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公开(公告)号：CN119623354B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510149110.2
申请日：2025-02-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于风荷载数值模拟的大跨度仓库结构抗风设计方法及系统。根据大跨度仓库结构的初始结构数据建立初始计算流体动力学模型；基于初始计算流体动力学模型构建对应的流体控制方程及湍流模型；根据预设工况、初始计算流体动力学模型、流体控制方程、湍流模型进行风荷载数值模拟，获取风荷载数据；将风荷载数据、初始结构数据输入风荷载‑应力映射模型中，获取大跨度仓库结构的预测构件应力值；将预测构件应力值与构件应力极大值进行比较，确定大跨度仓库结构初始结构数据的抗风设计结果。本发明方案通过实际动态工况进行大跨度仓库结构风荷载的模拟，并根据模拟的风荷载进行大跨度仓库结构抗风设计结果的评估，使得评估结果更准确。
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公开(公告)号：CN118656904A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410992907.4
申请日：2024-07-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种码头横梁结构设计方法、装置、设备及存储介质，涉及结构设计技术领域，其方法包括：获取码头原始设计数据和每个横梁构件的参数设计信息，其中，码头原始设计数据包括码头边沿线交点集合，码头边沿线交点集合按照上游到下游的顺序进行排序；按照码头边沿线交点集合中码头边沿线交点的排列顺序，将第一个码头边沿线交点作为构建基点；基于构建基点，执行结构模型构建步骤，得到横梁结构的三维模型；按照排列顺序，将下一个码头边沿线交点作为构建基点，执行结构模型构建步骤，直至以最后一个码头边沿线交点作为构建基点构建得到横梁结构的三维模型。通过本发明，可以在提高设计效率的同时，提高设计安全性。
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公开(公告)号：CN119332867B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411888173.1
申请日：2024-12-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种港口大跨度钢结构顶棚，包括：弧形桁架；端杆，左右对称设置且分别连接于弧形桁架左右两侧；加强横杆，与端杆的底部连接；钢绳连接组件，连接于端杆的底部；地面锚固组件，预埋于地面，上端设有凸出地面的绳连接结构；第一钢丝绳，一端与钢绳连接组件连接，另一端与地面锚固组件连接。本发明钢绳连接组件和第一钢丝绳的设置，将弧形桁架的风力荷载有效传递至地面锚固组件，使得顶棚的风力荷载直接传递至地面，分散了风力对顶棚的影响，减少了对底部支撑结构的横向力影响，增强了支撑结构的稳定性，降低了损坏风险，减少了顶棚因风力作用而产生的振动和变形，减少顶棚与底部的支撑结构的连接处变形甚至损坏。
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公开(公告)号：CN111424608A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010419368.7
申请日：2020-05-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种山区河流码头结构，包括沿山区河流上下游方向平行设置的两组排桩和设置在排桩顶部的U型结构；U型结构包括沿排桩的顶部竖直布置的两组墙体和连接排桩顶部和墙体底部的承台；U型结构的顶部覆盖有面层；墙体的顶部还设置有轨道；U型结构设两排锚杆锚入岩土体。本发明的山区河流码头结构可满足不同水位船舶的系靠要求，解决了设备轨道沉降变形问题，且结构受力合理，可直接在陡坡上施工，安全可靠、经济合理、施工便利。
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公开(公告)号：CN119664010A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510147865.9
申请日：2025-02-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢结构组合墙，包括：矩阵排列的立柱，所述立柱上端设有插槽，下端设有插入部，上方的立柱的插入部插入下方的立柱的插槽；限位套，旋转活动套设于立柱，具有第一状态和第二状态，第一状态的所述限位套用于对插入部进行限位，使得插入部固定在对应的插槽，第二状态的所述限位套解除对插入部的限位；横杆，用于将横向相邻的两个立柱连接固定；限位件，安装于立柱，用于对第一状态的限位套进行限位，使限位套保持在第一状态；墙板，固定安装于立柱一侧。本发明简化了施工过程，提高了施工效率，还确保了连接部位的可靠性和稳定性，同时方便了立柱的拆卸和调整，为施工和后期维护带来了极大的便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119374836A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411941330.0
申请日：2024-12-26
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及数据分析技术领域，尤其涉及一种大跨度仓库结构的风洞测试分析方法及系统。所述方法包括以下步骤：执行风洞仿真测试作业，采集风洞仿真测试作业的风洞测试数据；基于风洞测试数据进行多尺度风向角的风压量化分布模拟分析，生成多尺度风压量化分布数据；依据风洞仿真测试作业设计风洞测试大跨度仓库模型；基于多尺度风压量化分布数据对风洞测试大跨度仓库模型进行仓库各节点的风荷载分析，生成仓库风荷载数据；基于仓库风荷载数据进行大跨度仓库结构设计参数分析，生成大跨度仓库结构设计参数；将大跨度仓库结构设计参数传输至终端执行大跨度仓库结构设计参数反馈作业。本发明通过风洞模拟测试分析实现大跨度仓库结构参数地优化设计。
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公开(公告)号：CN118600838A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410114516.2
申请日：2024-01-26
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可收集和初步处理雨污水的桥梁，包括桥墩和设置在桥墩上的桥体，桥体包括桥面和沉淀池，沉淀池设置在桥面的下部，桥面上设置有用于将桥面上的水引入沉淀池内的排水沟和排水孔，沉淀池上设置有排水设施。本发明通过沉淀池收集桥面上的雨污水或者冲洗污水，经过初步处理、检验后，通过排水管组分别排入市政压力雨水管、压力污水管网或污水处理站等设施，有效解决了现有桥梁雨污水直排和排水管易堵塞，检修、维护不便的问题。
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公开(公告)号：CN118289523A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410258961.6
申请日：2024-03-07
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: B65G67/60
Abstract: 本发明公开了一种直立式码头的船舶接卸系统，涉及码头接卸料技术领域，包括码头平台、浮趸、定位引导机构、伸缩输料皮带机以及摆动输料皮带机，定位引导机构设于码头平台的外端，浮趸沿竖向可活动地设于定位引导机构上，伸缩输料皮带机设于浮趸上，摆动输料皮带机设于码头平台的临空背面侧，摆动输料皮带机的第一端与码头平台铰接，摆动输料皮带机的第二端向外延伸并伸出至码头平台的外端与浮趸相互连接，摆动输料皮带机的第二端与伸缩输料皮带机的一端相互连通。本发明的直立式码头的船舶接卸系统，在高水位和低水位情况下均能实现物料输送，解决了现有的大水位差时直立式码头存在接卸自卸船困难的技术问题。
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公开(公告)号：CN116561873B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202310744445.X
申请日：2023-06-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/12 , G06F111/20
Abstract: 本发明提供一种桩基参数可视化方法及系统，涉及桩基参数设计领域。其方法包括：获取桩基属性信息；基于所述桩基属性信息，通过第一创建函数确定初始桩基的桩基元素，以及由所述桩基元素组成的所述初始桩基；基于所述桩基属性信息，通过倾斜度算法，确定所述初始桩基的倾斜矩阵，并基于所述倾斜矩阵，通过所述第一创建函数对所述初始桩基进行第一旋转处理，以得到第一桩基；基于所述桩基属性信息中包含的平面扭角值，通过旋转算法确定所述第一桩基的旋转矩阵，并基于所述旋转矩阵对所述第一桩基进行第二旋转处理，以得到目标桩基以及所述目标桩基的目标桩基元素。本申请达到了提高桩基设计效率及精确度的效果。
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公开(公告)号：CN116484485B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310739681.2
申请日：2023-06-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种轴网确定方法及系统，涉及轴网建设领域。其方法包括：获取平台信息以及基础参数信息；基于所述平台信息以及所述基础参数信息，执行第一操作，以得到第一操作结果；基于所述第一操作结果以及所述平台参数信息，通过预设的创建函数确定所述码头轴网。本申请达到了降低人工消耗，提高轴网设计效率的效果。
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