双级氮氧化物转化器热管理系统的控制方法及控制装置

    公开(公告)号:CN115111035A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210499120.5

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本申请提供了一种双级氮氧化物转化器热管理系统的控制方法及控制装置,该系统包括前级氮氧化物转化器和后级氮氧化物转化器,前级氮氧化物转化器位于后级氮氧化物转化器的上游,该方法包括获取第一气体温度和第二气体温度;根据第一气体温度和第二气体温度,确定基础热管理模式;获取颗粒过滤器的进口端的气体温度变化率;至少根据颗粒过滤器的进口端的气体温度变化率,对基础热管理模式进行调整,得到调整后的热管理模式,可以有效减少热管理时间,避免频繁进入热管理,降低油耗,提升车辆的经济性优势,在保证转化效率的前提下减少热管理时间,降低油耗,保证排放效果,从而解决了如何在保证转化效率的前提下降低油耗的问题。

    双级氮氧化物转化器热管理系统的控制方法及控制装置

    公开(公告)号:CN115111035B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202210499120.5

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本申请提供了一种双级氮氧化物转化器热管理系统的控制方法及控制装置,该系统包括前级氮氧化物转化器和后级氮氧化物转化器,前级氮氧化物转化器位于后级氮氧化物转化器的上游,该方法包括获取第一气体温度和第二气体温度;根据第一气体温度和第二气体温度,确定基础热管理模式;获取颗粒过滤器的进口端的气体温度变化率;至少根据颗粒过滤器的进口端的气体温度变化率,对基础热管理模式进行调整,得到调整后的热管理模式,可以有效减少热管理时间,避免频繁进入热管理,降低油耗,提升车辆的经济性优势,在保证转化效率的前提下减少热管理时间,降低油耗,保证排放效果,从而解决了如何在保证转化效率的前提下降低油耗的问题。

    车辆的控制方法和车辆系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117449948A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311612700.1

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本申请提供了一种车辆的控制方法和车辆系统。车辆的SCR反应器中使用的催化剂包括钒基催化剂,该方法包括:根据第一预定关系以及当前的第一参数,确定与当前的第一参数对应的涡轮前温度为目标涡轮前温度;根据第一模型以及当前的第二参数,计算当前的第二参数对应的涡轮温降为目标涡轮温降,第一模型为表征第二参数与涡轮温降之间对应关系的模型;根据第二预定关系、目标涡轮前温度、目标涡轮温降、当前尿素喷射量、当前废气传热系数和传输管路的当前管路温度,确定对应的SCR前温度,得到目标SCR前温度;根据目标SCR前温度以及预设的SCR前温度,控制车辆的第三参数,以使得控制后的实际SCR前温度低于预设的SCR前温度。

    SCR双喷射尿素设备的诊断方法、装置和车辆

    公开(公告)号:CN117307298A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311527216.9

    申请日:2023-11-15

    Abstract: 本申请提供了一种SCR双喷射尿素设备的诊断方法、装置和车辆,该方法包括:在泵送设备的压力值的变化率小于第一预设值的情况下,关闭两个喷嘴,调整泵送设备的压力值,并获取调整过程中压力值的变化率,得到第一变化率;在第一变化率不位于第一预定范围内的情况下,确定流通结构发生故障;在流通结构未发生故障且压力值的变化率小于第二预设值的情况下,开启目标喷嘴喷射尿素,目标喷嘴为两个喷嘴中之一;获取目标喷嘴喷射尿素的过程中压力值的变化率,得到第二变化率;根据第二变化率,确定目标喷嘴是否发生故障,在第二变化率不位于第二预定范围内的情况下,确定目标喷嘴发生故障。本申请解决了难以及时发现SCR双喷射尿素设备故障的问题。

    发动机氮氧化物排放的控制方法及装置

    公开(公告)号:CN114876657B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202210498372.6

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本发明提供了一种发动机氮氧化物排放的控制方法及装置,该方法包括:在发动机的运行状态满足预设的控制条件下,获取所述发动机的状态参数;根据所述状态参数计算出发动机尾排中的氮氧化物的窗口比排放量;所述发动机尾排指的是所述发动机的经过后处理的排放物质;在所述窗口比排放量未处于预设的比排放量区间的情况下,获取所述发动机的控制参数在所述窗口比排放量所属的功基窗口内的参数量;根据所述功基窗口内的参数量以及预设的固定调整因子,计算出所述控制参数在所述功基窗口的下一功基窗口内的参数量;根据所述下一功基窗口内的参数量控制所述发动机的氮氧化物的排放。应用本发明提供的方法,能够合理控制氮氧化物排放。

    闭环控制器的稳定性控制方法及装置

    公开(公告)号:CN114810296B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202210497183.7

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本申请提供了一种闭环控制器的稳定性控制方法及装置,该方法根据SCR的催化剂的老化因子、氨泄漏检测和尿素喷射检测,计算氨泄漏风险因子,并基于氨泄漏风险因子、氨前馈控制量、实际氨喷射量和氨效率喷射量,估算SCR下游的目标氨泄漏值,从而基于SCR下游的目标氨泄漏值和氨泄漏因子,计算目标NOx修正值,并基于NOx修正值对SCR包括的SCR模型的下游NOx值进行修正。实现了对SCR模型的下游NOx值进行修正,从而提高闭环控制器的稳定性,进而减少尿素的过喷和氨泄漏。

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