表叶片型面主轴方向曲率分布特点的若干条曲线的提取,计算曲线控制点集以确定叶片测量截面;并基于曲率分布与容差控制,规划每条测量截面的最小控制点集,实现叶片型面的三坐标测量路径规划。本发明根据叶片型面曲率分布特点,规划出叶片测量截面,并基于曲率及容差控制规划每条测量截面的测点集,既降低了测量工作量,又保证了测量精度。避免了传统测量工作中根据经验规划测量截面,以及通过加密测量截面与测量点以保证测量精度而带来的工作量大量增加。

    未知CAD模型的航空发动机叶片型面测量方法

    公开(公告)号:CN103486996A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201310354360.7

    申请日:2013-08-14

    Abstract: 本发明公开了一种未知CAD模型的航空发动机叶片型面测量方法,用于解决现有航空发动机叶片型面三坐标测量方法精度低的技术问题。技术方案是基于对若干条叶片型面上反应主轴方向曲率分布状态的曲线测量与分析,基于曲率及容差控制求出曲线的控制点,进而确定叶片测量截面;基于曲率连续预测法,规划每条测量截面的测量点集,实现对CAD模型未知的航空发动机叶片型面的三坐标测量。由于该方法根据叶片型面曲率分布特点,选取叶片测量截面;并对测量截面基于连续曲率预测法实现测点规划,连续曲率预测法具有比较好的鲁棒性,既减少了型线冗余点的提取,又保证了提取点较好的贴合测量截面型线曲率变化情况。既提高了测量效率又可保证了测量精度。

    压气机实验叶片模具型腔逆向调整方法

    公开(公告)号:CN103473391A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201310354843.7

    申请日:2013-08-14

    Abstract: 本发明公开了一种压气机实验叶片模具型腔逆向调整方法,用于解决现有压气机实验叶片模具型腔设计方法叶片成型精度低的技术问题。技术方案是对叶身数据测量,将CAD模型与测量点云进行精确配准,以测量数据建立叶片测量模型,沿着模型高度方向截取截面,得到若干组测量模型与CAD模型在同一高度的叶型曲线,对叶型曲线分段处理,并进行逆向调整,对叶型曲线进行曲面放样,得到逆向调整的模具型腔,以逆向调整的型腔加工出叶片模具。由于根据叶片叶型设计要求以及变形特点,找到变形后的叶片型面与模具型腔面的对应点,基于对应点的位移矢量实现对叶片成型变形的补偿及型腔的逆向调整,提高了叶片成型精度。

    辊轧叶片缘头圆滑转接加工方法

    公开(公告)号:CN103252536B

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201310188462.6

    申请日:2013-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种辊轧叶片缘头圆滑转接加工方法,用于解决现有辊轧叶片缘头加工方法效率低的技术问题。技术方案是首先测量辊轧叶片样件获得若干检测点,并通过辊轧叶片CAD模型构建辊轧叶片前、后缘型面CAD模型,依据辊轧叶片样件检测点对前、后缘型面CAD模型进行平移匹配,根据平移匹配后的前、后缘型面CAD模型生成数控加工辅助线,最后采用四坐标数控加工实现辊轧叶片前后缘与叶身的圆滑转接。单件辊轧叶片缘头加工时间由背景技术的2小时以上降低到12分钟以内,提高了加工效率。

    辊轧叶片缘头圆滑转接加工方法

    公开(公告)号:CN103252536A

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201310188462.6

    申请日:2013-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种辊轧叶片缘头圆滑转接加工方法,用于解决现有辊轧叶片缘头加工方法效率低的技术问题。技术方案是首先测量辊轧叶片样件获得若干检测点,并通过辊轧叶片CAD模型构建辊轧叶片前、后缘型面CAD模型,依据辊轧叶片样件检测点对前、后缘型面CAD模型进行平移匹配,根据平移匹配后的前、后缘型面CAD模型生成数控加工辅助线,最后采用四坐标数控加工实现辊轧叶片前后缘与叶身的圆滑转接。单件辊轧叶片缘头加工时间由背景技术的2小时以上降低到12分钟以内,提高了加工效率。

    未知CAD模型的航空发动机叶片型面测量方法

    公开(公告)号:CN103486996B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310354360.7

    申请日:2013-08-14

    Abstract: 本发明公开了一种未知CAD模型的航空发动机叶片型面测量方法,用于解决现有航空发动机叶片型面三坐标测量方法精度低的技术问题。技术方案是基于对若干条叶片型面上反应主轴方向曲率分布状态的曲线测量与分析,基于曲率及容差控制求出曲线的控制点,进而确定叶片测量截面;基于曲率连续预测法,规划每条测量截面的测量点集,实现对CAD模型未知的航空发动机叶片型面的三坐标测量。由于该方法根据叶片型面曲率分布特点,选取叶片测量截面;并对测量截面基于连续曲率预测法实现测点规划,连续曲率预测法具有比较好的鲁棒性,既减少了型线冗余点的提取,又保证了提取点较好的贴合测量截面型线曲率变化情况。既提高了测量效率又可保证了测量精度。

    压气机实验叶片模具型腔逆向调整方法

    公开(公告)号:CN103473391B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201310354843.7

    申请日:2013-08-14

    Abstract: 本发明公开了一种压气机实验叶片模具型腔逆向调整方法,用于解决现有压气机实验叶片模具型腔设计方法叶片成型精度低的技术问题。技术方案是对叶身数据测量,将CAD模型与测量点云进行精确配准,以测量数据建立叶片测量模型,沿着模型高度方向截取截面,得到若干组测量模型与CAD模型在同一高度的叶型曲线,对叶型曲线分段处理,并进行逆向调整,对叶型曲线进行曲面放样,得到逆向调整的模具型腔,以逆向调整的型腔加工出叶片模具。由于根据叶片叶型设计要求以及变形特点,找到变形后的叶片型面与模具型腔面的对应点,基于对应点的位移矢量实现对叶片成型变形的补偿及型腔的逆向调整,提高了叶片成型精度。

    一种空心涡轮叶片蜡模悬臂式夹具

    公开(公告)号:CN103170860B

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201310104849.9

    申请日:2013-03-28

    Abstract: 本发明涉及一种空心涡轮叶片蜡模悬臂式夹具,夹具由前板和后板与中间板垂直固定安装,中间板相对的一侧敞开,整体呈凹形结构;叶片蜡模放置在夹具体内,叶片蜡模引晶段与前定位块凹槽装夹,叶片蜡模冒口补缩段与后定位块上表面分布的四个定位支撑销装夹,实现对叶片蜡模定位;后板外侧固连的圆柱梁装卡在加工设备三爪卡盘上,使夹具体悬空,实现主轴旋转带动叶片蜡模和夹具体一起转动,一次装夹即完成叶片蜡模叶背型面和叶盆型面的连续螺旋铣削加工;解决了无辅助定位芯头的小型空心涡轮叶片蜡模的定位问题;加工过程中既避免了定位误差,减少了连接刀痕;又能够增强蜡型刚性,避免加工过程中发生断裂。

    航空发动机叶片型面三坐标测量方法

    公开(公告)号:CN103411574A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310354899.2

    申请日:2013-08-14

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶片型面三坐标测量方法,用于解决现有叶片型面三坐标测量方法精度低的技术问题。技术方案是基于对能代表叶片型面主轴方向曲率分布特点的若干条曲线的提取,计算曲线控制点集以确定叶片测量截面;并基于曲率分布与容差控制,规划每条测量截面的最小控制点集,实现叶片型面的三坐标测量路径规划。本发明根据叶片型面曲率分布特点,规划出叶片测量截面,并基于曲率及容差控制规划每条测量截面的测点集,既降低了测量工作量,又保证了测量精度。避免了传统测量工作中根据经验规划测量截面,以及通过加密测量截面与测量点以保证测量精度而带来的工作量大量增加。

    一种空心涡轮叶片蜡模悬臂式夹具

    公开(公告)号:CN103170860A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201310104849.9

    申请日:2013-03-28

    Abstract: 本发明涉及一种空心涡轮叶片蜡模悬臂式夹具,夹具由前板和后板与中间板垂直固定安装,中间板相对的一侧敞开,整体呈凹形结构;叶片蜡模放置在夹具体内,叶片蜡模引晶段与前定位块凹槽装夹,叶片蜡模冒口补缩段与后定位块上表面分布的四个定位支撑销装夹,实现对叶片蜡模定位;后板外侧固连的圆柱梁装卡在加工设备三爪卡盘上,使夹具体悬空,实现主轴旋转带动叶片蜡模和夹具体一起转动,一次装夹即完成叶片蜡模叶背型面和叶盆型面的连续螺旋铣削加工;解决了无辅助定位芯头的小型空心涡轮叶片蜡模的定位问题;加工过程中既避免了定位误差,减少了连接刀痕;又能够增强蜡型刚性,避免加工过程中发生断裂。

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