公开(公告)号：CN117759461A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202410047483.4

申请日：2024-01-11

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 唐志刚 ,  宿兴东 ,  张强 ,  李永超 ,  潘国珍 ,  王琦琦

IPC: F02M21/02 ,  G06F30/17 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明提供一种天然气发动机气道喷射装置、设计方法、装置和汽车，方案通过在进气歧管位置加装导流凸台，在导流凸台上设置不对称的导流孔，引导燃气均匀分配到内外两侧气道中，可以使燃气喷射阀喷出的燃气在进气道内更加均匀的分布，喷射阀可以完全按照发动机控制器设定的参数定时定量地给各缸供给燃气。该方案在保证各缸燃气均匀性的同时也提高了发动机的动态响应性。

公开(公告)号：CN117889010A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202410289002.0

申请日：2024-03-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 唐志刚 ,  潘永传 ,  李永超 ,  李斌 ,  贾义 ,  王井山 ,  潘国珍

IPC: F02F1/00 ,  F02B19/10 ,  F02B19/12 ,  F02M26/05

Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种气缸及发动机。单向阀用于连接进气管与预燃室，单向阀的阀芯在进气冲程能够在自身重力作用下移动以使单向阀打开，在压缩冲程时因预燃室与进气管的压差作用克服阀芯自身重力移动以使单向阀关闭。单向阀结构简单，通过气缸的不同冲程实现关闭或者打开，与现有技术相比，无需通过弹簧控制阀芯动作即可实现可燃混合气进入到预燃室内参与点火燃烧。进气管能够为主燃烧室和预燃室提供可燃混合气，由于发动机当量控制进气管内的气体为燃气与空气的当量混合气，因此进入到预燃室内的气体也为当量混合气，与现有技术中通过电磁阀控制流量以调整进入预燃室内扫气量相比，结构简单，扫气介质更优，控制更容易。