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公开(公告)号：CN114012033A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111159223.9
申请日：2021-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气道芯制芯方法及气道芯制芯设备，其中气道芯制芯设备利用热芯盒射芯机制作气道芯，同时在热芯盒射芯机的芯盒的一侧或者两侧设置侧抽机构，通过侧抽机构的侧抽镶块代替覆膜砂填充待成型的气道芯的进气管的内腔，侧抽机构能够对待成型的气道芯进行沿长度方向的单向掏空或者双向掏空，不需要通过振动的方式翻转倒出未固化的覆膜砂，现场噪音降低，同时气道芯的进气管经掏空后壁厚均匀，优化了气道芯受热状态，提高了气道芯的进气管的内腔的成型精度，也就提高了气道芯的成型精度。
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公开(公告)号：CN113118387B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110411984.2
申请日：2021-04-16
Applicant: 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种V型机体主体芯及砂芯连接固定方法，其包括采用型砂制成的大缸芯、挺杆芯、水道芯、前端芯和后端芯，大缸芯具有主机体芯和两个缸体芯，缸体芯上端设有挺杆芯定位凹槽，主机体芯上方设有挺杆芯定位座，挺杆芯上设有定位凸起、定位托台，定位凸起插入挺杆芯定位凹槽以及定位托台贴靠在挺杆芯定位座上后分别采用多个第一排钉将其紧固；水道芯上设有滑块述缸体芯上设有供滑块插入的滑槽，第二排钉使水道芯紧固连接在缸体芯上，前端芯和后端芯之间装有串接装置。本发明采用插接结构以及排钉紧固的方式，使砂芯之间连接更加紧固，防止砂芯组装翻转过程中出现的砂芯松动或活动的问题，保证了砂芯组装质量，并且提高了机体的成型质量。
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公开(公告)号：CN113118387A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110411984.2
申请日：2021-04-16
Applicant: 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种V型机体主体芯及砂芯连接固定方法，其包括采用型砂制成的大缸芯、挺杆芯、水道芯、前端芯和后端芯，大缸芯具有主机体芯和两个缸体芯，缸体芯上端设有挺杆芯定位凹槽，主机体芯上方设有挺杆芯定位座，挺杆芯上设有定位凸起、定位托台，定位凸起插入挺杆芯定位凹槽以及定位托台贴靠在挺杆芯定位座上后分别采用多个第一排钉将其紧固；水道芯上设有滑块述缸体芯上设有供滑块插入的滑槽，第二排钉使水道芯紧固连接在缸体芯上，前端芯和后端芯之间装有串接装置。本发明采用插接结构以及排钉紧固的方式，使砂芯之间连接更加紧固，防止砂芯组装翻转过程中出现的砂芯松动或活动的问题，保证了砂芯组装质量，并且提高了机体的成型质量。
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公开(公告)号：CN216801603U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122724412.8
申请日：2021-11-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
IPC: B22C23/02
Abstract: 本实用新型涉及一种砂芯涂料池以及砂芯涂料装置，该砂芯涂料池包括浸涂池、导流槽以及回流池，浸涂池的顶部设置有用于使涂料向浸涂池外溢出的溢流边缘；导流槽对应溢流边缘设置于浸涂池外壁以承接从溢流边缘溢出的涂料，溢流边缘高于导流槽的顶部边缘以避免导流槽内的涂料反流；回流池与导流槽连接，导流槽的容积远小于浸涂池以及回流池；上述砂芯涂料池设置有导流槽以连接浸涂池与回流池，导流槽将溢出的涂料导向回流池，从而不需要使回流池环绕浸涂池设置，能够有效减小回流池容积，从而减少砂芯涂料池在使用时所需的涂料的量，减少浪费，降低原材料使用成本，有助于提高涂料循环效率，避免涂料搅拌不均匀、骨料沉积等问题。
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公开(公告)号：CN117456083A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311164306.6
申请日：2023-09-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06T17/00 , G06T7/70 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供一种三维模具模型生成方法、装置、电子设备及存储介质，通过根据目标产品标识，得到初始骨架模型，目标产品标识用于确定目标产品的目标产品类别，初始骨架模型用于确定模具零件的空间关系；根据目标产品尺寸和初始骨架模型，得到目标骨架模型，目标骨架模型用于确定目标产品对应的模具零件的空间关系；根据目标骨架模型，得到目标模具模型，目标模具模型为目标产品对应的三维模具模型。在根据目标产品标识得到初始骨架模型的基础上，结合目标产品尺寸，实现对初始骨架模型修改，得到了目标骨架模型，进而得到了目标模具模型，即目标产品对应的三维模具模型，解决了模具模型修改效率低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107838386B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201711420313.2
申请日：2017-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B22C23/02
Abstract: 本发明涉及铸造技术领域，公开了一种砂芯浸涂池，包括内池和外池，还包括：弯管，其设置于所述内池中，所述弯管的管壁上开设有通孔，所述弯管的一端开口通过泵连接至外池，驱动装置，其输出端作用于所述弯管的另一端，所述驱动装置能够带动弯管沿内池的底部转动。本发明中弯管可以在涂料池内进行搅动，且弯管上的通孔能够在泵的作用下喷出涂料，对其周围涂料产生扰动效果，这种喷射搅拌的方式使得整个内池中的涂料始终在流动状态，不会发生粘稠沉积现象，即使断气后形成沉淀，下次使用时，内池中的涂料也可以在弯管的作用下重新混合均匀，这样浸涂的砂芯表面涂料厚度一致，砂芯产品质量得到提高。
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公开(公告)号：CN102179476A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110078764.9
申请日：2011-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种下芯工艺，包括如下步骤：1)将多个砂芯并排设置；2)移动所述砂芯，使每相邻两个所述砂芯的侧壁贴合；3)将定位后的多个所述砂芯连接为一个整体芯组；4)将所述整体芯组放入砂型中。采用上述下芯工艺，将多个砂芯先组合成一个整体砂芯组，再将整体芯组下到砂型中，相比现有技术来说，这种工艺的各个砂芯定位准确，每相邻两个砂芯的侧壁贴合，铸造出的铸件的尺寸精度相对较高。本发明还公开了一种上述下芯工艺使用的组芯胎具，该组芯胎具能够保证铸件的尺寸精度，具有下芯平稳、结构简单的特点。
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公开(公告)号：CN116441490A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310348629.4
申请日：2023-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铸造装置以及下芯方法，该装置包括该装置包括芯部；砂箱，用以容纳芯部，砂箱包括第一箱体，第一箱体设置有第一配合部，第一配合部与芯部的下芯位置相对应；吊装部，用以移动芯组，吊装部设置有与第一配合部相适配定位部，当吊装部与第一箱体形成配合后，定位部插入第一配合部。
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公开(公告)号：CN115945648A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211655554.6
申请日：2022-12-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B22C9/10
Abstract: 本发明提供一种V型机体整体组芯胎具及组芯方法，涉及发动机铸造领域；针对目前V型排列干式缸套发动机组芯时存在精度低、操作难度大的问题，结合回转组件结合侧方支撑组件，侧方支撑组件形成适配倾斜状态水套芯组的导向移动结构，使得水套芯组能够平稳下放，回转组件能够带动侧方支撑组件及其上砂芯进行回转调节姿态，使芯组始终处于便于操作的位置，降低操作难度并保护砂芯结构。
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公开(公告)号：CN105880480B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610221843.3
申请日：2016-04-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B22C9/10
Abstract: 本发明涉及发动机制造技术领域，尤其涉及一种干式缸套气缸体主体芯及其组装方法。干式缸套气缸体主体芯包括前端芯、后端芯、大缸芯、水套芯、挺杆芯和枕头芯，水套芯和枕头芯设置的通孔的个数均与大缸芯的个数相同，水套芯的两端设有滑块，前端芯和后端芯靠近大缸芯的一侧均设有与滑块相配合的滑槽，枕头芯的两端分别对应与前端芯和后端芯的顶部采用榫接，大缸芯上设有用于插接挺杆芯的插槽，挺杆芯竖直插接于大缸芯和枕头芯之间。本发明提供的主体芯组装不需要专用胎具，操作简单。
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