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公开(公告)号：CN117449948A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311612700.1
申请日：2023-11-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆的控制方法和车辆系统。车辆的SCR反应器中使用的催化剂包括钒基催化剂，该方法包括：根据第一预定关系以及当前的第一参数，确定与当前的第一参数对应的涡轮前温度为目标涡轮前温度；根据第一模型以及当前的第二参数，计算当前的第二参数对应的涡轮温降为目标涡轮温降，第一模型为表征第二参数与涡轮温降之间对应关系的模型；根据第二预定关系、目标涡轮前温度、目标涡轮温降、当前尿素喷射量、当前废气传热系数和传输管路的当前管路温度，确定对应的SCR前温度，得到目标SCR前温度；根据目标SCR前温度以及预设的SCR前温度，控制车辆的第三参数，以使得控制后的实际SCR前温度低于预设的SCR前温度。
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公开(公告)号：CN117307298A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311527216.9
申请日：2023-11-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种SCR双喷射尿素设备的诊断方法、装置和车辆，该方法包括：在泵送设备的压力值的变化率小于第一预设值的情况下，关闭两个喷嘴，调整泵送设备的压力值，并获取调整过程中压力值的变化率，得到第一变化率；在第一变化率不位于第一预定范围内的情况下，确定流通结构发生故障；在流通结构未发生故障且压力值的变化率小于第二预设值的情况下，开启目标喷嘴喷射尿素，目标喷嘴为两个喷嘴中之一；获取目标喷嘴喷射尿素的过程中压力值的变化率，得到第二变化率；根据第二变化率，确定目标喷嘴是否发生故障，在第二变化率不位于第二预定范围内的情况下，确定目标喷嘴发生故障。本申请解决了难以及时发现SCR双喷射尿素设备故障的问题。
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公开(公告)号：CN114876657B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210498372.6
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/14
Abstract: 本发明提供了一种发动机氮氧化物排放的控制方法及装置，该方法包括：在发动机的运行状态满足预设的控制条件下，获取所述发动机的状态参数；根据所述状态参数计算出发动机尾排中的氮氧化物的窗口比排放量；所述发动机尾排指的是所述发动机的经过后处理的排放物质；在所述窗口比排放量未处于预设的比排放量区间的情况下，获取所述发动机的控制参数在所述窗口比排放量所属的功基窗口内的参数量；根据所述功基窗口内的参数量以及预设的固定调整因子，计算出所述控制参数在所述功基窗口的下一功基窗口内的参数量；根据所述下一功基窗口内的参数量控制所述发动机的氮氧化物的排放。应用本发明提供的方法，能够合理控制氮氧化物排放。
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公开(公告)号：CN114810296B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210497183.7
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种闭环控制器的稳定性控制方法及装置，该方法根据SCR的催化剂的老化因子、氨泄漏检测和尿素喷射检测，计算氨泄漏风险因子，并基于氨泄漏风险因子、氨前馈控制量、实际氨喷射量和氨效率喷射量，估算SCR下游的目标氨泄漏值，从而基于SCR下游的目标氨泄漏值和氨泄漏因子，计算目标NOx修正值，并基于NOx修正值对SCR包括的SCR模型的下游NOx值进行修正。实现了对SCR模型的下游NOx值进行修正，从而提高闭环控制器的稳定性，进而减少尿素的过喷和氨泄漏。
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公开(公告)号：CN115045738A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210499798.3
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种尿素喷射系统的控制方法、装置、处理器和尿素喷射系统。该方法包括：获取第一选择性催化转化装置的第一相关参量；根据第一相关参量，确定第一选择性催化转化装置的第一尿素喷射量；获取第二选择性催化转化装置的第二相关参量；根据第二相关参量和第一相关参量，确定第二选择性催化转化装置的第二尿素喷射量；基于第一尿素喷射量控制第一尿素喷嘴喷射尿素，基于第二尿素喷射量控制第二尿素喷嘴喷射尿素。该方案解决了现有技术中无法准确地确定尿素喷射量的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114834450A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210264296.2
申请日：2022-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W30/14 , B60W40/076 , B60W40/107 , B60W40/13 , B60W50/00
Abstract: 本发明公开了一种基于加速工况的节油控制方法，装置和车辆，方法包括获取车辆在电子地图中的位置和车头指向，根据车辆在电子地图中的位置和车头指向获得当前路面坡度以及当前区域限速值；获取车辆的油门踏板角度以及车辆重量，根据车辆的油门踏板角度以及车辆重量获得期望平均加速度；根据当前路面坡度、当前区域限速值以及车辆参数，获得车辆进入巡航阶段所需要的牵引功率；根据车辆进入巡航阶段所需要的牵引功率、车辆的轮胎半径以及后桥速比，获得车辆的变速箱处于各个档位的备选工况点，从备选工况点中选择比油耗最低的工况点作为最佳工况点；根据加速过程中对应的油耗最低确定最优加速度，控制车辆以最优加速度运行至最佳工况点对应的终点。
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公开(公告)号：CN114483284A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210340317.4
申请日：2022-04-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及自动控制技术领域，尤其涉及一种电控节温器的控制系统及方法。用于解决发动机冷却系统的现有控制系统存在控制精度低下的问题，该系统包括：水温传感器、发动机转速传感器和控制模块，其中，水温传感器用于采集车辆的发动机冷却系统的实际水温；发动机转速传感器用于采集车辆的发动机转速；控制模块用于根据实际水温和发动机转速，确定车辆的车辆状态为热车状态时，根据发动机转速和实际水温，得到电控节温器的开度偏差值；并根据开度偏差值，对电控节温器的实际开度值进行调节，以使实际水温保持在预设水温；这样，实现了对发动机冷却系统的模型控制，提高了控制精度，保障了发动机最大限定地处于最好的工作状态，提高系统性能。
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公开(公告)号：CN112627948B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011585919.3
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种尿素喷射量的控制方法和装置，方法包括：当监控使能标识处于可用状态时，获取SCR的运行参数和理论转化效率；判断运行参数和理论转化效率是否符合预设的氨泄漏条件；若运行参数和理论转化效率符合氨泄漏条件，获取根据氮氧化物比排放和预设的氮氧化物比排放阈值确定的闭环修正因子；利用氮氧化物比排放和闭环修正因子确定出对应的目标修正系数，并以目标修正系数下调闭环修正因子；用下调后的闭环修正因子修正开环尿素喷射量，得到第一尿素喷射量；根据第一尿素喷射量控制SCR的尿素喷射机构。本方案利用运行参数和理论转化效率判断出SCR当前是否发生氨泄漏，并在发生氨泄漏时下调尿素喷射量，减少SCR内氨的含量，及时消除氨泄漏问题。
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公开(公告)号：CN114370319A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210059753.4
申请日：2022-01-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SCR后处理系统的闭环控制方法及其控制系统，涉及发动机后处理技术领域。SCR后处理系统的闭环控制方法包括以下步骤：若发动机在高原排模式下，氮氧化物的转化效率低于设定氮氧化物的转化效率，则控制发动机切换为低原排模式，并计算切换后的氮氧化物的转化效率。判断切换后的氮氧化物的转化效率相对切换前的氮氧化物的转化效率是否降低；若是，则SCR后处理系统诊断为氨泄漏。本发明提供的SCR后处理系统的闭环控制方法能够解决氮氧化物传感器交叉敏感性导致的氮氧化物的转化效率故障原因的误判，降低了氮氧化物的转化效率诊断的误报率。
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公开(公告)号：CN110671213B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910939842.6
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机排气温度的控制系统及控制方法，该控制系统由电子控制单元ECU、增压器、中冷器、旁通阀、节流阀、发动机、第一温度传感器和第一压力传感器构成，在进行发动机排气温度的控制时，ECU通过第一温度传感器和第一压力传感器分别获取节流阀上游气流的实际温度值和发动机进气口气流的实际压力值，根据实际温度值和实际压力值分别控制旁通阀和节流阀的开度，通过旁通阀和节流阀两层闭环控制，实现了对发动机的排气温度的有效控制，即使在低温环境下时也能使发动机的排气温度满足DPF的被动再生需求。
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