公开(公告)号：CN110418730A

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201880018974.9

申请日：2018-03-09

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： I·德内斯 ,  A·费舍尔

IPC: B60K35/00 ,  B60K37/06 ,  G06F3/01 ,  C09K11/00 ,  H04R17/00 ,  B60R13/02

Abstract: 本发明涉及一种显示元件(100)，该显示元件在后侧的承载材料(102)和前侧的透明覆盖材料(104)之间具有用于激励显示元件(100)振动的电活性组件(106)和用于激励显示元件(100)照明(110)的电致发光组件(108)。

公开(公告)号：CN118225426A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202311791125.6

申请日：2023-12-21

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·费舍尔 ,  S·伯内克 ,  M·莱纳

IPC: G01M13/028 ,  G01M13/045 ,  G01M17/007 ,  G01R31/00 ,  G01R31/34

Abstract: 用于对驱动系、尤其电驱动车辆(12)的电驱动系(10)中的结构组件的老化状态进行评估的方法，其中在电驱动系(10)中接纳有至少一个电机(14)和功率电子器件(18)，该方法具有以下方法步骤：a)如此求取电驱动系(10)中的结构组件和/或该结构组件的元件的老化‑/健康状态，使得b)集成到功率电子器件(18)或控制电子器件(VCU、ECU)中的至少一个传感器(24)、尤其至少一个MEMS‑加速度传感器(26)关于传递路径(38)来测量振荡和/或振动，在此，c)在对振荡负载以及振荡特征的响应中连续地、间歇地或事件触发地记录、分类和汇总振荡负载和振荡状态，并且d)识别出异常、尤其识别出与所预期的且到目前为止所出现的振荡特征的偏差。

公开(公告)号：CN115667767A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202180042378.6

申请日：2021-05-17

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·费舍尔 ,  D·施瓦茨 ,  M·菲格尔

IPC: F16H63/34 ,  F16D3/50

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆（F）的驻车锁止装置（10），包括：叶轮（1），所述叶轮能与所述车辆（F）的驱动轴（AW）连接；壳体（G），其包括棘轮（3）和侧盖（SD）或所述棘轮（3）和保持元件（HM），其中，所述棘轮（3）包围所述壳体（G）内部中的自由空间，其中，所述棘轮（3）包括止挡部（AN），其中，所述止挡部（AN）径向向内延伸到所述自由空间中，并且其中，所述叶轮（1）相对于所述驱动轴（AW）同心地被围入到所述棘轮（3）中并且在所述自由空间中围入，使得所述叶片区域（2）在两个在方位角上彼此相邻的止挡部（AN）之间延伸到相邻的止挡部（AN）之间；至少一个阻尼装置（4），所述至少一个阻尼装置布置在所述叶片区域（2）与方位角中间区域（ZB）中的止挡部（AN）之一之间；和锁止棘爪（SK），通过所述锁止棘爪能够锁止所述棘轮（3）的转动运动，其中，在棘轮（3）锁止的情况下，能够通过所述阻尼装置（4）至少部分地吸收转矩从所述止挡部（AN）到所述叶片区域（2）上的传递。