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公开(公告)号：CN115978005B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310260269.2
申请日：2023-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导流叶片及其设计方法、扩压器、压气机及增压器，导流叶片安装在扩压器上；沿着靠近扩压器的方向，导流叶片面向扩压器的进气口的侧面向远离扩压器的进气口的方向倾斜，即导流叶片的底端到顶端的方向，导流叶片的长度增大，而长度越长，气流受到导流叶片的粘滞阻力则越大，从而使得导流叶片沿着顶端到底端的方向速度减小，进而提高了进入扩压器的气流分布的均匀性。导流叶片沿着远离扩压器的方向，导流叶片的进口叶片角逐渐减小，即本发明中导流叶片沿着高度方向设置不同的进口叶片角，从而适应不同高度的气流入射角，提高了扩压器的效率及压比。
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公开(公告)号：CN114607518A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210285538.6
申请日：2022-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 本发明涉及车辆领域，公开了一种电气调压阀失效检测方法及车辆，其中，电气调压阀失效检测方法包括以下步骤：获取进气歧管的实际压力，基于进气歧管的实际压力和预设进气歧管压力之间大小关系确定进气歧管的实际压力是否符合要求；若进气歧管的实际压力不符合要求，则获取电气调压阀的实际阀后压力，基于电气调压阀的实际阀后压力和预设阀后压力之间的大小关系确定电气调压阀是否失效。本发明提供的电气调压阀失效检测方法，在进气歧管内的压力不符合要求时，通过判断电气调压阀的阀后压力确定电气调压阀是否失效，以便于在电气调压阀失效，及时报警对电气调压阀进行维修。
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公开(公告)号：CN115982892B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310260278.1
申请日：2023-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/17 , F01D9/04 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种叶片设计方法、叶片及相关设备，包括获取涡轮增压器涡端的设计参数；由设计参数生成喷嘴环初始模型，并计算目标叶片包角和目标叶片厚度；由目标叶片包角和目标叶片厚度生成叶片三维模型；将得到的叶片三维模型导入AnsysCFX软件中，进行稳态流场分析；结合分析结果依次评价叶片三维模型中多个层高对应的气流攻角；确定气流攻角在阈值范围内的层高为基准层高，基准层高对应的二维模型为基准二维模型；优化剩余层高对应的二维模型，直至剩余层高所对应的气流攻角在阈值范围内；由层高、基准二维模型和优化后的二维模型合成目标叶片三维模型。由于优化了不同层高的气流攻角，改变了叶片的气体流入端的角度，提高了叶片的气流分布均匀度。
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公开(公告)号：CN115977995A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310260270.5
申请日：2023-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04D29/28 , F04D29/30 , F04D29/66 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06F111/04 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种叶轮尾缘结构及其设计方法、叶轮、压气机及增压器，叶轮尾缘结构向叶轮的叶片子午面的投影线为曲线，投影线包括：凸出于叶片子午面中的轮毂型线及叶顶型线的凸起曲线，凸起曲线的第一端与叶顶型线的尾端连接；凹陷于叶片子午面中的轮毂型线及叶顶型线的凹陷曲线，凹陷曲线的第一端与凸起曲线的第二端连接，凹陷曲线的第二端与轮毂型线的尾端连接。由于现有中的叶轮存在较靠近叶顶型线的气流速度快，较靠近轮毂型线的气流速度慢的问题，本发明通过降低较靠近叶顶型线的气流速度，提高较靠近轮毂型线的气流速度，从而提高了气流在叶轮的气体出口处速度分布的均匀性，抑制了叶轮在气体出口处气流分离，提高了叶轮的做功能力。
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公开(公告)号：CN114607518B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210285538.6
申请日：2022-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 本发明涉及车辆领域，公开了一种电气调压阀失效检测方法及车辆，其中，电气调压阀失效检测方法包括以下步骤：获取进气歧管的实际压力，基于进气歧管的实际压力和预设进气歧管压力之间大小关系确定进气歧管的实际压力是否符合要求；若进气歧管的实际压力不符合要求，则获取电气调压阀的实际阀后压力，基于电气调压阀的实际阀后压力和预设阀后压力之间的大小关系确定电气调压阀是否失效。本发明提供的电气调压阀失效检测方法，在进气歧管内的压力不符合要求时，通过判断电气调压阀的阀后压力确定电气调压阀是否失效，以便于在电气调压阀失效，及时报警对电气调压阀进行维修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112228167A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011116547.X
申请日：2020-10-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种气动执行装置、涡轮增压器及其废气旁通阀控制机构，该气动执行装置包括第一气动执行器及第二气动执行器，第一气动执行器的主体与第二气动执行器的主体相对固定设置，第一气动执行器的推杆与第二气动执行器的推杆单向传动配合且仅用于在第二气动执行器的推杆伸出时单向驱动第一气动执行器的推杆同步伸出；通过上述结构，使得该气动执行装置至少包括两个弹簧，通过控制进气位置，即从第一气动执行器进气或者从第二气动执行器进气，可以控制介入的弹簧的数量，从而实现气动执行装置开启压力的调节，进而实现对涡轮增压器废气旁通阀的开启时刻、旁通特性、最大废气旁通量等重要性能影响参数的控制。
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公开(公告)号：CN116241508B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310533554.7
申请日：2023-05-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压气机的出气管、压气机及发动机，其中，压气机的出气管包括计算所述出气管横截面，其中：#imgabs0#，式中，k1为第一优化因子；r1为优化前出气管内径；r2为优化前出气管外径；v为气流绝对速度；#imgabs1#，式中，k2为第二优化因子；v1为气流修正速度；#imgabs2#，式中，Cr为第三优化因子；#imgabs3#；式中，x为优化前出气管X方向坐标，X1为优化后出气管X方向坐标；#imgabs4#；式中，y为优化前出气管Y方向坐标，Y1为优化后出气管Y方向坐标，压气机的气动性能提高。
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公开(公告)号：CN116241508A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310533554.7
申请日：2023-05-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压气机的出气管、压气机及发动机，其中，压气机的出气管包括计算所述出气管横截面，其中：，式中，k1为第一优化因子；r1为优化前出气管内径；r2为优化前出气管外径；v为气流绝对速度；，式中，k2为第二优化因子；v1为气流修正速度；，式中，Cr为第三优化因子；；式中，x为优化前出气管X方向坐标，X1为优化后出气管X方向坐标；；式中，y为优化前出气管Y方向坐标，Y1为优化后出气管Y方向坐标，压气机的气动性能提高。
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公开(公告)号：CN115978005A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310260269.2
申请日：2023-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导流叶片及其设计方法、扩压器、压气机及增压器，导流叶片安装在扩压器上；沿着靠近扩压器的方向，导流叶片面向扩压器的进气口的侧面向远离扩压器的进气口的方向倾斜，即导流叶片的底端到顶端的方向，导流叶片的长度增大，而长度越长，气流受到导流叶片的粘滞阻力则越大，从而使得导流叶片沿着顶端到底端的方向速度减小，进而提高了进入扩压器的气流分布的均匀性。导流叶片沿着远离扩压器的方向，导流叶片的进口叶片角逐渐减小，即本发明中导流叶片沿着高度方向设置不同的进口叶片角，从而适应不同高度的气流入射角，提高了扩压器的效率及压比。
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公开(公告)号：CN112228167B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202011116547.X
申请日：2020-10-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种气动执行装置、涡轮增压器及其废气旁通阀控制机构，该气动执行装置包括第一气动执行器及第二气动执行器，第一气动执行器的主体与第二气动执行器的主体相对固定设置，第一气动执行器的推杆与第二气动执行器的推杆单向传动配合且仅用于在第二气动执行器的推杆伸出时单向驱动第一气动执行器的推杆同步伸出；通过上述结构，使得该气动执行装置至少包括两个弹簧，通过控制进气位置，即从第一气动执行器进气或者从第二气动执行器进气，可以控制介入的弹簧的数量，从而实现气动执行装置开启压力的调节，进而实现对涡轮增压器废气旁通阀的开启时刻、旁通特性、最大废气旁通量等重要性能影响参数的控制。
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