一种沥青路面抗滑性评价方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119740007A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411770414.2

    申请日:2024-12-04

    Abstract: 本发明属于沥青路面抗滑性判断领域,具体为一种沥青路面抗滑性评价方法,通过构建表面特征矩阵并进行标准化处理,使用自组织映射算法(SOM)和盒维数法分析数据,计算分形维数和尺度参数。基于这些参数,构建抗滑性评价模型,输入实际数据计算路面抗滑值,并与预设阈值比较以评估路面的抗滑性能。本方法有效的了提高抗滑性评价准确性,科学反映路面微观结构与抗滑性能关系,为路面维护和改进提供明确依据,且综合考虑多种因素,数据处理方法科学合理。

    一种沥青路面层间粘结强度的评价方法

    公开(公告)号:CN118111909A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410465168.3

    申请日:2024-04-17

    Abstract: 本发明提供了一种沥青路面层间粘结强度的评价方法,属于沥青路面技术领域。本发明将制得的复合车辙板、整体车辙板、成型复合车辙板切割成立方体试块,然后保持立方体试块与水平面成45°夹角,测试立方体试块的最大破坏载荷,计算得出抗剪强度,复合车辙板的抗剪强度记为τ空白组1,整体车辙板的抗剪强度记为τ空白组2,成型复合车辙板的抗剪强度记为τ试验组,满足τ空白组1≤τ试验组≤τ空白组2即可。本发明能够有效区分洒布活化橡胶改性乳化沥青、SBS改性乳化沥青、普通乳化沥青的成型复合车辙板以及不撒布粘层油的复合车辙板、整体车辙板,试验结果规律性较好,评价方法科学、合理、准确。

    一种具有应力监测功能的新型装配式公路边坡锚固结构

    公开(公告)号:CN115467345A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202211120725.5

    申请日:2022-09-15

    Abstract: 本发明涉及挡土墙技术领域,具体涉及一种具有应力监测功能的新型装配式公路边坡锚固结构。锚固结构的锚杆通过注浆体浇筑固定于边坡坡面上的锚杆孔内,锚杆孔中架设光栅应力传感器,将光栅应力传感器通过光纤连接至锚头,在锚杆端部上安装有定位管,以定位管固定有面板背部垫层,面板背部垫层上敷设有钢丝网,在钢丝网上加盖预制面板并通过螺丝扣套筒与锚杆固定,在预制面板顶部安装封锚盖板对锚固结构进行封装,在封锚盖板中心设立无线传输设备并与光纤顶端连接。将传统锚索和锁杆的锚固结构统一为装配式锚头,在强化锚索、锚杆外锚头锁定的同时,最大化的保留坡表植被残留,提高边坡稳定性,并能实时监测锚杆内部应力变化。

    一种原子吸收光谱法测定沥青中微量金属元素含量的方法

    公开(公告)号:CN107101961B

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201710480358.2

    申请日:2017-06-22

    Inventor: 李晓民

    Abstract: 本发明涉及一种原子吸收光谱法测定沥青中微量金属元素含量的方法,该方法包括以下步骤:⑴配制标准系列溶液:配制铜元素、锰元素、锌元素、镍元素、铁元素、钙元素、铬元素、钒元素、钡元素的标准系列溶液;⑵建立仪器方法——火焰部分;⑶建立仪器方法——石墨部分;⑷建立标准曲线:A采用火焰原子吸收光谱仪建立铜元素、锰元素、锌元素、镍元素、铁元素、钙元素、铬元素的原子吸收光谱标准曲线;B采用石墨原子吸收光谱仪建立钒元素、钡元素的标准曲线;⑸测试待测样品。本发明系统、准确、重现性高。

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