一种发动机的冷启动方法及相关设备

    公开(公告)号:CN118564359A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202411049141.2

    申请日:2024-08-01

    Abstract: 本申请公开了一种发动机的冷启动方法及相关设备,涉及发动机技术领域,本申请在基于预设的冷启动控制方式提升缸内燃烧温度的过程中,按照预设控制方式使排气门在目标冲程中处于开启状态,当监测到发动机转速达到预设阈值且维持预设时长时,停止按照预设控制方式对排气门的控制。本申请通过精确控制排气门的开启,使冷启动的阻力降低,使发动机在做同样功的情况下,有更多的余量提高发动机的转速,转化成更多的动能存储在飞轮中,当发动机转速达到预设阈值且维持预设时长后,停止对排气门的控制,将飞轮中存储的动能转化为提升发动机缸内的压缩力,快速达到发动机的启动边界后正常启动。

    管夹
    2.
    实用新型
    管夹 有权

    公开(公告)号:CN220505994U

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202322066074.2

    申请日:2023-08-02

    Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件领域,具体涉及一种管夹。该管夹包括夹持部、弹性部和套筒,沿夹持部的周向,弹性部和套筒间隔设置在夹持部的外侧壁上,至少部分弹性部用于插接在另一个管夹的套筒内并与套筒弹性配合。根据本实用新型的管夹,该管夹的夹持部上设置有套筒和弹性部,弹性部与另一个管夹的套筒弹性配合,这样当弹性部插入另一个管夹的套筒内时,弹性部抵接另一个管夹的套筒的内壁,弹性部从而具有朝向套筒内壁的弹力,弹力可以使弹性部与套筒内壁之间的摩擦力增大,使得弹性部不易从套筒内拔出,因此,可以将不同的管夹进行组合安装。

    一种管夹
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221547995U

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202322922588.3

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种管夹,包括第一夹体以及第二夹体,第一夹体与第二夹体配合围成环状结构,第一夹体的第一端与第二夹体的第一端可转动连接,第一夹体的第二端内设置弹簧销,第二夹体的第二端设置销槽,第一夹体的第二端与第二夹体的第二端通过弹簧销与销槽配合可拆卸连接,上述管夹无需第一夹体与第二夹体向外侧延伸形成压紧部,因此可以使管夹外形规整,且可以缩小管夹体积,并且弹簧销与销槽的配合过程不需要借助拧紧工具,手动即可实现弹簧销与销槽配合,因此也不需要在管夹周围预留装配空间,便于安装的同时,可以有效提高管夹的适用性。

    一种风扇的超速保护组件及发动机

    公开(公告)号:CN221170073U

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202322580651.X

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 本申请涉及工业风机技术领域,特别涉及一种风扇的超速保护组件及发动机。该风扇的超速保护组件包括风扇的旋转轴和穿设旋转轴的主动轴,旋转轴和主动轴同轴设置,且旋转轴和主动轴之间通过连接件连接,以使旋转轴和主动轴能够相对转动;旋转轴和主动轴之间设有弹性伸缩件,弹性伸缩件的一端与旋转轴的内壁固定连接,弹性伸缩件的另一端设有摩擦块;初始状态时,摩擦块在弹性伸缩件的作用下抵接于主动轴的外壁,以使主动轴带动旋转轴转动;当旋转轴的转速达到预设速度时,摩擦块在离心力的作用力下与主动轴分离,以使旋转轴在惯性的作用下转动。该风扇的超速保护组件可以避免风扇转速不超过预设转速。

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