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公开(公告)号：CN117902847A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410073564.1
申请日：2024-01-18
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种降粘掺合料、超高性能混凝土材料及制备方法和应用。涉及水泥混凝土技术领域。本发明提供的降粘掺合料，按质量份数计，包括以下制备原料：石膏19～21份、石灰19～21份、矿渣29～31份、碳酸钙14～16份、玻璃微珠4～6份、纳米氧化铝3～5份、纳米硅酸钙5～7份和添加剂5～7份；所述添加剂为三乙醇胺、六偏磷酸钠和硅酸钾。采用本发明所述降粘掺合料制备的超高性能混凝土材料具有较低的拌合物粘度，同时本发明制备的超高性能混凝土材料具有较少的坍落度损失。
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公开(公告)号：CN116675456A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202211679719.3
申请日：2022-12-27
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于混凝土技术领域，具体涉及一种改性钢纤维及其制备方法和应用。本发明提供了一种改性钢纤维，包括钢纤维和包覆于所述钢纤维表面的改性薄膜；所述改性薄膜为钢纤维表面盐与原硅酸缩聚得到的薄膜，所述钢纤维表面盐由原硅酸和钢纤维的氢氧化物反应得到。在本发明中，改性钢纤维中的改性薄膜增加了改性纤维表面粗糙度，同时引入了更多的切向载荷提高了改性纤维与水泥基体界面的结合力，当超高性能混凝土收到外力时避免使改性纤维直接从断裂面拔出，从而能够充分发挥改性纤维的抗拉性能，进而提高超高性能混凝土的抗拉性能。
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公开(公告)号：CN118652098A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411127056.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C04B28/34 , C04B12/04 , C04B14/04 , C04B14/06 , C04B14/22 , C04B14/28 , C04B14/30 , C04B14/48 , C04B18/08 , C04B18/14 , C04B22/06 , C04B22/14 , C04B24/12 , C04B24/42 , C04B7/02 , C08F283/06 , C08F220/34 , C08F222/06 , C04B103/30
Abstract: 本发明公开了一种固废基超高性能混凝土干混料及其制备方法，属于混凝土领域，解决了超高性能混凝土干混料制备过程中原材料波动大、性能波动大、调控方法手段不统一等固有问题。一种固废基超高性能混凝土干混料，包括：C100、C120、C140固废基超高性能混凝土干混料中的任意一种，组分如下：水泥、超细粉煤灰、硅灰、核心掺合料、石英砂、钢纤维、降粘粉体减水剂。制备方法：粉体预混；粉体均化；纤维分散。本发明通过固废基超高性能混凝土配合比、外加剂、纤维和功能性核心掺合料设计和调控，成功形成材料种类相同、施工性能优异、强度指标阶梯式上升的一系列三种固废基超高性能混凝土干混料，可实现工厂便捷生产。
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公开(公告)号：CN117361934A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311414494.3
申请日：2023-10-30
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于水泥混凝土技术领域，具体涉及一种超高性能混凝土用的矿物掺合料及其制备方法。本发明提供了一种超高性能混凝土用的高适配性矿物掺合料及制备方法，通过原材料组成优化、固体废弃物粉体优化、配合比优化、颗粒分散工艺优化和适配性优化，改善了传统超高性能混凝土矿物掺合料强度低、粘度大、凝结时间长、收缩大等固有缺点，同时本发明采用粉煤灰、粉煤灰漂珠和电石渣等固体废弃物为原材料制备超高性能混凝土掺合料，降低了超高性能混凝土的碳排放量。
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公开(公告)号：CN116986838A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310981432.4
申请日：2023-08-04
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对UHPC增加钢纤维表面粗糙度提升性能的方法，应用于粗糙型钢纤维制备技术领域。包括以下步骤：用中性碳氢去油清洗剂对钢纤维表面除油；将钢纤维放入电镀槽中进行镀铜；镀铜完成后用蒸馏水清洗钢纤维表面杂质并使表面呈中性；对清洗结束的钢纤维进行干燥，将钢纤维放入烘干箱进行烘干。将钢纤维与白沙进行混合搅拌实现刻痕；再次对钢纤维的表面进行蒸馏水清洗以及烘干箱烘干。本发明的粗糙钢纤维表面与刻痕，有效的增加了钢纤维与混凝土基体的摩擦阻力，抑制了混凝土自收缩而产生的裂缝，大幅提升了混凝土的力学性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117964312A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410166133.X
申请日：2024-02-05
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明属于无机材料技术领域，具体涉及一种免蒸养超高性能混凝土及其制备方法和应用。本发明充分利用早强剂的早强性能，利用早强剂促进水泥前期的水化反应，实现了预制构件免蒸养环节，有效地降低了生产成本。本发明的胶凝体系由水泥、粉煤灰和硅灰组成，采用最紧密堆积理论设计，通过最小需水量试验方法计算各胶凝材料的用量，达到最紧密堆积状态。本发明提供的免蒸养超高性能混凝土的扩展度为270～290mm，18～20h抗压强度≥24.0MPa，1d抗压强度≥30.0MPa，3d抗压强度≥80.0MPa，满足小型预制构件早期脱模强度和免蒸养要求。
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公开(公告)号：CN117776595A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311454612.3
申请日：2023-11-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明提供了一种免蒸养混凝土预制构件及其制备方法和应用，属于建筑材料技术领域，由包含下列质量份数的原料制备得到：钢纤维混丝40～60份、水泥550～650份、矿粉250～300份、硅灰100～150份、骨料1000～1200份、外加剂20～30份、水150～170份。本发明使用矿粉、硅灰等固废材料，实现了固体废弃物资源化利用，具有良好的环境效益，符合国家固废资源发展战略；利用机制砂替代石英砂，有效的降低超高性能混凝土小型预制构件的成本，既实现了机制砂在高性能混凝土中的高附加值的利用，又降低了天然砂的开采，对于保护生态平衡具有积极的作用。
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公开(公告)号：CN114853412A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210428899.1
申请日：2022-04-22
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B18/14 , C04B18/08 , C04B14/48 , C04B14/46 , B28B1/52 , B28B23/02 , E01C5/08 , C04B111/20 , C04B111/34
Abstract: 本发明属于建筑材料技术领域，具体涉及一种加筋RPC盖板及其制备方法。本发明提供的加筋RPC盖板包括RPC盖板基体和设置在所述RPC盖板基体内部的玄武岩纤维复合筋；所述RPC盖板基体包括以下重量份的组分：废旧钢纤维80～120份、水泥650～800份、粉煤灰100～250份、硅灰100～200份、细骨料900～1300份、外加剂9～15份、水160～180份；所述RPC盖板基体内部的玄武岩纤维复合筋的数量为2根以上。实施例结果表明，本发明提供的加筋RPC盖板具有高压高强、高韧性、耐久性好的特点，并且本发明提供的加筋RPC盖板组分中有多种固废，实现了对固废的资源化利用，绿色环保，同时使本发明的加筋RPC盖板具有低造价的优势。
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公开(公告)号：CN113700500A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110969797.6
申请日：2021-08-23
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃交设智远实业有限公司
Abstract: 本发明涉及公路隧道技术领域，具体为一种运营隧道装配式预制隧底结构及施工方法；隧底结构由预制UHPC装配式隧底结构、隧底排水系统、电缆槽和路面铺装层组成；预制UHPC装配式隧底结构由多榀装配式预制件拼接而成；隧底排水系统由预制UHPC装配式隧底结构内中部预制件的中心排水管、沿运营隧道两侧拱脚纵向布设的HDPE纵向双壁波纹管、以及横向间隔布设的HDPE横向双壁波纹管组成；路面铺装层由置于UHPC装配式预制隧底结构顶面的素混凝土调平层和沥青混凝土铺装层组成；电缆槽由现浇电缆槽槽身和预制UHPC电缆槽盖板组成。其结构设计合理、施工简便且使用效果良好，现场只需定位后用高强螺栓安装拼接即可，能大幅缩短新建结构施工过程，确保施工质量。
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公开(公告)号：CN113605930A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111025293.5
申请日：2021-09-02
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃交设智远实业有限公司
Abstract: 本发明涉及公路隧道技术领域，具体为一种替代仰拱填充层的装配式隧底结构及施工方法；所述装配式隧底结构安装于现浇钢筋混凝土仰拱上，所述装配式隧底结构包括预制UHPC混凝土口型构件、预制钢筋混凝土行车道板和现浇混凝土牛腿组成，预制UHPC混凝土口型构件纵向固定于现浇钢筋混凝土仰拱上，现浇混凝土牛腿浇筑于现浇钢筋混凝土仰拱和既有二次衬砌上，通过预制UHPC混凝土口型构件和现浇混凝土牛腿铺设有预制钢筋混凝土行车道板，在预制UHPC混凝土口型构件和预制钢筋混凝土行车道板形成的平面上铺设路面结构层。本结构结构设计合理、施工简便且使用效果良好。
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