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公开(公告)号:CN119099841A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202411385113.8
申请日:2024-09-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64C1/14
Abstract: 本申请涉及一种飞行器舱分离口盖结构,其包括:分离挡板、口盖承载结构和分离体,分离挡板用于封闭舱口,且一端用于与舱体连接;口盖承载结构包括连接部和分离部,连接部设置于分离挡板另一端,分离部连接于连接部中部;分离体与分离部连接;其中,连接部和分离部配置为:当分离体分离时,连接部与分离挡板固定于舱体上,分离部与分离体脱离连接部,以使分离口盖结构中部形成一腔体,腔体一端开口,另一端由分离挡板封闭。本发明在飞行器进行口盖分离工作前,分离口盖结构与舱体通过分离挡板连接成一体,不用处理分离口盖结构与舱体之间的缝隙热,分离体分离后,连接部与分离挡板仍然固定于舱体上,保证舱体的结构的完整性,保障舱内设备的运行。
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公开(公告)号:CN117262199A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311210050.8
申请日:2023-09-19
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种用于飞行器的空气翼前缘及飞行器,涉及飞行器技术领域,包括空气翼前缘本体,其截面形状呈平行四边形,空气翼前缘本体背风边用于与空气翼连接,与背风边相邻的两边中的其中一边为稍弦,另一边为根弦,稍弦和根弦的长度均小于背风边的长度,稍弦的迎风面根据稍弦前端曲线确定,根弦的迎风面根据根弦前端曲线确定。由于稍弦的迎风面根据稍弦前端曲线确定,根弦的迎风面根据根弦前端曲线确定,使热气流快速通过空气翼前缘本体,减少气动热与前缘热交换的时间,减少热气流对于空气翼前缘本体的影响,解决了现有技术中舵/翼前缘通过热防护技术对前缘进行降温,存在可能因冷却效果不好导致空气翼出现损坏的问题。
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