公开(公告)号：CN119021794A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202411169302.1

申请日：2024-08-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘云霞 ,  王荣博 ,  于瑞昌 ,  刘伟鹏

IPC: F02D41/00 ,  F02M37/08

Abstract: 本申请提供了一种燃油系统的电动泵控制方法、装置和车辆，燃油系统包括电动泵、输油泵和压力传感器，压力传感器安装于电动泵与输油泵之间，该方法包括：获取发动机的实时转速，得到目标转速，并通过压力传感器获取输油泵的进油口压力，得到第一目标压力；在目标转速大于第一阈值且第一目标压力小于第二阈值的情况下，启动电动泵，以使第一目标压力大于或等于第二阈值。该方法通过监测发动机运行状态下，输油泵进油口压力，根据输油泵进油口的压力对电动泵的转速进行调节，以维持输油泵进油口压力在预设范围内，解决了现有技术中基于轨压进行电动机控制存在进油口压力不足现象的问题。

公开(公告)号：CN118934208A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411025017.2

申请日：2024-07-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张坦志 ,  齐宝丹 ,  侯帅 ,  王荣博

IPC: F01P7/02 ,  F01P7/04 ,  F01P7/16

Abstract: 本申请提供了一种发动机冷却系统及其控制方法和控制器，包括第一泵送装置、发动机、温度传感器、第一降温装置以及第二降温装置，第一泵送装置的入口与第二降温装置的出口连通，第一泵送装置的出口与发动机的入口连通，第一泵送装置用于泵送第一冷源至发动机，发动机的出口与第一降温装置的入口连通，温度传感器设置在发动机的出口与第一降温装置的入口的连通管路上，第一降温装置的出口与第一泵送装置的入口连通，第一降温装置的出口与第二降温装置的入口连通，温度传感器用于检测发动机排出的第一冷源的温度，解决了现有技术中发动机冷却系统占用空间过大的问题。

公开(公告)号：CN205779092U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620479376.X

申请日：2016-05-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 隋鹏超 ,  胡伟 ,  贾红杰 ,  王荣博 ,  光江波

IPC: F01M11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种油底壳，属于发动机技术领域，包括浅油底壳和深油底壳，所述浅油底壳和深油底壳分体设置，所述浅油底壳的底部安装有连接板，所述深油底壳的顶部设有向外延伸的翻边，所述翻边处套装有密封元件，所述连接板下表面的两侧部及第一端设有与所述密封元件相适配的卡槽，所述连接板的第二端设有锁紧所述深油底壳的锁紧装置；所述浅油底壳的底部和所述连接板上均设有连通所述深油底壳的腔体的开口。本实用新型提供的油底壳，不仅增加了配套灵活性，缩短了开发周期，降低了成本，而且维修保养方便。

公开(公告)号：CN204140769U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420331253.2

申请日：2014-06-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈翠云 ,  韩继武 ,  王荣博 ,  张文通

IPC: F16F15/30

Abstract: 本实用新型公开了一种新型飞轮结构，包括飞轮本体，飞轮本体的中部设有供曲轴穿过的通孔，飞轮本体的外圆周上设有齿圈，飞轮本体的外圈上环设有多个柔性盘螺栓孔，飞轮本体中部的外侧设有外凸、与飞轮壳连接的连接段，飞轮本体中部的内侧设有内凸、与飞轮适配器连接的凸台，凸台上环设有多个飞轮适配器安装孔，凸台的中部设有环形凹陷部，环形凹陷部上环设有多个曲轴螺栓安装孔，飞轮本体整体变薄，变薄的厚度为连接圈的厚度，取消连接圈的使用，变速器可以向飞轮本体的方向移动，移动距离为连接圈的厚度，因此可以缩短动力总成的长度，本实用新型减轻了发动机整体重量，降低了发动机的制造成本，结构简单，装配便捷。