-
公开(公告)号：CN114810303B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210298744.0
申请日：2022-03-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本公开提供了一种DPF压差传感器后取气管漏气检测方法及系统，所述方案包括：S1：实时获取发动机状态信息；S2：判断所述发动机状态信息是否满足预设监控条件，若是，则对DPF压差传感器后取气管进行监控；若否，则返回S1步骤；其中，所述监控包括：判断是否满足DPF下游压力低于下限值，且压差高于上限值的条件；若满足条件，则进行监控时间累加计时，并判断所述监控时间是否大于预设第三阈值，若是，则发出漏气告警，并结束循环；若否，则返回S1步骤；若不满足条件，则将监控时间清零，并结束循环。
-
公开(公告)号：CN113818948B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202111109564.5
申请日：2021-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种柴油颗粒捕集器控制装置和控制方法，该装置包括：发动机中液体的外循环管路贴设在DPF取气管路上，第一开关用于在电子控制单元作用下导通外循环管路，以通过外循环管路中液体的流动为DPF取气管路加热，DPF反吹装置设置在DPF取气管路的取气后端，用于清除DPF取气管路中的杂质，电子控制单元用于在清除杂质时长大于或等于第一阈值时，获取DPF压差传感器测得的压差。本申请能够通过DPF压差传感器准确地检测到DPF压差，当发动机处于温度极低的环境时，也能够准确地检测到DPF压差，从而准确地估算DPF碳载量，进而保证后处理的可靠性。
-
公开(公告)号：CN114352377A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210048593.3
申请日：2022-01-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种降低发动机系统机油稀释率的控制系统及方法，该系统包括：电子控制单元及设置于发动机系统中油气分离器内的智能型加热器；该智能加热器与电子控制单元通信相连；该智能型加热器用于检测油气分离器内的机油温度，并根据电子控制单元下发的控制指令，加热油气分离器内的机油；该电子控制单元用于结合发动机系统运行情况及机油温度数据，向智能型加热器下发控制指令，能够使油气分离器混入机油的柴油挥发，降低机油稀释率，避免机了油稀释率过高，导致机油润滑性及使用寿命下降、换油周期短、长期使用风险高及柴油机性能降低等问题。
-
公开(公告)号：CN114112849A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111437786.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种DPF故障诊断方法、诊断装置、车辆及存储介质，该DPF故障诊断方法通过获取DPF的前后压差以及环境温度；基于前后压差以及环境温度确定DPF需要除冰；加热DPF；对DPF的进气管路逆向吹扫，可排除DPF进气管路堵塞导致的DPF前后压差异常，基于逆向吹扫过程中DPF的实时前后压差确定DPF存在异常；再次加热DPF排除由于除冰操作不彻底导致的DPF前后压差异常；获取DPF的前后压差以及DPF的进气管路的进气压力；基于前后压差和进气压力对DPF进行故障诊断，并输出诊断结果，可进一步分析导致DPF故障的具体原因。
-
公开(公告)号：CN119393226A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411551847.9
申请日：2024-11-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种天然气发动机性能监测系统及方法，涉及发动机技术领域，包括控制器、品质传感器和压力传感器；品质传感器包括机油品质传感器和出气流量品质传感器；机油品质传感器用于检测静态下的机油的油品信息；出气流量品质传感器用于检测静态与动态下的发动机气体泄漏量和气体的气品信息；压力传感器用于检测静态与动态下的曲轴箱压力；静态状态下，控制器根据机油品质传感器采集的数据判断发动机是否更换机油，并根据出气流量品质传感器和压力传感器采集的数据判断是否可以起行；动态状态下，控制器能够根据出气流量品质传感器和压力传感器采集的数据判断发动机动态测量值是否处于压差范围内，若超过压差范围进行扭矩限值。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114112849B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111437786.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种DPF故障诊断方法、诊断装置、车辆及存储介质，该DPF故障诊断方法通过获取DPF的前后压差以及环境温度；基于前后压差以及环境温度确定DPF需要除冰；加热DPF；对DPF的进气管路逆向吹扫，可排除DPF进气管路堵塞导致的DPF前后压差异常，基于逆向吹扫过程中DPF的实时前后压差确定DPF存在异常；再次加热DPF排除由于除冰操作不彻底导致的DPF前后压差异常；获取DPF的前后压差以及DPF的进气管路的进气压力；基于前后压差和进气压力对DPF进行故障诊断，并输出诊断结果，可进一步分析导致DPF故障的具体原因。
-
公开(公告)号：CN114352400B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210053539.8
申请日：2022-01-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机故障检测装置及其故障检测方法，该发动机故障检测装置包括防冻液检测单元、机油检测单元及控制单元。防冻液检测单元用于检测发动机所用防冻液中尿素的当前含量。机油检测单元用于检测发动机所用机油的当前粘度。控制单元与防冻液检测单元和机油检测单元分别连接，根据尿素的当前含量及预设含量MAP图确定发动机是否存在散热器腐蚀及渗漏故障，根据机油的当前粘度和预设粘度阈值确定发动机是否存在机械故障。通过对防冻液中尿素含量和机油的机油粘度实时检测，及时发现发动机是否存在散热器腐蚀及渗漏故障和/或机械故障，避免发动机零部件严重受损或发动机报废等安全隐患发生，保障发动机的整机性能及可靠性。
-
公开(公告)号：CN113107721B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110548455.7
申请日：2021-05-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/09
Abstract: 本申请提供一种发动机进气滤芯阻塞状态的检测方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取待检测发动机的实时转速和实时油量，并获取待检测发动机的进气滤芯两侧的实时压差，若发动机的实时转速和实时油量处于预设检测范围内，则根据实时压差以及预设条件，生成进气滤芯处于阻塞状态的提醒信息。其中，检测范围是根据发动机匹配整车后的转速范围以及油量范围确定的。该技术方案中，当发动机的实时转速和实时油量处于检测范围内时，发动机进气滤芯阻塞状态的检测设备根据实时压差和预设条件生成提醒信息，以便于后续对用户进行提醒，提高了检测的准确性。
-
公开(公告)号：CN114810303A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210298744.0
申请日：2022-03-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本公开提供了一种DPF压差传感器后取气管漏气检测方法及系统，所述方案包括：S1：实时获取发动机状态信息；S2：判断所述发动机状态信息是否满足预设监控条件，若是，则对DPF压差传感器后取气管进行监控；若否，则返回S1步骤；其中，所述监控包括：判断是否满足DPF下游压力低于下限值，且压差高于上限值的条件；若满足条件，则进行监控时间累加计时，并判断所述监控时间是否大于预设第三阈值，若是，则发出漏气告警，并结束循环；若否，则返回S1步骤；若不满足条件，则将监控时间清零，并结束循环。
-
公开(公告)号：CN113107721A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110548455.7
申请日：2021-05-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/09
Abstract: 本申请提供一种发动机进气滤芯阻塞状态的检测方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取待检测发动机的实时转速和实时油量，并获取待检测发动机的进气滤芯两侧的实时压差，若发动机的实时转速和实时油量处于预设检测范围内，则根据实时压差以及预设条件，生成进气滤芯处于阻塞状态的提醒信息。其中，检测范围是根据发动机匹配整车后的转速范围以及油量范围确定的。该技术方案中，当发动机的实时转速和实时油量处于检测范围内时，发动机进气滤芯阻塞状态的检测设备根据实时压差和预设条件生成提醒信息，以便于后续对用户进行提醒，提高了检测的准确性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.034 seconds)
