公开(公告)号：CN107567555A

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201680013954.3

申请日：2016-02-25

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F·温特 ,  R·艾达姆 ,  D·施瓦茨 ,  S·维尔茨 ,  C·布赖廷格 ,  M·克利门科 ,  I·克勒斯特夫 ,  I·德鲁 ,  R·弗赖

IPC: F16H63/06 ,  F16H55/56

CPC classification number: F16H63/062 ,  F16H55/563

Abstract: 本发明涉及一种CVT变速器，其包括具有位置固定的锥盘(20)和可轴向运动的锥盘(21)的锥盘对(2)、用于调整可轴向运动的锥盘(21)的位置的调整装置(5)，其中，调整装置(5)包括丝杠传动机构(7)和调整杆(8)，该调整杆与可轴向运动的锥盘(21)连接，该变速器还具有控制单元(6)，该控制单元设立成用于操纵调整装置(5)，以便改变可轴向运动的锥盘(21)的位置。

公开(公告)号：CN107850195A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680043883.1

申请日：2016-06-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： O·杰伦特 ,  I·克勒斯特夫 ,  D·施瓦茨 ,  I·德鲁 ,  M·克利门科 ,  R·艾达姆 ,  R·狄克曼 ,  C·布赖廷格

IPC: F16H9/18 ,  F16H63/06

CPC classification number: F16H9/18 ,  B60Y2400/408 ,  F16H61/30 ,  F16H63/065

Abstract: 本发明涉及一种CVT变速器，包括：具有至少一个可轴向运动的锥形盘(21)的锥形盘对(2)；用于调节可轴向运动的锥形盘(21)的位置的调设装置(5)；和控制单元(6)，该控制单元设置用于操纵调设装置(5)，以便改变可轴向运动的锥形盘(21)的位置，其中，所述调设装置(5)是气动的调设装置，该气动的调设装置借助气动力调节可轴向运动的锥形盘(21)。

公开(公告)号：CN107850194A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680043881.2

申请日：2016-06-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： O·杰伦特 ,  I·克勒斯特夫 ,  D·施瓦茨 ,  I·德鲁 ,  R·艾达姆 ,  R·狄克曼 ,  C·布赖廷格 ,  M·克利门科

IPC: F16H9/18 ,  F16H63/06 ,  F16H55/56

CPC classification number: F16H55/563 ,  B60Y2400/408 ,  F16H9/18 ,  F16H61/30 ,  F16H63/065

Abstract: 本发明涉及一种CVT变速器，其包括具有至少一个能轴向运动的锥盘(21)的锥盘对(2)、用于调节所述能轴向运动的锥盘(21)的位置的调节装置(5)和控制单元(6)，所述控制单元被设立成用于操纵所述调节装置(5)，以便改变所述能轴向运动的锥盘(21)的位置，其中，所述调节装置(5)是气动调节装置，该气动调节装置借助气动力来调节所述能轴向运动的锥盘(21)。

公开(公告)号：CN108368935B

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN201680071588.7

申请日：2016-10-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： O·杰伦特 ,  I·克勒斯特夫 ,  D·施瓦茨 ,  I·德鲁 ,  R·艾达姆 ,  R·狄克曼 ,  C·布赖廷格 ,  M·克利缅科

IPC: F16H61/662 ,  F16H63/06 ,  B60W10/06 ,  B60W10/107

Abstract: 本发明涉及一种用于操控CVT变速器(1)的气动促动器(5)用于改变CVT变速器的传动比的方法，包括步骤：确定内燃机(10)的当前实际转速；将当前实际转速与内燃机的额定转速比较，其中，所述额定转速根据车辆速度确定；其中，如果实际转速小于额定转速，则将促动器(5)与负压源(9)连接，并且其中，如果实际转速大于额定转速，则将促动器(5)与压力源(14)连接。

公开(公告)号：CN110520649A

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201880023521.5

申请日：2018-03-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F·温特 ,  R·艾达姆 ,  C·布赖廷格 ,  D·施瓦茨 ,  I·德鲁

IPC: F16H9/18 ,  F16H55/56

Abstract: 本发明涉及一种CVT变速器，其包括具有至少一个可轴向运动的锥形盘(21)的锥形盘对(2)；用于调节所述可轴向运动的锥形盘(21)的位置的调节装置(5)和控制单元(6)，所述控制单元设置为用于操纵所述调节装置(5)，以便改变所述可轴向运动的锥形盘(21)的位置，其中，所述调节装置(5)包括气动室(50)，所述气动室布置在所述可轴向运动的锥形盘(21)的后侧(22)上，使得通过在所述气动室(50)中的压力变化实现所述可轴向运动的锥形盘(21)在轴向方向(X-X)上的轴向运动，其中，在所述可轴向运动的锥形盘(21)上布置离心力元件(3)，其中，所述气动室(50)通过所述可轴向运动的锥形盘(21)的所述后侧(22)和所述盘壳体(30)的前侧(31)限定。在此提出，在所述盘壳体(30)的所述前侧(31)上构造斜坡形支撑区域(32)，其中，所述离心力元件(3)布置在所述可轴向运动的锥形盘(21)和所述斜坡形支撑区域(32)之间。

公开(公告)号：CN108368935A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201680071588.7

申请日：2016-10-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： O·杰伦特 ,  I·克勒斯特夫 ,  D·施瓦茨 ,  I·德鲁 ,  R·艾达姆 ,  R·狄克曼 ,  C·布赖廷格 ,  M·克利缅科

IPC: F16H61/662 ,  F16H63/06 ,  B60W10/06 ,  B60W10/107

Abstract: 本发明涉及一种用于操控CVT变速器(1)的气动促动器(5)用于改变CVT变速器的传动比的方法，包括步骤：确定内燃机(10)的当前实际转速；将当前实际转速与内燃机的额定转速比较，其中，所述额定转速根据车辆速度确定；其中，如果实际转速小于额定转速，则将促动器(5)与负压源(9)连接，并且其中，如果实际转速大于额定转速，则将促动器(5)与压力源(14)连接。