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公开(公告)号：CN102514571B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201210001710.7
申请日：2012-01-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种驾驶员驾驶经济性评价系统和方法，解决了现有燃油经济性评价方法不能评价驾驶员实际操作对车辆燃油经济性的影响的问题。所述系统包括获取单元和中央处理单元，所述获取单元包括获取油耗值影响信息的第一获取单元和获取实际瞬时油耗值的第二获取单元，所述中央处理单元包括存储油耗值影响信息、最经济车辆状态与最经济瞬时油耗值三者之间对应关系的车况存储单元、根据所述车况存储单元存储的对应关系，计算出所述第一获取单元获取的油耗值影响信息所对应的最经济瞬时油耗值第一计算单元、比较所述实际瞬时油耗值与所述最经济瞬时油耗值得出当前驾驶的经济性等级比较单元。
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公开(公告)号：CN103291416B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310232247.1
申请日：2013-06-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的机油油量检测装置，该机油油量检测装置包括检测元件、控制元件和显示元件；其中，检测元件检测机油深度，并将检测到的深度信号传输至控制元件；控制元件接收上述深度信号，并根据检测到的深度信号以及预先存储的计算公式计算出机油油量；显示元件显示计算得到的机油油量。这样，其检测过程不受发动机工作状况的影响，能够在发动机运转过程中实现机油油量的检测，从而准确、及时地将机油油量反馈给工作人员，以便及时发现油量异常。本发明还公开了一种包括上述机油油量检测装置的发动机，以及基于该机油油量检测装置的检测方法。
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公开(公告)号：CN103277168B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310226069.1
申请日：2013-06-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的机油消耗量检测装置，该机油消耗量检测装置包括检测元件、控制元件和显示元件；检测元件检测机油深度，并将检测到的深度信号传输至控制元件；控制元件接收上述深度信号，并根据检测到的深度信号以及预先存储的计算公式计算出机油消耗量；显示元件显示计算得到的机油消耗量。这样，该机油消耗量检测装置能够自动计算并输出实际的机油消耗量，其检测过程不受发动机工作状况的影响，能够在发动机运转过程中实现机油消耗量的检测，从而准确、及时地将机油消耗量反馈给工作人员，以便及时地监控发动机是否出现故障。本发明还公开了一种包括上述机油消耗量检测装置的发动机，以及基于该机油消耗量检测装置的检测方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103291416A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310232247.1
申请日：2013-06-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的机油油量检测装置，该机油油量检测装置包括检测元件、控制元件和显示元件；其中，检测元件检测机油深度，并将检测到的深度信号传输至控制元件；控制元件接收上述深度信号，并根据检测到的深度信号以及预先存储的计算公式计算出机油油量；显示元件显示计算得到的机油油量。这样，其检测过程不受发动机工作状况的影响，能够在发动机运转过程中实现机油油量的检测，从而准确、及时地将机油油量反馈给工作人员，以便及时发现油量异常。本发明还公开了一种包括上述机油油量检测装置的发动机，以及基于该机油油量检测装置的检测方法。
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公开(公告)号：CN103277168A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310226069.1
申请日：2013-06-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的机油消耗量检测装置，该机油消耗量检测装置包括检测元件、控制元件和显示元件；检测元件检测机油深度，并将检测到的深度信号传输至控制元件；控制元件接收上述深度信号，并根据检测到的深度信号以及预先存储的计算公式计算出机油消耗量；显示元件显示计算得到的机油消耗量。这样，该机油消耗量检测装置能够自动计算并输出实际的机油消耗量，其检测过程不受发动机工作状况的影响，能够在发动机运转过程中实现机油消耗量的检测，从而准确、及时地将机油消耗量反馈给工作人员，以便及时地监控发动机是否出现故障。本发明还公开了一种包括上述机油消耗量检测装置的发动机，以及基于该机油消耗量检测装置的检测方法。
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公开(公告)号：CN102514571A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201210001710.7
申请日：2012-01-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种驾驶员驾驶经济性评价系统和方法，解决了现有燃油经济性评价方法不能评价驾驶员实际操作对车辆燃油经济性的影响的问题。所述系统包括获取单元和中央处理单元，所述获取单元包括获取油耗值影响信息的第一获取单元和获取实际瞬时油耗值的第二获取单元，所述中央处理单元包括存储油耗值影响信息、最经济车辆状态与最经济瞬时油耗值三者之间对应关系的车况存储单元、根据所述车况存储单元存储的对应关系，计算出所述第一获取单元获取的油耗值影响信息所对应的最经济瞬时油耗值第一计算单元、比较所述实际瞬时油耗值与所述最经济瞬时油耗值得出当前驾驶的经济性等级比较单元。
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公开(公告)号：CN202508086U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220002851.6
申请日：2012-01-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种驾驶员驾驶经济性评价系统，解决了现有燃油经济性评价方法不能评价驾驶员实际操作对车辆燃油经济性的影响的问题。所述系统包括获取单元和中央处理单元，所述获取单元包括获取油耗值影响信息的第一获取单元和获取实际瞬时油耗值的第二获取单元，所述中央处理单元包括存储油耗值影响信息、最经济车辆状态与最经济瞬时油耗值三者之间对应关系的车况存储单元、根据所述车况存储单元存储的对应关系，计算出所述第一获取单元获取的油耗值影响信息所对应的最经济瞬时油耗值第一计算单元、比较所述实际瞬时油耗值与所述最经济瞬时油耗值得出当前驾驶的经济性等级比较单元。
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公开(公告)号：CN203612068U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320735335.9
申请日：2013-11-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B62D25/10 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前面罩，包括面罩本体，面罩本体上设有由多个通气孔组成的通气区，面罩本体背面设有面罩内板，面罩内板与面罩本体形成空气净化通道，面罩本体上对应空气净化通道设有进气口，面罩内板上设有排尘口和出气口，所述空气净化通道内设有空气净化装置。前面罩位于汽车的前面，汽车运行时，前面罩处形成正压力，空气从进气口处进入空气净化通道，空气在空气净化通道内经旋流装置旋流后产生离心力，利用离心力将空气中比较大的颗粒如水滴、灰尘等自动甩入排尘管，从而将空气净化，净化后的空气从出气口进入空气滤清器，减少了进气阻力，节省了燃油。同时前面罩通过设置空气净化通道形成专用进气通道，减少了部件，节省了成本。
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