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公开(公告)号：CN110185505A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910688093.4
申请日：2019-07-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡轮增压器的止推轴承的保护方法和装置，通过获取发动机的进气歧管压力与涡前压力的差值△P，并将该△P与止推轴承的设计承载力所对应的压力阈值P0进行比较；当△P≥P0，则通过控制所述发动机的进排气压力来减小△P，直至△P＜P0。上述保护方法，有效的保证了止推轴承所承受的压力始终保持在其设计的承载力之内，继而实现了对涡轮增压器上的止推轴承的保护作用，从而避免了止推轴承失效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110529272A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910910948.3
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡轮增压器的控制方法及装置，该方法为：获取增压发动机的运行参数；基于运行参数，确定涡轮增压器的运行位置点是否处于漏油风险图的漏油风险区；若涡轮增压器的运行位置点处于漏油风险区，对涡轮增压器进行压力补偿。本方案中，预先以运行参数为坐标轴构建包含漏油风险区的漏油风险图，在增压发动机运行过程中采集增压发动机的运行参数。根据增压发动机的运行参数，结合漏油风险图确定涡轮增压器的运行位置点是否处于漏油风险区。若运行位置点处于漏油风险区，对涡轮增压器进行压力补偿，防止涡轮增压器漏油，保证增压发动机稳定运行。
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公开(公告)号：CN110185505B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910688093.4
申请日：2019-07-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡轮增压器的止推轴承的保护方法和装置，通过获取发动机的进气歧管压力与涡前压力的差值△P，并将该△P与止推轴承的设计承载力所对应的压力阈值P0进行比较；当△P≥P0，则通过控制所述发动机的进排气压力来减小△P，直至△P＜P0。上述保护方法，有效的保证了止推轴承所承受的压力始终保持在其设计的承载力之内，继而实现了对涡轮增压器上的止推轴承的保护作用，从而避免了止推轴承失效。
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公开(公告)号：CN213743667U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022334138.9
申请日：2020-10-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机及其相继增压系统，该相继增压系统包括作为主增压器的第一涡轮增压器和作为受控增压器的第二涡轮增压器，第一涡轮增压器的涡轮机(12)具有截面不同的一大一小两个入口流道，大入口流道和小入口流道分别通过管路与发动机的排气管相连，小入口流道与排气管之间的管路上旁通连接有EGR管路，EGR管路上依次连接有EGR冷却器(5)和EGR阀(4)。本实用新型提供的发动机利用非对称流道增压器的优势，能够获得比传统的发动机更高的EGR率。
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公开(公告)号：CN211975157U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201922492046.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B37/18
Abstract: 本实用新型公开了一种涡轮增压器及其执行器，其中涡轮增压器的执行器包括外壳基体、第一弹性件、第二弹性件及带动第一弹性件和第二弹性件运动的推杆，第一弹性件第一端和第二弹性件第一端均相对于推杆固定；执行器处于装配状态时，第一弹性件的第二端与外壳基体抵接为压缩状态，第二弹性件自然伸长，第二弹性件长度小于第一弹性件的长度。在本申请提供的涡轮增压器中，通过第一弹性件和第二弹性件在不同时刻介入，能够精确地、独立地控制废气旁通阀地开启时刻、旁通特性、最大旁通量等重要性能影响参数，可以有效地避开高刚度弹簧灵敏度低、低刚度弹簧的稳定性差和可靠性差的问题，因此，本申请提供的执行器的可靠性提高。
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公开(公告)号：CN214787683U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022898103.8
申请日：2020-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种润滑油限压保护结构、涡轮增压器及发动机，应用于涡轮增压器，包括均形成于涡轮增压器的中间体的实体部的润滑油道、旁通油道和限压阀；润滑油路用于将润滑油箱输出的润滑油引流至中间体的内腔中装载的轴系部件；旁通油道用于将润滑油道与润滑油箱连通；限压阀设置在旁通油道上且用于控制旁通油道的开闭，且当润滑油路内压力与涡轮增压器的压壳内气体压力之间的正压差值超出预设值时，限压阀导通旁通油道；其中，预设值为防止润滑油路出现漏油的压差保险值。该润滑油限压保护结构，避免了涡轮增压器容易出现漏油的问题。
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