公开(公告)号：CN117128091A

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202311204103.5

申请日：2023-09-18

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张冬生 ,  邵清 ,  李江南 ,  范振勇 ,  李德明 ,  范保 ,  张波 ,  李松森 ,  徐曙光 ,  高旋 ,  李志军

IPC: F02B77/08 ,  H02K7/18 ,  F01D15/10 ,  F02D41/00 ,  F02D41/30 ,  F02B37/12

Abstract: 本申请公开了一种发动机用的无线传感器及控制方法，无线传感器包括壳体以及位于所述壳体内的测量组件和供电装置；所述测量组件用于数据的采集和传输；所述供电装置用于向所述测量组件供电；所述供电装置包括定子组件和转子组件；所述转子组件位于所述定子组件产生的磁场内，能够相对所述定子组件做切割磁感线运动以产生感应电流；本申请可以实现传感器的无线充电，避免了传统的通过线束带来的布线紧张，线束长期使用过程中由于发电机内部的高温遭到烧坏，无法继续使用的问题。

公开(公告)号：CN117189399A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311290304.1

申请日：2023-10-07

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 安然 ,  李同楠 ,  杨文强 ,  刘亚明 ,  李松森 ,  李忠法

IPC: F02D41/22

Abstract: 本发明公开了一种基于轨压的喷油器故障诊断方法、装置、存储介质和处理器，包括：采集当前柴油机在一个工作循环内的各个喷油器的实时轨压数据和喷油量；获取当前柴油机的缸数，针对当前喷油器，基于缸数、实时轨压数据和喷油量计算当前喷油器的轨压变化系数；将轨压变化系数与预设的轨压变化阈值进行比较，在轨压变化系数大于预设轨压变化阈值的情况下，判定当前喷油器存在故障。上述过程，基于轨压变化系数确定喷油器是否存在故障，避免了采用硬件的喷油器卡滞保护导致卡滞在“关闭”位置时，无法实现保护、因为喷油量大导致喷油器切断，无法自行复位和喷油量变化较快，会导致蓄压腔的压力迅速变化，导致小球异常落座，喷射异常关闭的问题。

公开(公告)号：CN216157796U

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202122198475.4

申请日：2021-09-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘赵强 ,  李松森 ,  徐仁朋 ,  郝树果 ,  滕林峰

IPC: F02M37/48 ,  F02M37/42

Abstract: 本实用新型涉及油类滤清技术领域，公开一种滤清器、发动机和车辆，滤清器包括：滤芯组件和转换阀；滤芯组件具有进油通道和出油通道；滤芯组件具有容纳槽，容纳槽贯穿进油通道和出油通道；转换阀具有第一过油通道和第二过油通道，转换阀装配于容纳槽内，且可在第一工位和第二工位之间切换；当转换阀处于第一工位时，转换阀通过第一过油通道将进油通道接通，通过第二过油通道将出油通道接通，油可以正常进出滤芯组件；当转换阀处于第二工位时，转换阀阻断进油通道和出油通道，相当于进油通道和出油通道均被关闭，此时，再拆除滤芯组件，滤芯组件中的油不会泄漏出来，不必先进行放油，操作简化，且不易漏油造成污染。