公开(公告)号：CN116956781A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202311199167.0

申请日：2023-09-18

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 马宇航 ,  史亚云 ,  杨体浩 ,  王波 ,  王立波 ,  王伟 ,  唐矗

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于RANS考虑转捩的静气动弹性分析方法，属于机翼结构设计技术领域，为了提高机翼结构的气动特性，包括：S1：获取飞行参数初始值；S2：根据当前飞行参数，分析机翼结构大变形下的静气动弹性，得到静气动弹性分析结果。本发明通过分析气弹变形对转捩，以及变形与转捩耦合效应对静气弹气动特性的影响规律，以为改善初始机翼结构的气动特性提供理论基础，从而有效提高机翼设计过程中的适用性和可靠性。

公开(公告)号：CN118894238A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202411148647.9

申请日：2024-08-21

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 白俊强 ,  徐子逸 ,  汪辉 ,  王诗博 ,  孟晓轩 ,  昌敏 ,  邱亚松 ,  程雪梅 ,  唐矗 ,  刘传超 ,  刘大卫 ,  郭牧天

IPC: B64D33/08 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6561

Abstract: 本发明公开了一种利用余热增强气动性能的新能源飞行器热控结构及方法，该热控结构包括电池组、液冷管路、扁平热管、多孔泡沫型发动机静叶和涡扇发动机内涵道，工作时通过将电池组热量引入多孔泡沫型发动机静叶内，利用流经发动机内涵道的冷空气对发动机静叶进行散热，相应对流经发动机内涵道的冷空气进行加热，使气体受热膨胀从而提升发动机的推力，从而既解决电池组散热问题，又将余热充分利用，提升了飞行器热调控及气动性能。

公开(公告)号：CN118107795A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202410171233.1

申请日：2024-02-06

Applicant: 北京热数科技有限公司 ,  西北工业大学

Inventor： 连红奎 ,  牛彦杰 ,  王毅喆 ,  魏园园 ,  程雪梅 ,  邱亚松 ,  汪辉 ,  唐矗

IPC: B64D33/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04007

Abstract: 本发明提供了一种飞行器散热系统、设计方法及控制方法，其主要包括换热器和散热器。散热器安装于飞行器的表面，并设有第一散热模块和至少一个第二散热模块，第一散热模块为常开状态，并通过汇流结构并联第二散热模块。第二散热模块的表面和/或对应的汇流结构上安装有加热模块；再根据设计结果，控制第一、第二散热模块组合工作。本发明通过飞行器外挂的方式减少占用机体内部空间，并通过散热器各模块组合的方式应对不同工况的需求，从而减少动力单元的要求，也化简了控制系统；结合加热模块的应用，提升系统稳定性，减少故障率。

公开(公告)号：CN116956781B

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311199167.0

申请日：2023-09-18

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 马宇航 ,  史亚云 ,  杨体浩 ,  王波 ,  王立波 ,  王伟 ,  唐矗

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于RANS考虑转捩的静气动弹性分析方法，属于机翼结构设计技术领域，为了提高机翼结构的气动特性，包括：S1：获取飞行参数初始值；S2：根据当前飞行参数，分析机翼结构大变形下的静气动弹性，得到静气动弹性分析结果。本发明通过分析气弹变形对转捩，以及变形与转捩耦合效应对静气弹气动特性的影响规律，以为改善初始机翼结构的气动特性提供理论基础，从而有效提高机翼设计过程中的适用性和可靠性。

公开(公告)号：CN114802794B

公开(公告)日：2023-02-10

申请号：CN202210575300.7

申请日：2022-05-24

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 昌敏 ,  韩云 ,  汪辉 ,  金朋 ,  白俊强 ,  唐矗

IPC: B64F1/04

Abstract: 本发明提出的菱形布局柔性无人机吊挂倾转系统及控制方法，针对菱形布局大展弦比柔性无人机又柔又轻特点，通过感知‑控制中枢控制吊挂倾转系统各机构协同作业，通过绳索收放实现多点吊装升空时的姿态控制，并在全过程给菱形布局柔性无人机系统平台合理的动力学约束，从而将菱形布局大展弦比柔性无人机安全稳定的带入临近空间并按照设计的姿态完成释放分离。该吊挂倾转系统具有通用性强，成本低特点，为菱形布局柔性太阳能无人机载球发放升空提供了一种可靠性高、实用价值高的姿态控制解决方案。

公开(公告)号：CN114802794A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210575300.7

申请日：2022-05-24

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 昌敏 ,  韩云 ,  汪辉 ,  金朋 ,  白俊强 ,  唐矗

IPC: B64F1/04

Abstract: 本发明提出的菱形布局柔性无人机吊挂倾转系统及控制方法，针对菱形布局大展弦比柔性无人机又柔又轻特点，通过感知‑控制中枢控制吊挂倾转系统各机构协同作业，通过绳索收放实现多点吊装升空时的姿态控制，并在全过程给菱形布局柔性无人机系统平台合理的动力学约束，从而将菱形布局大展弦比柔性无人机安全稳定的带入临近空间并按照设计的姿态完成释放分离。该吊挂倾转系统具有通用性强，成本低特点，为菱形布局柔性太阳能无人机载球发放升空提供了一种可靠性高、实用价值高的姿态控制解决方案。