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公开(公告)号：CN109449591B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201811251143.4
申请日：2018-10-25
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种主被动雷达导引头天线罩及飞行器，涉及飞行器天线罩领域，包括：罩体；壳体，其固定在罩体内部，壳体包括间隔设置的前框和后框，前框和后框之间设有用于固定被动天线的舱段；隔热罩，其位于罩体内，并固定在前框上；以及隔热层，其贴合在罩体的内侧和壳体的外侧之间。本发明中的主被动雷达导引头天线罩能实现防热、透波以及天线阵与天线罩的共形安装、主动导引头的减振安装。
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公开(公告)号：CN109449591A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811251143.4
申请日：2018-10-25
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种主被动雷达导引头天线罩及飞行器，涉及飞行器天线罩领域，包括：罩体；壳体，其固定在罩体内部，壳体包括间隔设置的前框和后框，前框和后框之间设有用于固定被动天线的舱段；隔热罩，其位于罩体内，并固定在前框上；以及隔热层，其贴合在罩体的内侧和壳体的外侧之间。本发明中的主被动雷达导引头天线罩能实现防热、透波以及天线阵与天线罩的共形安装、主动导引头的减振安装。
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公开(公告)号：CN117125249A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311019111.2
申请日：2023-08-14
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种空气舵及飞行器，涉及飞行器空气舵技术领域，空气舵包括舵轴和舵面；其中，舵轴上设有槽座；舵面包括舵身和支板，所述支板组设于所述舵身上，所述支板固定于所述槽座中并与所述槽座的侧壁面间隔设置。本申请在舵面和舵轴连接处分别设置支板和槽座，舵面和舵轴通过支板和槽座固定连接，且支板与舵轴槽座的左右侧面留有足够的间隙，以为舵面与舵轴的热变形预留变形空间。既实现舵面与舵轴的可靠定位安装，又能满足热变形匹配的要求。
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公开(公告)号：CN103984816B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201410199552.X
申请日：2014-05-12
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种气动分离速度设计方法，包括步骤：S1、确定系统的初始状态；S2、选取时间步长Δt，根据初始化时刻t气动元件内气体状态，通过Δt时间输入的气体质量确定t+Δt时刻气动元件内气体状态；S3、根据t+Δt时刻气动元件内的气体压力对气动元件的推动力、加速度计算有效载荷的活动距离；S4、判断气动元件t+Δt时刻活动距离是否等于其有效活动距离，若等于则系统最终分离速度为t+Δt时刻有效载荷速度；若不等于则重复步骤S3-S4，根据时间步长Δt迭代计算直至找出满足条件的时刻；S5、调整系统初始状态中的可设计参数，重复步骤S2-S4，直到最终设计速度满足要求。实施本发明计算方便结果准确，可解决现有技术中反复多次试验，经济时间成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN112164880B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202010911912.X
申请日：2020-09-02
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种导弹陶瓷天线罩连接结构，包括陶瓷天线罩和连接环，陶瓷天线罩内壁设有若干非贯通销孔，连接环上设有若干贯通销孔；连接环通过连接胶与陶瓷天线罩固定连接，并通过销钉与陶瓷天线罩连接固定；非贯通销孔内灌注有胶液，销钉沿轴向设有溢胶孔，胶液固化后在非贯通销孔与销钉间形成缓冲胶层。本发明提供的导弹陶瓷天线罩连接结构，由于采用胶粘和销钉连接结合的方式，因此，加强了陶瓷天线罩与连接环的连接强度，非贯通销孔与销钉间形成缓冲胶层保证了陶瓷天线罩不易脆裂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106428644B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201610887243.0
申请日：2016-09-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/58
Abstract: 本发明提出了一种运载器保温层及其制造方法，包括：2片一级火箭发动机保温层、2片火箭级间段保温层，2片二级火箭发动机保温层，2片运载器过渡段保温层，2片运载器控制舱保温层，2片运载器载荷舱保温层，914温室快速固化环氧粘接剂、铝箔胶带、松紧箍带、尼龙搭扣(带毛段)、尼龙搭扣(带钩段)、拉绳、保温层维形工装、保温层模压工装及加压固化工装。其制造方法如下：(1)维形工装制作，(2)模压工装制作，(3)保温层模压成型，(4)保温层维形，(5)保温层装配。本发明能够确保运载器在发射准备1.5h时间内有效保温，透波性不受影响；运载器起飞前保温层可靠脱落。
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公开(公告)号：CN105914463B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201610488553.5
申请日：2016-06-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了种耐高温天线罩的柔性连接装置,属于高速飞行器天线罩连接领域,其包括天线支架、硅橡胶板、航空胶粘剂、第隔热层、密封圈、防热层以及第二隔热层,天线支架同时与天线和舱壁壳体相固定,天线罩上具有安装法兰面,硅橡胶板设置在天线支架和天线罩安装法兰面下壁面间,航空胶粘剂涂覆在天线罩安装法兰面上壁面和舱壁壳体的法兰面间,第隔热层设置在舱壁壳体的法兰面上壁面处,密封圈设置在第隔热层和天线罩的竖直壁面间形成的间隙处,防热层设置在第隔热层上,第二隔热层设置在天线罩内壁面上。本发明的柔性连接装置可对连接件进行了热保护,还能极大地消降由于气动热引起的天线罩与连接件之间的热应力。
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公开(公告)号：CN105270607B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510759340.7
申请日：2015-11-09
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64C13/50
Abstract: 本发明公开了一种舵系统锁定装置，包括电机、齿轮传动机构、螺杆螺母副机构、解锁控制行程开关、解锁状态指示行程开关、锁定控制行程开关、锁定状态指示行程开关、压板、限位块和电连接器；电机的输出端连接齿轮传动机构的一端，齿轮传动机构的另一端连接螺杆螺母副机构的螺杆端，螺杆螺母副机构的螺母端连接限位块，通过限位块伸出卡紧与舵机连接的锁紧摇臂实现舵系统锁定，反之通过限位块缩进释放锁紧摇臂实现舵系统解锁。解锁控制行程开关和锁定控制行程开关串接于电机的控制回路，用于控制电机回路开断。本发明可实现锁定、解锁状态的反复转换，并能指示相应状态，便于测试，提高了安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN106428644A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610887243.0
申请日：2016-09-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/58
CPC classification number: B64G1/58
Abstract: 本发明提出了一种运载器保温层及其制造方法，包括：2片一级火箭发动机保温层、2片火箭级间段保温层，2片二级火箭发动机保温层，2片运载器过渡段保温层，2片运载器控制舱保温层，2片运载器载荷舱保温层，914温室快速固化环氧粘接剂、铝箔胶带、松紧箍带、尼龙搭扣(带毛段)、尼龙搭扣(带钩段)、拉绳、保温层维形工装、保温层模压工装及加压固化工装。其制造方法如下：(1)维形工装制作，(2)模压工装制作，(3)保温层模压成型，(4)保温层维形，(5)保温层装配。本发明能够确保运载器在发射准备1.5h时间内有效保温，透波性不受影响；运载器起飞前保温层可靠脱落。
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公开(公告)号：CN119099841A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411385113.8
申请日：2024-09-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64C1/14
Abstract: 本申请涉及一种飞行器舱分离口盖结构，其包括：分离挡板、口盖承载结构和分离体，分离挡板用于封闭舱口，且一端用于与舱体连接；口盖承载结构包括连接部和分离部，连接部设置于分离挡板另一端，分离部连接于连接部中部；分离体与分离部连接；其中，连接部和分离部配置为：当分离体分离时，连接部与分离挡板固定于舱体上，分离部与分离体脱离连接部，以使分离口盖结构中部形成一腔体，腔体一端开口，另一端由分离挡板封闭。本发明在飞行器进行口盖分离工作前，分离口盖结构与舱体通过分离挡板连接成一体，不用处理分离口盖结构与舱体之间的缝隙热，分离体分离后，连接部与分离挡板仍然固定于舱体上，保证舱体的结构的完整性，保障舱内设备的运行。
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