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公开(公告)号:CN119664010A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202510147865.9
申请日:2025-02-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢结构组合墙,包括:矩阵排列的立柱,所述立柱上端设有插槽,下端设有插入部,上方的立柱的插入部插入下方的立柱的插槽;限位套,旋转活动套设于立柱,具有第一状态和第二状态,第一状态的所述限位套用于对插入部进行限位,使得插入部固定在对应的插槽,第二状态的所述限位套解除对插入部的限位;横杆,用于将横向相邻的两个立柱连接固定;限位件,安装于立柱,用于对第一状态的限位套进行限位,使限位套保持在第一状态;墙板,固定安装于立柱一侧。本发明简化了施工过程,提高了施工效率,还确保了连接部位的可靠性和稳定性,同时方便了立柱的拆卸和调整,为施工和后期维护带来了极大的便利。
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公开(公告)号:CN118600838A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410114516.2
申请日:2024-01-26
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可收集和初步处理雨污水的桥梁,包括桥墩和设置在桥墩上的桥体,桥体包括桥面和沉淀池,沉淀池设置在桥面的下部,桥面上设置有用于将桥面上的水引入沉淀池内的排水沟和排水孔,沉淀池上设置有排水设施。本发明通过沉淀池收集桥面上的雨污水或者冲洗污水,经过初步处理、检验后,通过排水管组分别排入市政压力雨水管、压力污水管网或污水处理站等设施,有效解决了现有桥梁雨污水直排和排水管易堵塞,检修、维护不便的问题。
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公开(公告)号:CN118289523A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410258961.6
申请日:2024-03-07
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: B65G67/60
Abstract: 本发明公开了一种直立式码头的船舶接卸系统,涉及码头接卸料技术领域,包括码头平台、浮趸、定位引导机构、伸缩输料皮带机以及摆动输料皮带机,定位引导机构设于码头平台的外端,浮趸沿竖向可活动地设于定位引导机构上,伸缩输料皮带机设于浮趸上,摆动输料皮带机设于码头平台的临空背面侧,摆动输料皮带机的第一端与码头平台铰接,摆动输料皮带机的第二端向外延伸并伸出至码头平台的外端与浮趸相互连接,摆动输料皮带机的第二端与伸缩输料皮带机的一端相互连通。本发明的直立式码头的船舶接卸系统,在高水位和低水位情况下均能实现物料输送,解决了现有的大水位差时直立式码头存在接卸自卸船困难的技术问题。
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公开(公告)号:CN221421906U
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202323247566.8
申请日:2023-11-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02D5/28
Abstract: 本实用新型公开了一种打入式钢管桩,包括管桩体,管桩体的一端设置有桩底端,另一端设置有桩顶端,管桩体内靠近桩底端同轴设置有内环板,内环板固接在管桩体的内壁上,内环板上设置有环板孔,管桩体的内壁上固接有用于支撑内环板的支撑构件。本实用新型的钢管桩被打入到一定深度后,由于从桩底端进入钢管桩内的土壤会受到内环板的挤压和阻挡,从而实现了轴向限位的作用。通过设定内环板在钢管桩内的位置和开口大小,既可以保证钢管桩的入土深度,也能保证锤击贯入度较小,后续钢管桩在支撑的过程中更难发生沉降,进而确保结构安全。一方面,降低了钢管桩打入设备的打入难度和成本;另一方面,节约了钢材和缩短了工期。
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