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    用于车辆的驻车锁止装置和用于制造针对车辆的驻车锁止装置的方法
    1.
    发明公开
    用于车辆的驻车锁止装置和用于制造针对车辆的驻车锁止装置的方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN115667767A

    公开(公告)日：2023-01-31

    申请号：CN202180042378.6

    申请日：2021-05-17

    Applicant: 罗伯特·博世有限公司

    Inventor： A·费舍尔 ,  D·施瓦茨 ,  M·菲格尔

    IPC: F16H63/34 ,  F16D3/50

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆（F）的驻车锁止装置（10），包括：叶轮（1），所述叶轮能与所述车辆（F）的驱动轴（AW）连接；壳体（G），其包括棘轮（3）和侧盖（SD）或所述棘轮（3）和保持元件（HM），其中，所述棘轮（3）包围所述壳体（G）内部中的自由空间，其中，所述棘轮（3）包括止挡部（AN），其中，所述止挡部（AN）径向向内延伸到所述自由空间中，并且其中，所述叶轮（1）相对于所述驱动轴（AW）同心地被围入到所述棘轮（3）中并且在所述自由空间中围入，使得所述叶片区域（2）在两个在方位角上彼此相邻的止挡部（AN）之间延伸到相邻的止挡部（AN）之间；至少一个阻尼装置（4），所述至少一个阻尼装置布置在所述叶片区域（2）与方位角中间区域（ZB）中的止挡部（AN）之一之间；和锁止棘爪（SK），通过所述锁止棘爪能够锁止所述棘轮（3）的转动运动，其中，在棘轮（3）锁止的情况下，能够通过所述阻尼装置（4）至少部分地吸收转矩从所述止挡部（AN）到所述叶片区域（2）上的传递。

    输送装置
    4.
    发明授权
    输送装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN105899447B

    公开(公告)日：2019-02-12

    申请号：CN201480047740.9

    申请日：2014-07-24

    Applicant: 罗伯特·博世有限公司

    Inventor： A·威普弗 ,  P·卡松 ,  H·万纳 ,  D·施瓦茨 ,  M·哈尼施

    IPC: B65G54/02

    Abstract: 本发明涉及一种输送装置(1)，包括：至少一个具有固定导轨(4)和在该导轨(4)上被导向的、尤其构造成滚子和/或者滑块的支撑元件(6)的导向系统；至少一个在运动方向(8)上可运动的输送单元(5)，支撑元件固定在该输送单元上，输送单元(5)借助支撑元件(6)在导轨(4)上被导向；具有固定的定子单元(3)和至少一个处于输送单元(5)上的磁性元件(15)、尤其永磁体的线性马达驱动装置。限定一竖直的导向平面(16)，该导向平面平行于所述运动方向(8)并且穿过导向系统的中心延伸，限定一竖直的马达平面(17)，该马达平面平行于所述运动方向(8)并且穿过所述线性马达驱动装置延伸。输送单元(5)的基体(11)布置在导向平面(16)和马达平面(17)之间。

    无级变速器和带有无级变速器的车辆
    5.
    发明公开
    无级变速器和带有无级变速器的车辆 无效

    公开(公告)号：CN107850196A

    公开(公告)日：2018-03-27

    申请号：CN201680045675.5

    申请日：2016-06-13

    Applicant: 罗伯特·博世有限公司

    Inventor： I·克勒斯特夫 ,  D·施瓦茨 ,  I·德鲁 ,  R·艾达姆 ,  M·克利门科

    IPC: F16H9/18 ,  F16H63/06

    CPC classification number: F16H9/18 ,  F16H61/662 ,  F16H63/062

    Abstract: 本发明涉及一种无级变速器和一种包括无级变速器的车辆。该无级变速器(1)包括：锥盘对(2)，具有轴向位置固定的锥盘(20)和轴向可动的锥盘(21)；轴向可移动的内套筒(53)，其与轴向可动的锥盘(21)以抗扭转而可平移地耦合的方式连接；和轴向可移动的外套筒(54)，其与所述内套筒(53)同轴地布置、与所述内套筒平移耦合并且与所述内套筒旋转脱耦。其中，外套筒(54)具有接收芯部(8)，所述接收芯部设置为用于接收抗扭转、可平移的螺杆(7)的一个端部(7a)，以与所述外套筒(54)抗扭转、可平移地耦合，所述螺杆用于调节所述轴向可动的锥盘(21)的轴向位置。

    在E轴模块的冷却回路中的密封装置
    6.
    发明公开
    在E轴模块的冷却回路中的密封装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN117940299A

    公开(公告)日：2024-04-26

    申请号：CN202280062739.8

    申请日：2022-08-02

    Applicant: 罗伯特·博世有限公司

    Inventor： T·S·史泰朗 ,  D·施瓦茨 ,  P·布雷因林格 ,  M·菲格尔

    IPC: B60K11/02 ,  B60K1/00 ,  F16L21/02

    Abstract: 本发明涉及一种在E轴模块(10)的冷却回路中的密封装置(40)，所述E轴模块包括至少一个电机(14)和至少一个功率电子器件(24)。所述密封装置(40)包括管形的插件(48)，在所述管形的插件处布置有第一密封元件(62、72)，在所述管形的插件的端侧(96、98)中的一个端侧处为所述管形的插件配设另外的密封元件(64、76、80)。在所述密封元件(62、72、64、76、80)之间有溢流开口(56)。本发明还涉及密封装置(40)在电驱动的车辆的E轴模块(10)的电机(14)和功率电子器件(24)之间的冷却回路中的应用。

    可气动调节的CVT变速器
    8.
    发明公开
    可气动调节的CVT变速器 失效

    公开(公告)号：CN110520649A

    公开(公告)日：2019-11-29

    申请号：CN201880023521.5

    申请日：2018-03-05

    Applicant: 罗伯特·博世有限公司

    Inventor： F·温特 ,  R·艾达姆 ,  C·布赖廷格 ,  D·施瓦茨 ,  I·德鲁

    IPC: F16H9/18 ,  F16H55/56

    Abstract: 本发明涉及一种CVT变速器，其包括具有至少一个可轴向运动的锥形盘(21)的锥形盘对(2)；用于调节所述可轴向运动的锥形盘(21)的位置的调节装置(5)和控制单元(6)，所述控制单元设置为用于操纵所述调节装置(5)，以便改变所述可轴向运动的锥形盘(21)的位置，其中，所述调节装置(5)包括气动室(50)，所述气动室布置在所述可轴向运动的锥形盘(21)的后侧(22)上，使得通过在所述气动室(50)中的压力变化实现所述可轴向运动的锥形盘(21)在轴向方向(X-X)上的轴向运动，其中，在所述可轴向运动的锥形盘(21)上布置离心力元件(3)，其中，所述气动室(50)通过所述可轴向运动的锥形盘(21)的所述后侧(22)和所述盘壳体(30)的前侧(31)限定。在此提出，在所述盘壳体(30)的所述前侧(31)上构造斜坡形支撑区域(32)，其中，所述离心力元件(3)布置在所述可轴向运动的锥形盘(21)和所述斜坡形支撑区域(32)之间。

    旋转引入装置和曲轴组件
    9.
    发明公开
    旋转引入装置和曲轴组件 失效

    公开(公告)号：CN110268184A

    公开(公告)日：2019-09-20

    申请号：CN201880010830.9

    申请日：2018-01-10

    Applicant: 罗伯特·博世有限公司

    Inventor： D·施瓦茨

    IPC: F16J15/16 ,  F16C33/78 ,  F16J15/34 ,  F16J15/44

    Abstract: 本发明涉及一种旋转引入装置，所述旋转引入装置包括静止构件(2)、旋转构件(3)、恰好一个轴承(4)，该轴承将所述旋转构件(3)支承在所述静止构件(2)上，和具有碳环(50)和弹性体环(51)的密封组件(5)，其中，所述碳环(50)在轴向方向(X-X)上可运动地布置在所述旋转构件(3)和所述静止构件(2)之间，并且其中，所述密封组件具有在弹性体环上的第一密封区域(14)和在碳环(50)上的第二密封区域(15)。

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