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公开(公告)号：CN114352400B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210053539.8
申请日：2022-01-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机故障检测装置及其故障检测方法，该发动机故障检测装置包括防冻液检测单元、机油检测单元及控制单元。防冻液检测单元用于检测发动机所用防冻液中尿素的当前含量。机油检测单元用于检测发动机所用机油的当前粘度。控制单元与防冻液检测单元和机油检测单元分别连接，根据尿素的当前含量及预设含量MAP图确定发动机是否存在散热器腐蚀及渗漏故障，根据机油的当前粘度和预设粘度阈值确定发动机是否存在机械故障。通过对防冻液中尿素含量和机油的机油粘度实时检测，及时发现发动机是否存在散热器腐蚀及渗漏故障和/或机械故障，避免发动机零部件严重受损或发动机报废等安全隐患发生，保障发动机的整机性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN111188673A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911323541.7
申请日：2019-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素喷射系统及控制方法，属于柴油机尾气后处理技术领域，尿素喷射系统包括发动机本体、发动机出水管、尿素喷嘴和尿素喷嘴进水管，发动机出水管与尿素喷嘴进水管连通，还包括发动机控制单元、水泵和第一控制器，水泵安装在尿素喷嘴进水管上，水泵由第一控制器进行控制，第一控制器由发动机控制单元进行控制；发动机控制单元电连接有用于检测废气流量的流量传感器、用于检测排气温度的第一温度传感器、用于检测发动机转速的转速传感器、用于检测环境温度的第二温度传感器以及用于检测发动机出水管压力的压力传感器，本设计能够根据尿素喷嘴实际所需进行流量的智能控制，提高尿素喷射系统的冷却能力。
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公开(公告)号：CN113818948B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202111109564.5
申请日：2021-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种柴油颗粒捕集器控制装置和控制方法，该装置包括：发动机中液体的外循环管路贴设在DPF取气管路上，第一开关用于在电子控制单元作用下导通外循环管路，以通过外循环管路中液体的流动为DPF取气管路加热，DPF反吹装置设置在DPF取气管路的取气后端，用于清除DPF取气管路中的杂质，电子控制单元用于在清除杂质时长大于或等于第一阈值时，获取DPF压差传感器测得的压差。本申请能够通过DPF压差传感器准确地检测到DPF压差，当发动机处于温度极低的环境时，也能够准确地检测到DPF压差，从而准确地估算DPF碳载量，进而保证后处理的可靠性。
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公开(公告)号：CN114112849A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111437786.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种DPF故障诊断方法、诊断装置、车辆及存储介质，该DPF故障诊断方法通过获取DPF的前后压差以及环境温度；基于前后压差以及环境温度确定DPF需要除冰；加热DPF；对DPF的进气管路逆向吹扫，可排除DPF进气管路堵塞导致的DPF前后压差异常，基于逆向吹扫过程中DPF的实时前后压差确定DPF存在异常；再次加热DPF排除由于除冰操作不彻底导致的DPF前后压差异常；获取DPF的前后压差以及DPF的进气管路的进气压力；基于前后压差和进气压力对DPF进行故障诊断，并输出诊断结果，可进一步分析导致DPF故障的具体原因。
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公开(公告)号：CN111188673B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201911323541.7
申请日：2019-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素喷射系统及控制方法，属于柴油机尾气后处理技术领域，尿素喷射系统包括发动机本体、发动机出水管、尿素喷嘴和尿素喷嘴进水管，发动机出水管与尿素喷嘴进水管连通，还包括发动机控制单元、水泵和第一控制器，水泵安装在尿素喷嘴进水管上，水泵由第一控制器进行控制，第一控制器由发动机控制单元进行控制；发动机控制单元电连接有用于检测废气流量的流量传感器、用于检测排气温度的第一温度传感器、用于检测发动机转速的转速传感器、用于检测环境温度的第二温度传感器以及用于检测发动机出水管压力的压力传感器，本设计能够根据尿素喷嘴实际所需进行流量的智能控制，提高尿素喷射系统的冷却能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118226085A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410242172.3
申请日：2024-03-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01P21/02
Abstract: 本申请提供了一种柴油发动机增压器转速传感器校准方法及电子设备，涉及柴油发动机技术领域。应用于一种增压器转速传感器校准装置，所述校准装置包括：伺服电机以及与所述伺服电机相连接的齿轮，所述转速传感器与所述齿轮相连接；所述校准方法包括：设定伺服电机的设定转速；获取转速传感器的实际表头示数；根据所述伺服电机的设定转速、齿轮的参数以及所述实际表头示数对所述增压器转速传感器进行校准。使得增压器转速传感器的检测准确度能够被校准，且成本较低，精确度较高，解决了现有技术中无法对增压器转速传感器进行校准从而导致的增压器转速检测数据的可靠性得不到保证的技术问题，进而能够提高转速传感器的检测精准度。
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公开(公告)号：CN114352400A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210053539.8
申请日：2022-01-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机故障检测装置及其故障检测方法，该发动机故障检测装置包括防冻液检测单元、机油检测单元及控制单元。防冻液检测单元用于检测发动机所用防冻液中尿素的当前含量。机油检测单元用于检测发动机所用机油的当前粘度。控制单元与防冻液检测单元和机油检测单元分别连接，根据尿素的当前含量及预设含量MAP图确定发动机是否存在散热器腐蚀及渗漏故障，根据机油的当前粘度和预设粘度阈值确定发动机是否存在机械故障。通过对防冻液中尿素含量和机油的机油粘度实时检测，及时发现发动机是否存在散热器腐蚀及渗漏故障和/或机械故障，避免发动机零部件严重受损或发动机报废等安全隐患发生，保障发动机的整机性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN113818948A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111109564.5
申请日：2021-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种柴油颗粒捕集器控制装置和控制方法，该装置包括：发动机中液体的外循环管路贴设在DPF取气管路上，第一开关用于在电子控制单元作用下导通外循环管路，以通过外循环管路中液体的流动为DPF取气管路加热，DPF反吹装置设置在DPF取气管路的取气后端，用于清除DPF取气管路中的杂质，电子控制单元用于在清除杂质时长大于或等于第一阈值时，获取DPF压差传感器测得的压差。本申请能够通过DPF压差传感器准确地检测到DPF压差，当发动机处于温度极低的环境时，也能够准确地检测到DPF压差，从而准确地估算DPF碳载量，进而保证后处理的可靠性。
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公开(公告)号：CN114112849B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111437786.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种DPF故障诊断方法、诊断装置、车辆及存储介质，该DPF故障诊断方法通过获取DPF的前后压差以及环境温度；基于前后压差以及环境温度确定DPF需要除冰；加热DPF；对DPF的进气管路逆向吹扫，可排除DPF进气管路堵塞导致的DPF前后压差异常，基于逆向吹扫过程中DPF的实时前后压差确定DPF存在异常；再次加热DPF排除由于除冰操作不彻底导致的DPF前后压差异常；获取DPF的前后压差以及DPF的进气管路的进气压力；基于前后压差和进气压力对DPF进行故障诊断，并输出诊断结果，可进一步分析导致DPF故障的具体原因。
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公开(公告)号：CN109236450A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811130419.3
申请日：2018-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种发动机的冷却系统、控制方法及发动机，涉及发动机技术领域。其中冷却系统包括泵源，第一支路的两端分别连接发动机出水口和泵源第一进水口且设置有温度传感器；第二支路的两端分别连接发动机进水口和泵源出水口；旁通支路两端分别与第一支路和第二支路连通且设置有控制阀；控制系统根据温度传感器感应的温度控制控制阀的开闭，以使冷却液选择性地通过旁通支路或发动机。控制方法及发动机采用上述冷却系统。本发明提出的发动机的冷却系统，热车阶段的冷却液不经过发动机，提高热车效率，缩短发动机热车时间；控制方法能够实现自动化控制；发动机的热车效率高，性能更佳。
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