-
公开(公告)号：CN115384326B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211015045.7
申请日：2022-08-23
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电动汽车的供电电路、供电方法、供电装置和电动汽车，该供电电路包括：动力电池；用电设备；主DCDC转换器，分别与动力电池和用电设备电连接，主DCDC转换器用于在电动汽车处于启动状态下为用电设备供电；备用DCDC转换器，分别与动力电池和用电设备电连接，备用DCDC转换器至少用于在电动汽车处于休眠状态下为用电设备供电。该供电电路采用备用DCDC转换器替代铅酸电池在电动汽车处于休眠状态下为用电设备供电，从而无需定期维护，也避免了废弃铅酸电池造成的环保问题，即解决了现有技术中铅酸电池需要定期维护的问题。
-
公开(公告)号：CN116193820A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310102669.0
申请日：2023-02-08
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种液冷散热的电气设备、动力总成和交通工具，包括机壳、叠层水仓和电路模块。机壳设置有外接口组、第一连接口组和第一液冷通道。第一液冷通道与器件安装腔隔绝，外接口组位于机壳的外壁上，叠层水仓和电路模块设置在机壳内。叠层水仓设置有第二连接口组和第二液冷通道，第二连接口组和第一连接口组连接。电路模块包括线路板、第一电子器件和第二电子器件，再通过第一液冷通道、第一电子器件、第二液冷通道、第二电子器件和线路板沿厚度方向依次叠层布置，使得第二电子器件与第二液冷通道形成热传导，从而实现内部器件的高效液冷散热，且叠层设置可有效降低厚度方向的高度，便于控制电气设备的整机高度及体积。
-
公开(公告)号：CN115214491A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210797199.X
申请日：2022-07-07
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种高响应掉电检测的控制装置和车辆，包括电源输入电路、控制单元和掉电检测电路，电源输入电路包括二极管和第一电容，二极管的正极用于连接输入正极，二极管的负极与第一电容的正极、控制单元的电源端口连接，第一电容的负极接地；掉电检测电路包括开关管、第一电阻和第二电阻，第一电阻的第一端与二极管的正极连接，第二电阻的第一端与二极管的负极、开关管的漏极连接，第一电阻的第二端与第二电阻的第二端、开关管的栅极连接，开关管的源极与控制单元的信号输入端口连接。本案节省了控制单元模拟口资源，且还可调节的触发压差，不仅提高掉电检测的响应速度，且能够为不同控制装置设置不同的触发阈值。
-
公开(公告)号：CN115384326A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211015045.7
申请日：2022-08-23
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电动汽车的供电电路、供电方法、供电装置和电动汽车，该供电电路包括：动力电池；用电设备；主DCDC转换器，分别与动力电池和用电设备电连接，主DCDC转换器用于在电动汽车处于启动状态下为用电设备供电；备用DCDC转换器，分别与动力电池和用电设备电连接，备用DCDC转换器至少用于在电动汽车处于休眠状态下为用电设备供电。该供电电路采用备用DCDC转换器替代铅酸电池在电动汽车处于休眠状态下为用电设备供电，从而无需定期维护，也避免了废弃铅酸电池造成的环保问题，即解决了现有技术中铅酸电池需要定期维护的问题。
-
公开(公告)号：CN208722714U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821505417.3
申请日：2018-09-14
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有折弯铜片的电感器，所述折弯铜片包括：底面；第一弯折部，所述第一折弯部垂直设置于所述底面的第一侧边上；第一顶面，所述第一顶面与所述第一弯折部垂直连接；第二弯折部，所述第二折弯部垂直设置于所述底面的第二侧边上；以及第二顶面，所述第二顶面与所述第二弯折部垂直连接，所述第一顶面与所述第二顶面具有一定间隔，形成两匝线圈。本实用新型设计了特殊的铜片结构，形成了两匝线圈，电流可达200A以上，减小了电感元件的体积，无焊点，损耗小，增加了电源的使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217522717U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221291068.6
申请日：2022-05-26
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
IPC: H02K15/14
Abstract: 本实用新型提供一种用于电机机壳的钻孔设备，包括安装平台、送料装置、压合组件和两个钻孔组件，压合驱动装置与第二定位盘体连接并驱动第二定位盘体朝向第一定位盘体移动，钻孔组件包括角度调节平台、动力电机、传动组件、钻头和直线驱动装置，传动组件连接在动力电机和钻头之间，角度调节平台的调节台与固定台铰接并可在竖直面上转动，直线驱动装置设置在调节台上，直线驱动装置与钻头连接并驱动钻头沿钻孔方向直线移动。通过位于两侧的钻孔组件可同时对电机机壳的两个孔位进行加工，且利用角度调节平台可实现打孔角度倾斜的调节，从而实现一次装夹对两个斜孔一次成型，不仅大大提高生产加工效率。
-
公开(公告)号：CN217766743U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221198828.9
申请日：2022-05-17
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电机总成测试装置，包括测试平台和两台陪测组件，两台陪测组件位于测试平台的两侧，陪测组件包括陪测电机总成、扭力器和传动轴，扭力器连接在陪测电机总成的动力输出端和传动轴的第一端上；电机总成测试装置还包括待测固定包模，待测固定包模设置在测试平台上并位于两台陪测组件之间，待测固定包模包括底模、上模和锁紧组件，底模固定连接在测试平台上，底模和上模均设置有定位槽，两个传动轴的第二端分别位于定位槽的两侧，锁紧组件位于底模的铰接部相对的另一侧上，锁紧组件可分离地连接在底模和上模之间。通过转动的底模和上模，可方便地对待测电机总成夹持固定，并利用锁紧组件进行锁定，从而大大提高装夹以及拆卸的效率。
-
公开(公告)号：CN217522716U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221206333.6
申请日：2022-05-17
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
IPC: H02K15/14
Abstract: 本实用新型提供一种用于电机端盖的自动压销钉设备，包括送料组件、两个压紧组件、定位工装、导向件和压合组件；送料组件包括送料驱动装置和安装平台，安装平台与送料驱动装置的滑块连接，两个压紧组件分别位于定位工装的两侧，导向件在作业位处沿竖直方向贯穿设置有销钉导向孔，压合组件包括压装头和压装驱动装置，压装头位于销钉导向孔的上方，压装驱动装置与压装头连接并驱动压装头穿入销钉导向孔。通过定位工装对电机端盖进行定位，再配合两侧的压块对电机端盖进行压持定位，以及可先将销钉预装在销钉导向孔中，随着压装头穿入销钉导向孔，压装头和销钉均可保持垂直地压装在电机端盖的孔位中，从而提高压销钉良品率。
-
公开(公告)号：CN217384581U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221212277.7
申请日：2022-05-20
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及管路泄漏检测技术，具体公开了一种快速密封封堵接头，包括密封机构，以及用于驱动密封机构对测试管口实施压紧动作的施力机构；密封机构包括密封弹性件，以及用于容置密封弹性件的刚性腔体，刚性腔体设有与测试管口相对的前端开口，刚性腔体包括用于限制密封弹性件因受压而侧向延伸的环周侧壁，使得密封弹性件的受压部减小侧向延伸量、维持密封弹性件的受压部的轴向厚度、从而使得密封弹性件在施力机构的作用下保持一定的轴向压缩量，保持良好的密封性能。
-
公开(公告)号：CN212022363U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020465620.3
申请日：2020-04-02
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种液冷散热的电动车电气部件总成和电动车，车载充电模块和DC模块均设置在总成的器件容纳腔中，底壁的外侧设置有冷却槽，冷却槽的底面朝向功率导热柱设置有第一深槽，冷却槽在壳体相对的两个侧壁分别设置有第一接口和第二接口，第一深槽和功率导热柱靠近第一接口，第一接口与第一深槽连通，冷却槽的底面在靠近第二接口的位置设置有连通槽，第二接口与连通槽连通；电动车电气部件总成还包括冷却盖，冷却盖盖合在冷却槽外。通过冷却槽的布置不仅能够使冷却液更加靠近热源，还对第一接口和第二接口处采用避让设计，从而可降低冷却槽的槽深和总成的整体厚度，也能为总成大大提高散热性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.024 seconds)
