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公开(公告)号：CN113740048A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111158879.9
申请日：2021-09-30
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能管线支架，包括管线支架本体，所述管线支架本体通过固定连接件装设于隧道内，所述管线支架本体上在靠近所述固定连接件处设有用于监测固定连接件松动情况的压电陶瓷组件。本发明还提供一种用于上述的智能管线支架的监测系统。本发明的智能管线支架在管线支架本体上在靠近所述固定连接件处设有压电陶瓷组件，能有效监测现有管线支架本体的松动问题，从而及时发现并解决，减少故障和损失，解决了现有管线支架由于发生松动但无法监测的问题。本发明的用于上述的智能管线支架的监测系统有利于方便的对管线支架本体与管片连接的固定连接件进行监控。
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公开(公告)号：CN115787710A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211287996.X
申请日：2022-10-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
Inventor： 邓娟红 , 李金光 , 梁仕杰 , 戴珏 , 戴旺 , 邱冰 , 曾敏 , 金城 , 马小龙 , 张江 , 欧阳伟强 , 李唐 , 刘奥林 , 何洪 , 文莎莎 , 刘扬良 , 张美意 , 姜菲菲
Abstract: 本发明公开了一种基于单柱车站的站桥合建结构，包括设于河流下方的单柱车站以及设于所述单柱车站上方的桥梁，所述单柱车站和桥梁均与河流斜交，所述单柱车站顶部间隔设有多根横梁，所述单柱车站的中部以及侧墙分别间隔设有多根车站立柱和多根车站暗柱，所述横梁的中部支撑设于所述车站立柱上，所述横梁的两端支撑设于一对所述车站暗柱上，所述桥梁的桥墩设于所述横梁上。本发明还提供一种上述基于单柱车站的站桥合建结构的施工方法。本发明的基于单柱车站的站桥合建结构在单柱车站的侧墙中增设车站暗柱，再依托原有的车站立柱设置横梁，让桥梁的桥墩立在横梁上，可以将桥梁受力传递至地基中，桥梁与单柱车站连接合理，传力合理，结构设计合理。
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公开(公告)号：CN113356040A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110749877.0
申请日：2021-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
Inventor： 戴旺 , 李金光 , 邱冰 , 金城 , 邓娟红 , 戴珏 , 梁仕杰 , 李瑜 , 刘茹琪 , 高兴丽 , 杨国红 , 张臣忠 , 欧阳伟强 , 郭昊 , 刘特 , 张翀 , 张美意 , 彭小明 , 周才敏
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种桥梁坡度、转角可调的球型钢支座，包括支座本体与坡度自适应组件，所述坡度自适应组件设于所述支座本体上；所述坡度自适应组件包括上调平球冠与上预埋钢板，所述上调平球冠设于所述支座本体与上预埋钢板之间，所述上调平球冠的顶面设有弧形凸起，所述上预埋钢板底面设有与所述弧形凸起相配合的弧形凹槽。本发明球型钢支座的支座本体上设有坡度自适应组件，在支座安装的过程中，上调平球冠通过与支座本体之间的滑动性能，调整自身位置以适应梁底的实际坡度，可以满足设计范围内的任何坡度。
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公开(公告)号：CN114637035A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210455273.X
申请日：2022-04-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车的监测方法、系统及存储介质，包括判断卫星接收机的监测状态信息；若卫星接收机处于全监测状态则进入步骤S31；若卫星接收机处于盲监测状态则进入步骤S32；若卫星接收机处于半监测状态则进入步骤S33：S31，根据卫星定位信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；S32，根据目标标识位置信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；S33，根据卫星定位信息、轨道电子地图三维信息以及目标标识位置信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；其中，目标磁浮列车的当前状态信息包括目标磁浮列车的当前位置信息。本发明的磁浮列车的监测方法，实现对目标磁浮列车的连续监测、实时监测。
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公开(公告)号：CN114637035B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202210455273.X
申请日：2022-04-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车的监测方法、系统及存储介质，包括判断卫星接收机的监测状态信息；若卫星接收机处于全监测状态则进入步骤S31；若卫星接收机处于盲监测状态则进入步骤S32；若卫星接收机处于半监测状态则进入步骤S33：S31，根据卫星定位信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；S32，根据目标标识位置信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；S33，根据卫星定位信息、轨道电子地图三维信息以及目标标识位置信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；其中，目标磁浮列车的当前状态信息包括目标磁浮列车的当前位置信息。本发明的磁浮列车的监测方法，实现对目标磁浮列车的连续监测、实时监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117988348A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410026677.6
申请日：2024-01-08
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 欧敏 , 周博闻 , 邱冰 , 邓娟红 , 郭昊 , 戴珏 , 杨世东 , 向建军 , 彭立 , 李瑜 , 李金光 , 张江 , 戴能云 , 马小龙 , 汤立峰 , 欧阳伟强 , 周才敏 , 朱昔平 , 高叶锋 , 谭静波
Abstract: 本发明公开了一种松散软弱地层预制装配式可循环使用非开挖导墙支护结构及其施工方法，结构包括预制导墙，预制导墙包括预埋有钢筋的竖向墙和横向墙，竖向墙和横向墙的一端垂向连接，竖向墙的另一端设置有用于插入松散软弱地层的尖刃部，竖向墙内设置有射水钢管，射水钢管竖向贯穿到尖刃部。本发明的预制导墙采用预制成型，可以循环使用，提高混凝土构件质量，减少混凝土用量，对过程损坏配件可以破碎，沙石、钢筋回收二次利用；进一步的，通过静压、锤击、振动打设非开挖施工，后期地连墙成槽过程挖除两导墙间土方基坑，减少开挖成本，节省工期；同时，不用人工下基坑绑扎钢筋、立模板减少人员伤亡风险。
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公开(公告)号：CN113356040B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110749877.0
申请日：2021-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
Inventor： 戴旺 , 李金光 , 邱冰 , 金城 , 邓娟红 , 戴珏 , 梁仕杰 , 李瑜 , 刘茹琪 , 高兴丽 , 杨国红 , 张臣忠 , 欧阳伟强 , 郭昊 , 刘特 , 张翀 , 张美意 , 彭小明 , 周才敏
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种桥梁坡度、转角可调的球型钢支座，包括支座本体与坡度自适应组件，所述坡度自适应组件设于所述支座本体上；所述坡度自适应组件包括上调平球冠与上预埋钢板，所述上调平球冠设于所述支座本体与上预埋钢板之间，所述上调平球冠的顶面设有弧形凸起，所述上预埋钢板底面设有与所述弧形凸起相配合的弧形凹槽。本发明球型钢支座的支座本体上设有坡度自适应组件，在支座安装的过程中，上调平球冠通过与支座本体之间的滑动性能，调整自身位置以适应梁底的实际坡度，可以满足设计范围内的任何坡度。
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公开(公告)号：CN113047336A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110426195.6
申请日：2021-04-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 邱冰 , 欧阳伟强 , 戴旺 , 邓娟红 , 彭立 , 张进华 , 李瑜 , 戴珏 , 向建军 , 郭昊 , 李金光 , 王彦荣 , 邓昆 , 刘扬良 , 赵丰年 , 梁玉 , 刘文婷 , 戴精灵 , 王增强 , 卢永东 , 周荣凯 , 时昊星
Abstract: 本发明公开了一种桩承扶臂式挡土墙，包括底板、固定在所述底板上的立臂以及用于连接所述底板与立臂的肋板，所述底板底部固设有钻孔灌注桩，且所述钻孔灌注桩的顶部向上延伸至所述底板内。本发明仅在扶臂式挡土墙的底板下设置钻孔灌注桩，钻孔灌注桩与底板刚性连接，结构简单，且受力和传力途径明确，钻孔灌注桩具有较大的抗压抗拔及抗水平外力承载力，底板将自重、上部荷载及立壁承受的压力等荷载传递给桩基，再由桩基传递给地基土，达到了不増加底板尺寸的前提下提高抗倾覆力、抗滑移力及地基承载力的目的。
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公开(公告)号：CN215801713U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122081143.8
申请日：2021-08-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种中低速磁悬浮轨道路基的边坡防护结构，包括锚索地梁和挡土墙，所述挡土墙设于边坡坡脚处，所述锚索地梁包括混凝土层和预留于所述混凝土层中的锚索插入孔，所述混凝土层沿边坡坡面设置，所述混凝土层与边坡坡体之间通过锚索插入孔设有多个锚索系统。本实用新型的边坡防护结构包括挡土墙、锚索地梁和锚索系统，挡土墙、锚索地梁和锚索系统之间能完好固结并且保持稳定，利用挡土墙抵抗土压力，再通过锚索地梁和锚索系统使边坡形成整体结构起到预防边坡失稳等问题，边坡稳定性好，可以防止边坡发生滑坡、坍塌失稳等事故，以确保磁悬浮列车能安全平稳的在轨道上行驶运营。
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公开(公告)号：CN217710121U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221526430.3
申请日：2022-06-17
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本实用新型公开了一种用于磁浮轨道的承轨梁，包括工厂预制得到的上部轨道板和现场施工得到的下部基础板，所述上部轨道板与下部基础板通过现浇于其二者之间的混凝土层连接成一整体。本实用新型的承轨梁分为两层，下部为承轨梁的下部基础板，上部为承轨梁的上部轨道板，其二者通过混凝土层连接，上部轨道板在工厂预制得到，能更好的保证上部结构的施工精度和质量，减少现场施工量；其二者在通过混凝土层连接时，可在现场对上部轨道板的安装进行最后的精调作业，能更好的保证整体施工精度，并且下部基础板的现场施工可暂时不考虑施工时的精调过程，极大的增加了轨道铺轨进度，提高施工进度。
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