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公开(公告)号：CN117988348A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410026677.6
申请日：2024-01-08
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 欧敏 , 周博闻 , 邱冰 , 邓娟红 , 郭昊 , 戴珏 , 杨世东 , 向建军 , 彭立 , 李瑜 , 李金光 , 张江 , 戴能云 , 马小龙 , 汤立峰 , 欧阳伟强 , 周才敏 , 朱昔平 , 高叶锋 , 谭静波
Abstract: 本发明公开了一种松散软弱地层预制装配式可循环使用非开挖导墙支护结构及其施工方法，结构包括预制导墙，预制导墙包括预埋有钢筋的竖向墙和横向墙，竖向墙和横向墙的一端垂向连接，竖向墙的另一端设置有用于插入松散软弱地层的尖刃部，竖向墙内设置有射水钢管，射水钢管竖向贯穿到尖刃部。本发明的预制导墙采用预制成型，可以循环使用，提高混凝土构件质量，减少混凝土用量，对过程损坏配件可以破碎，沙石、钢筋回收二次利用；进一步的，通过静压、锤击、振动打设非开挖施工，后期地连墙成槽过程挖除两导墙间土方基坑，减少开挖成本，节省工期；同时，不用人工下基坑绑扎钢筋、立模板减少人员伤亡风险。
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公开(公告)号：CN119553582A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411622026.X
申请日：2024-11-14
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/12 , E01B25/30 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种用于磁悬浮的小半径曲线连体U型梁，包括梁本体以及设于所述梁本体内的预应力束，所述梁本体包括底板、中腹板和边腹板，所述中腹板设于所述底板中部，所述边腹板设于所述底板横向两侧，所述预应力束包括顶板束、腹板束和底板束，所述顶板束位于边腹板和中腹板的上翼缘中，所述腹板束位于所述边腹板中，所述底板束位于所述底板中。本发明还提供一种上述的小半径曲线连体U型梁的施工方法。本发明的小半径曲线连体U型梁采用的预应力束数量和指标大大减少，预应力布置合理，同时不需设置横向预应力钢索，贴合磁悬浮线路近似均布荷载的特点，整体自重小，施工周期短，工程造价低。
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公开(公告)号：CN116479901A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310372452.1
申请日：2023-04-10
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下连续墙竖向组合钢管桩基坑支护结构及施工方法，基坑支护结构包括地下连续墙结构和钢管桩结构，所述钢管桩结构设置在地下连续墙结构的下方。方法包括以下步骤：S1、施工准备；S2、地下连续墙成槽及下沉钢管桩施工：S3:浇筑成型。本发明通过将地下连续墙支护结构同钢管桩支护结构相结合，适用与上软下硬的复合地层或深软土地层；使支护结构在硬岩地层成槽所需掘岩减少，提高了施工效率；针对深厚软土地层，减少地下连续墙支护结构在深厚软土地层的施工成本，提高了地下连续墙支护结构的结构稳定性于安全性，减少了地下连续墙的施工深度，节约了施工成本，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN219214992U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202122013581.0
申请日：2021-08-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 凤凰磁浮文化旅游有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种磁浮交通疏散系统，包括端部开设有端门的磁浮车辆以及中部设有疏散平台的磁浮轨道，所述磁浮轨道包括轨道梁和用于与磁浮车辆相配合的轨道组件，所述轨道组件设于所述轨道梁两侧，所述轨道梁中部设有疏散平台，所述磁浮车辆的端部设有下放组件与所述疏散平台连接用于人群由磁浮车辆向疏散平台转移。本实用新型的磁浮交通疏散系统包括端部开设有端门的磁浮车辆以及中部设有疏散平台的轨道梁，通过磁浮车辆的端门，乘客可通向轨道梁中部的疏散平台，利用轨道梁顶面中部的疏散平台进行疏散，无需额外在轨道梁两侧建设疏散平台，磁浮系统的建设成本更低。
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公开(公告)号：CN221142327U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322885631.3
申请日：2023-10-26
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于磁浮隧道的人防门结构，包括人防门和设于所述人防门处的可升降磁浮轨道，所述可升降磁浮轨道通过一用于带动所述可升降磁浮轨道上下升降的升降组件设于地面基础上。本实用新型的用于磁浮隧道的人防门结构包括人防门和设于人防门处的可升降磁浮轨道，可升降磁浮轨道可上下升降的设于地面基础上，当人防门需要关闭时，使可升降磁浮轨道下降即可，现有普通的人防门即可适配上述磁浮隧道，结构简单，密封效果好。
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公开(公告)号：CN220057500U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202320470523.7
申请日：2023-03-13
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种导轨式胶轮系统车辆在停车库的停车结构，包括位于停车库的轨道梁以及停靠在所述轨道梁上的导轨式胶轮系统车辆，所述轨道梁包括一下沉设于停车库地面的U型轨道结构，所述U型轨道结构的上表面不高于停车库地面，所述导轨式胶轮系统车辆停靠在所述U型轨道结构上。本实用新型的导轨式胶轮系统车辆在停车库的停车结构，轨道梁包括一下沉设于停车库地面的U型轨道结构，且U型轨道结构的上表面不高于停车库地面，不会对停车库地面进行分割，轨道梁的布置更加合理。
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公开(公告)号：CN217969501U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222124285.2
申请日：2022-08-12
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于无轨枕直连式轨道结构的磁浮救援工程车，无轨枕直连式轨道结构包括轨道梁以及设于所述轨道梁两侧的轨道功能件，所述磁浮救援工程车包括车体、设于所述车体底部的走行轮和用于与所述轨道功能件相配合的转向架系统，所述轨道梁上表面设有用于所述走行轮行走的支撑平面。本实用新型的用于无轨枕直连式轨道结构的磁浮救援工程车，采用无轨枕直连式轨道结构，允许走行轮直接行走于轨道梁上，摩擦系数大，振动小，牵引能耗低，行走速度快，可快速到达故障列车处，对磁浮线路运营影响较小。此外，本实用新型由于走行轮行走在轨道梁上，与轨道无接触，对轨道影响小，安全系数更高。
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公开(公告)号：CN212611734U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020904942.3
申请日：2020-05-26
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道系统、悬浮架系统、磁浮车辆及磁浮系统。其中，该轨道系统包括U型轨道梁，所述U型轨道梁的内部两侧壁上均通过轨道连接件连接有磁浮轨道，所述磁浮轨道上设有用于与磁浮车辆悬浮架系统的悬浮牵引电磁铁相配合的长定子和用于与磁浮车辆悬浮架系统的导向制动电磁铁相配合的导向制动板，所述U型轨道梁的内部还设有用于给磁浮车辆供电的供电轨。本实用新型还提供一种用于与上述轨道系统相配合的悬浮架系统、一种磁浮车辆和一种磁浮系统。本实用新型的内嵌式中高速磁浮交通的轨道系统U型轨道梁，可利用U型梁作为轨道、供电轨安装、检修平台，系统安装、维护方便。
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公开(公告)号：CN218666943U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222129057.4
申请日：2022-08-12
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种磁浮轨道，包括轨道梁，所述轨道梁的上端两侧设有用于与磁浮车辆相配合的轨道功能件，所述轨道梁的上表面还设有用于配合所述磁浮车辆的支撑轮的钢板。本实用新型还提供一种磁浮车辆，包括与上述的磁浮轨道中轨道功能件相配合的悬浮架系统，所述悬浮架系统上通过支撑轮收放装置连接有支撑轮。本实用新型还提供一种磁浮系统，包括上述的磁浮轨道以及上述的磁浮车辆。本实用新型的磁浮轨道在轨道梁上方设置与磁浮车辆支撑轮相配合的钢板，当车辆出现故障需要救援时，支撑轮作用于轨道梁的钢板上，支撑轮与钢板的接触面积大，可大大提高救援速度，且支撑轮作用于钢板，结构受力性更好，安全性更高。
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